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    基于組合賦權和灰色-TOPSIS的陜西省道路運輸業低碳競爭力評價

    田愛玄; 王蕾 長安大學經濟與管理學院; 陜西西安710064; 長安大學公路學院; 陜西西安710064
    • 道路運輸業
    • 低碳競爭力
    • 評價體系
    • 組合賦權法

    摘要:能源利用的持續緊張和生態環境的逐步惡化使得低碳化成為道路運輸業的發展趨勢。從運輸生產、經濟發展、低碳效率三方面建立道路運輸低碳競爭力的評價體系,先采用組合賦權法確定評價指標權重,再運用灰色-逼近于理想值的排序方法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)構建道路運輸業低碳競爭力評價模型,對2012-2016年陜西省道路運輸業低碳競爭力進行實證分析。研究表明:陜西省道路運輸業在改善低碳效率的同時保持著經濟效益的平穩增長和運輸生產的穩態運行,整體低碳競爭力逐年提高。

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