摘要：針對某四驅(qū)乘用車主減速器輸出軸貫穿機油盤的特殊布置需求,分析整車發(fā)動機艙的布置空間限制、主減速器輸出軸孔及機油盤出模空間之間的矛盾,基于TRIZ理論進行矛盾分析,找出推薦解,根據(jù)推薦解制定了備選技術方案,并最終尋找出最優(yōu)方案,結(jié)論表明,基于TRIZ理論改進設計的機油盤具有結(jié)構簡單、輕質(zhì)、鑄造工藝性優(yōu)異的特點,TRIZ理論對零部件的結(jié)構設計優(yōu)化具有指導意義。