摘要：機身的大開口區域要承受較為復雜的載荷工況,引起構件局部的應力集中,尤其對于復合材料機身而言,開口區的引入會切斷纖維的連續性,大幅度削減復合材料結構的承載能力,直接影響到結構的使用壽命和安全裕度。為了使大開口區域對機身的結構強度影響降到最小,本文以無框無梁夾層機身風擋舷窗結構為研究對象,分析其承載能力。經過前期的優化設計選型,提出了兩種設計方案,分別對這兩種方案建立整體模型精細網格并進行靜強度分析,得到兩種方案的位移和應變結果,通過對比給出兩種方案合理性評估結論。