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    超大型礦砂船干模態(tài)分析

    李華; 王炫凱 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所航運(yùn)技術(shù)與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海200135
    • 三維有限元模態(tài)分析
    • 超大型礦砂船
    • 總振動
    • 耦合

    摘要:以超大型礦砂船為研究對象進(jìn)行干模態(tài)分析,簡要介紹三維有限元法的基本原理;利用Patran軟件建立全船模型,采用蘭索斯法進(jìn)行模態(tài)計算。結(jié)果表明:超大型礦砂船低階垂向振動幾乎不與水平振動和扭轉(zhuǎn)振動發(fā)生耦合,但水平振動較易與扭轉(zhuǎn)振動發(fā)生耦合;橫向艙壁和內(nèi)底板的振動都與全船總振動有較好的一致性,但當(dāng)頻率變大時,內(nèi)底板和橫向艙壁都較容易產(chǎn)生局部振動。

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