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    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技I > 石油天然氣工業(yè) > 石油工程建設 > 動力定位失效模式下FPSO - CALM系泊系統(tǒng)的動力學特性響應研究 【正文】

    動力定位失效模式下FPSO - CALM系泊系統(tǒng)的動力學特性響應研究

    張大朋; 劉建; 白勇; 朱克強 浙江大學建工學院; 浙江杭州310058; 寧波大學海運學院; 浙江寧波315211
    • calm系泊
    • fpso
    • 動力定位失效模式
    • 系泊張力

    摘要:動力定位FPSO側推器失效后會對CALM系泊系統(tǒng)造成影響,需要對這種影響進行預測與評估。采用凝集質量法將系泊纜索離散為凝集質量模型并計算系泊纜的系泊張力,運用PID控制系統(tǒng)對船舶的側推器進行推力分配,在波譜為JONSWAP的波浪作用下,研究FPSO的動力定位系統(tǒng)失效對CALM浮標水平三自由度運動的影響,以及對系泊纜、系船纜及輸油軟管有效張力的影響。結果表明:在JONSWAP波的作用下,動力定位系統(tǒng)的失效使得船舶水平三自由度的運動幅度高于CALM浮筒,并且輸油軟管會產生比系船纜更大的突變張力;失效后處于穩(wěn)定階段時,系船纜能夠承擔更多的有效張力分量;值得注意的是,在側推器失效后系泊系統(tǒng)中的突變張力無法有效分散到每根系泊纜繩上。

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