基于典型工況的電力推進系統優化設計

摘要：針對誘魚艇動力系統匹配性欠佳和能耗高等問題,從技術難度、艙室布局、燃料消耗、系統重量和設備成本等多角度綜合考慮,設計能滿足典型工況的電力推進系統方案。采用柴油發電機組為主、蓄電池組為輔的供電模式,提出以閾值法為核心的能量管理策略,設計基于動態慣性權重和混沌運動的多目標粒子群算法來優化系統設備選型,根據逼近理想解排序法決策出最終選型方案。仿真結果表明:設計的系統結構和選型優化方法能夠為決策者提供滿意的方案。