<cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>
<cite id="yyiou"><samp id="yyiou"></samp></cite>
  • <s id="yyiou"></s><bdo id="yyiou"><optgroup id="yyiou"></optgroup></bdo>
  • <cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>

    首頁 > 期刊 > 人文社會科學 > 經濟與管理科學 > 金融 > 新疆金融 > 金融危機前后美國汽車業(yè)去產能經驗及啟示 【正文】

    金融危機前后美國汽車業(yè)去產能經驗及啟示

    李文政 中國人民銀行美洲代表處
    • 美國
    • 汽車行業(yè)
    • 去產能

    摘要:進入21世紀以來,美國產業(yè)政策主要集中體現(xiàn)在促進市場競爭方面,政府部門對于經濟波動多采用宏觀政策加以調整,即使在企業(yè)面臨去產能階段,也并不過分干涉企業(yè)經營活動。但在2008年金融危機中,美國汽車廠商的銷售狀況急劇惡化并面臨大規(guī)模去產能困境,美國政府考慮到可能會影響就業(yè),因此積極出手救助。即便如此,通用汽車和克萊斯勒公司仍未能逃脫尋求破產保護的結局。不過經歷此次劇烈的破產及重組,美國汽車廠商重拾產品競爭力,產能利用率大幅上升,并再度恢復盈利狀態(tài)。在目前我國經濟發(fā)展進入新常態(tài),產能過剩矛盾日益凸顯,去產能需求日益緊迫的背景下,美國汽車廠商去產能的經驗具有一定的參考價值。

    注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

    投稿咨詢 免費咨詢

    我們提供的服務

    服務流程: 確定期刊 支付定金 完成服務 支付尾款 在線咨詢
    主站蜘蛛池模板: 东平县| 措勤县| 城固县| 景泰县| 梨树县| 太白县| 扶绥县| 阳新县| 湘乡市| 舟曲县| 新龙县| 大安市| 赤城县| 莱州市| 平利县| 宁国市| 大关县| 治多县| 于田县| 巩留县| 吕梁市| 黎川县| 怀远县| 石楼县| 桂平市| 乐平市| 鄂伦春自治旗| 岳池县| 常山县| 红安县| 海晏县| 晴隆县| 汉源县| 静宁县| 安西县| 清镇市| 中牟县| 台前县| 洛浦县| 宁乡县| 永嘉县|