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    二維掃描CARS測量航空發(fā)動機(jī)模型燃燒室溫度場

    胡志云; 王晟; 張振榮; 邵珺; 李國華; 陶波; 葉景峰 西北核技術(shù)研究所; 西安710024; 激光與物質(zhì)相互作用國家重點實驗室; 西安710024
    • 二維掃描cars
    • 溫度
    • 測量
    • 航空發(fā)動機(jī)
    • 模型燃燒室

    摘要:為研究航空發(fā)動機(jī)湍流燃燒機(jī)理并實驗驗證含燃燒計算的流體動力學(xué)仿真軟件,建立了二維掃描相干反斯托克斯拉曼散射(CARS)測溫集成系統(tǒng),將航空發(fā)動機(jī)模型燃燒室內(nèi)部的探測截面劃分成網(wǎng)格點,進(jìn)行掃描測量,在每個設(shè)定網(wǎng)格點獲得了約190個單脈沖CARS實驗譜。采用脈沖平均CARS實驗譜與理論譜擬合的方法反演網(wǎng)格點溫度,利用雙線性插值算法重建了探測截面的溫度空間分布圖像。測量結(jié)果表明:研制的二維掃描CARS測溫集成系統(tǒng)能夠用于航空發(fā)動機(jī)模型燃燒室湍流燃燒場溫度的二維空間分布測量,脈沖平均CARS實驗譜反演溫度的相對不確定度約為3%;重建的二維溫度場圖像能夠清晰地顯示火焰結(jié)構(gòu)以及溫度梯度分布,反映了主燃孔進(jìn)氣流對燃燒區(qū)域的約束。

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