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    非對(duì)稱渦輪增壓器一維配機(jī)計(jì)算方法研究

    許漢君; 謝愛元; 楊海濤 中國一汽無錫油泵油嘴研究所; 江蘇無錫214063
    • 柴油機(jī)
    • 廢棄再循環(huán)
    • 渦輪增壓器
    • 非對(duì)稱
    • 數(shù)值模擬

    摘要:非對(duì)稱渦輪增壓器可在保證柴油機(jī)廢棄再循環(huán)(EGR)率的同時(shí)降低泵氣損失,由于渦輪機(jī)的兩個(gè)流道流量不對(duì)稱,需要在一維配機(jī)計(jì)算中使用恰當(dāng)?shù)哪P头从巢粚?duì)稱性造成的影響。本研究采用GT-Power軟件計(jì)算對(duì)比了對(duì)渦輪機(jī)模型進(jìn)行復(fù)雜建模和簡單建模的2種策略對(duì)結(jié)果的影響,采用對(duì)兩個(gè)流道分別建模的復(fù)雜模型需要使用兩流道折合流量比例不同的8張渦輪機(jī)脈譜(Map)圖,而使用簡單模型僅需1張Map圖。通過與發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,表明采用對(duì)兩個(gè)流道分別建模的復(fù)雜模型計(jì)算誤差小于簡單模型。

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    現(xiàn)代車用動(dòng)力

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    主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所;主辦單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所

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