摘要：對于液化天然氣(LNG)/柴油雙燃料船舶,爆炸性、可燃性或有毒性氣體的意外泄露和累積對船舶、人員和設(shè)備的安全存在極大風(fēng)險。為保障20000箱LNG/柴油雙燃料遠洋大型集裝箱船在相對狹小的機艙空間里能有效地排放危險氣體,對該型船的機艙通風(fēng)系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計與配置。首先根據(jù)本質(zhì)安全型機艙的要求,給出本質(zhì)安全型機艙通風(fēng)系統(tǒng)總體設(shè)計方案;然后通過耗氣量和通風(fēng)量分析計算,給出機艙通風(fēng)容量、主機供氣管路及燃氣閥組單元(GVU)通風(fēng)容量、發(fā)電機管路及GVU通風(fēng)容量、鍋爐管路及GVU通風(fēng)容量以及燃氣處理間通風(fēng)容量的計算及風(fēng)機選型;最后給出LNG燃料供給系統(tǒng)主機供氣管路和發(fā)電機供氣管路,以及相應(yīng)GVU通風(fēng)配置方案。分析計算表明設(shè)計和配置的通風(fēng)系統(tǒng)既能為主要設(shè)備提供足夠的空氣量,又能將危險氣體量控制在安全范圍內(nèi),保證船舶的正常安全運行。