摘要：通過對某軍用車載顯控設備安裝支架的現有結構進行模態分析和車載環境的隨機振動(Power Spectral Density,PSD)分析,結合服役要求,采用以增加原材料厚度與局部進行形狀優化(壓槽及折邊)相結合的措施對現有結構進行了優化設計。對比支架優化前后的結果可知,優化后的支架可有效地提高支架的強度,同時也降低了結構的加速度響應值,對支架的工程設計有一定的指導作用。