摘要：為提高整個航道系統(tǒng)的通過能力,避免航道資源閑置浪費,在NaSch模型的基礎(chǔ)上制定船舶追越和對遇規(guī)則,建立可變道的雙向航道船舶交通流元胞自動機模型。通過模擬允許變道和禁止變道兩種情況下的船舶交通流,得出船舶流量、平均航速與船舶到達率的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn),允許變道可以在不影響交通秩序的前提下有效增加整個航道系統(tǒng)的船舶流量和平均航速:當(dāng)航道船舶交通流較為密集時,允許變道可以明顯增加船舶流量;當(dāng)航道船舶交通流較為稀疏時,允許變道可以明顯增加平均航速。