首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 信息科技 > 自動化技術 > 自動化技術與應用 > 航空發動機轉速信號EKF算法設計及仿真分析 【正文】
摘要:以航空渦扇發動機風扇轉速信號融合為目標設計了一種擴展卡爾曼濾波器(EKF:Extended Kalman Filter);基于通用的非線性發動機數學模型獲取了發動機的非線性離散時間解析模型;基于非線性多級動態過程的最優濾波原理設計了風扇轉速融合的EKF算法結構;依據此非線性離散解析模型,離線設計了EKF的卡爾曼增益系數;基于EKF合成的風扇轉速信號為反饋信號開展了初步的閉環仿真,初步分析并比較了四種不同構型的轉速融合算法,并對閉環風扇轉速閉環控制特性進行了分析。結果表明本文提出的基于T25、T3和Ps3三參數融合的風扇轉速信號替代真實的風扇傳感器信號作為閉環反饋信號,閉環調節的控制性能和控制穩定性方面達到了通用指標和工程應用要求。
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