<cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>
<cite id="yyiou"><samp id="yyiou"></samp></cite>
  • <s id="yyiou"></s><bdo id="yyiou"><optgroup id="yyiou"></optgroup></bdo>
  • <cite id="yyiou"><tbody id="yyiou"></tbody></cite>

    首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 船舶工業 > 中國航海 > 基于Hamilton理論的船舶柴油發電機組控制策略 【正文】

    基于Hamilton理論的船舶柴油發電機組控制策略

    梁浩哲; 韓冰; 張丹瑞 上海船舶運輸科學研究所航運技術與國家安全重點實驗室; 上海200135
    • 船舶電站
    • hamilton能量理論
    • 協調控制
    • 發電機并網

    摘要:為驗證一種新型控制器在船舶柴油發電機組工況切換和并網發電時的控制效果,通過研究船舶電站系統的非線性數學模型,然后基于Hamilton能量理論,設計柴油發電機組的非線性調速勵磁協調控制器,最后設計船舶電站仿真系統對所提方法進行驗證。仿真結果表明:Hamilton協調控制器在空載啟動、負載突變和并網發電的過程中能更好地保持系統的穩定性,因此,Hamilton協調控制相比于傳統的比例積分和微分(Proportion Integral Differential,PID)控制器具有更好的控制效果,具有一定的工程應用價值。

    注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

    投稿咨詢 文秘咨詢

    中國航海

    • 預計1-3個月 預計審稿周期
    • 0.71 影響因子
    • 工業 快捷分類
    • 季刊 出版周期

    主管單位:中國科學技術協會;主辦單位:中國航海學會

    我們提供的服務

    服務流程: 確定期刊 支付定金 完成服務 支付尾款 在線咨詢
    主站蜘蛛池模板: 伊金霍洛旗| 高邑县| 海丰县| 来安县| 正安县| 巩义市| 伊川县| 石河子市| 新巴尔虎右旗| 南阳市| 泗阳县| 灵璧县| 奈曼旗| 乳山市| 平安县| 从化市| 东阳市| 砀山县| 阿合奇县| 德兴市| 万载县| 九台市| 大田县| 朔州市| 江孜县| 黄骅市| 武定县| 徐汇区| 公主岭市| 阿巴嘎旗| 泗阳县| 泾源县| 新巴尔虎右旗| 烟台市| 盐亭县| 乌鲁木齐县| 茶陵县| 郧西县| 洮南市| 巴中市| 上蔡县|