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    催化裂化柴油加氫回?zé)捈夹g(shù)探討

    周建華 中國石油化工股份有限公司煉油事業(yè)部; 北京100728
    • 催化裂化柴油
    • 加氫
    • 回?zé)?/li>

    摘要:采用加氫柴油和加氫蠟油的混合物為原料,進(jìn)行了小型催化裂化柴油加氫回?zé)捲囼?yàn),考察MIP-LTG技術(shù)的效果。結(jié)果表明,與加氫蠟油和加氫柴油各自單獨(dú)反應(yīng)疊加相比,采用混合原料進(jìn)行催化裂化反應(yīng)時,干氣、油漿、焦炭等低價值產(chǎn)物產(chǎn)率降低,總液體收率增加0.97百分點(diǎn)。該技術(shù)在A企業(yè)催化裂化裝置上的運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,混合原料中加氫柴油比例提高7百分點(diǎn)后,反應(yīng)的總液體收率增加1.55百分點(diǎn),干氣產(chǎn)率降低0.31百分點(diǎn),汽油研究法辛烷值(RON)提高0.6個單位;在B企業(yè)催化裂化裝置上的運(yùn)行數(shù)據(jù)表明,在原料性質(zhì)變差的情況下,加氫柴油比例提高11百分點(diǎn)后,反應(yīng)的總液體收率增加0.2百分點(diǎn),干氣產(chǎn)率降低0.69百分點(diǎn),汽油RON提高1.1個單位。工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明,MIP-LTG技術(shù)路線簡單,對加氫柴油的轉(zhuǎn)化效果較好。

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