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    催化裂化柴油加氫回煉技術探討

    周建華 中國石油化工股份有限公司煉油事業部; 北京100728
    • 催化裂化柴油
    • 加氫
    • 回煉

    摘要:采用加氫柴油和加氫蠟油的混合物為原料,進行了小型催化裂化柴油加氫回煉試驗,考察MIP-LTG技術的效果。結果表明,與加氫蠟油和加氫柴油各自單獨反應疊加相比,采用混合原料進行催化裂化反應時,干氣、油漿、焦炭等低價值產物產率降低,總液體收率增加0.97百分點。該技術在A企業催化裂化裝置上的運行數據表明,混合原料中加氫柴油比例提高7百分點后,反應的總液體收率增加1.55百分點,干氣產率降低0.31百分點,汽油研究法辛烷值(RON)提高0.6個單位;在B企業催化裂化裝置上的運行數據表明,在原料性質變差的情況下,加氫柴油比例提高11百分點后,反應的總液體收率增加0.2百分點,干氣產率降低0.69百分點,汽油RON提高1.1個單位。工業應用結果表明,MIP-LTG技術路線簡單,對加氫柴油的轉化效果較好。

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    石油煉制與化工

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