摘要：中國(guó)高鐵"走出去"作為"一帶一路"倡議與"交通強(qiáng)國(guó)"戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的重要載體,其中的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題關(guān)乎國(guó)家安全與產(chǎn)業(yè)安全,知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效識(shí)別與體系建構(gòu)具有迫切的理論與現(xiàn)實(shí)意義。本文立足于過(guò)程理論及知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)理論并結(jié)合產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵"走出去"中四類知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)因素的概念化、因子化、體系化,運(yùn)用解釋結(jié)構(gòu)模型方法構(gòu)建了知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)因子間的相互關(guān)系與結(jié)構(gòu)體系。研究發(fā)現(xiàn),高鐵知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)因素結(jié)構(gòu)體系由19個(gè)因子構(gòu)成,分為知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利、權(quán)利行使與執(zhí)法、權(quán)利救濟(jì)三個(gè)層次,分屬于基礎(chǔ)性、高發(fā)性和救濟(jì)性知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn),各因子間具有相應(yīng)的影響關(guān)系。最后,針對(duì)研究發(fā)現(xiàn)提出面向政府決策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新主體知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理策略的系統(tǒng)性對(duì)策,實(shí)現(xiàn)高鐵"走出去"的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)警。