摘要：在2011年多項重大利好的刺激政策退出后．我國自主品牌汽車的市場份額開始一路下降，尤其是在北京、上海，廣州等一線市場中。自主品牌的市場份額更是降到歷史最低點，經銷商渠道也大大減少。