摘要：FPSO船舶搖擺是個(gè)及其復(fù)雜的過(guò)程,很難用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)直接計(jì)算設(shè)備隨船舶搖擺時(shí)的結(jié)構(gòu)受力狀況。目前工程上大部分廠家是根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)來(lái)取結(jié)構(gòu)的安全系數(shù),安全系數(shù)取大,會(huì)造成設(shè)備投資增加且形成浪費(fèi);安全系數(shù)取小,則存在一定的安全隱患。本文通過(guò)對(duì)晃動(dòng)模型的分析,提出了CFD模擬分析方法,并對(duì)邊界條件進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)置說(shuō)明。通過(guò)對(duì)Mikelis的棱形液艙實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了模擬,模擬數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)值吻合較好,說(shuō)明了該方法的可行性,對(duì)FPSO船舶晃動(dòng)時(shí)設(shè)備結(jié)構(gòu)的受力研究具有一定指導(dǎo)意義。