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    基于GOCAD的TRT測(cè)試成果解譯方法研究

    原先凡; 廖丹 中國電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司; 成都610072; 成都城投建設(shè)集團(tuán)有限公司; 成都610037
    • 隧洞
    • 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)trt
    • 解譯方法
    • gocad
    • 色譜組合

    摘要:在隧洞超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的TRT技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,但其成果解譯一直是超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),目前常用的解譯方法相對(duì)單一,效果也不甚理想。基于此,文章針對(duì)目前TRT成果解譯過程中存在的預(yù)測(cè)依據(jù)與測(cè)試區(qū)實(shí)際地質(zhì)條件結(jié)合程度相對(duì)較低、災(zāi)害體的發(fā)育程度及部位預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性相對(duì)較低等問題,提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法,通過將TRT測(cè)試段的實(shí)際地質(zhì)條件導(dǎo)入GOCAD軟件中創(chuàng)建模型,再將TRT測(cè)試所得三維數(shù)據(jù)導(dǎo)入模型中,使其成為模型的一部分,實(shí)現(xiàn)了TRT成果圖像與實(shí)際地質(zhì)條件之間的互聯(lián)互通;通過增加成果圖像中色譜組合顏色的種類,使成果圖像在反映災(zāi)害體的同時(shí),能夠反映其發(fā)育程度;通過將隧洞坐標(biāo)和TRT測(cè)試數(shù)據(jù)同時(shí)導(dǎo)入GOCAD中創(chuàng)建模型,明確了災(zāi)害體與隧洞之間的位置關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了對(duì)災(zāi)害體發(fā)育部位和規(guī)模的精確預(yù)報(bào)。實(shí)例應(yīng)用表明,改進(jìn)后的成果解譯方法能夠大大提高TRT超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和精度,具有較好的應(yīng)用前景。

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    現(xiàn)代隧道技術(shù)

    • 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
    • 1.49 影響因子
    • 交通 快捷分類
    • 雙月刊 出版周期

    主管單位:中國鐵路工程總公司;主辦單位:中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;中國土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)

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