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汽油機兩級復合增壓系統的低速性能研究
鄧大偉; 鄭有能; 聶家誼 泛亞汽車技術中心有限公司; 上海201201
- 復合增壓系統
- 電動增壓器
- 低速轉矩
- 瞬態轉矩響應
摘要：基于某小排量渦輪增壓汽油機,在壓氣機后的高壓級引入電動增壓器及旁通閥,建立兩級復合增壓系統,通過GT-power完成電動增壓器的匹配和計算。臺架試驗結果證明,復合增壓系統能顯著改善發動機的低速性能,在1 300 r/min即可達到最大轉矩,同時低速瞬態轉矩響應時間減少約50%,對于汽油機兩級復合增壓系統的設計開發有一定的指導意義。
- 復合增壓系統
- 電動增壓器
- 低速轉矩
- 瞬態轉矩響應
摘要：基于某小排量渦輪增壓汽油機,在壓氣機后的高壓級引入電動增壓器及旁通閥,建立兩級復合增壓系統,通過GT-power完成電動增壓器的匹配和計算。臺架試驗結果證明,復合增壓系統能顯著改善發動機的低速性能,在1 300 r/min即可達到最大轉矩,同時低速瞬態轉矩響應時間減少約50%,對于汽油機兩級復合增壓系統的設計開發有一定的指導意義。
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