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    南疆戈壁區(qū)HDPE板沙障風(fēng)沙防護(hù)機(jī)理及效果評價(jià)

    李凱崇; 周沁; 丁錄勝; 魏永杰; 孔令偉 中鐵西北科學(xué)研究院有限公司技術(shù)中心; 甘肅蘭州730000; 中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司格庫鐵路新疆建設(shè)指揮部; 新疆庫爾勒841000; 新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司地路處; 新疆烏魯木齊830011
    • 風(fēng)沙防治
    • hdpe板沙障
    • 格庫鐵路
    • 風(fēng)沙流
    • 阻沙率

    摘要:依托格庫鐵路風(fēng)沙防護(hù)工程,通過不同類型風(fēng)沙防護(hù)措施前后流場和輸沙率的測定,研究新型HDPE板沙障風(fēng)沙防治機(jī)理及效果。結(jié)果表明:風(fēng)沙流途經(jīng)HDPE板沙障后,會在障后的0.5~10倍沙障高度范圍內(nèi)形成1個(gè)明顯的絕對低速區(qū),其1/2障高處的最大風(fēng)力消減率可達(dá)94.4%;在沙障高度范圍內(nèi),阻沙率呈現(xiàn)一定的正態(tài)分布,最大阻沙率出現(xiàn)在1/2障高附近;風(fēng)速與阻沙率呈負(fù)相關(guān)性,風(fēng)速越高,阻沙率越低;風(fēng)速在0~16m·s^-1范圍內(nèi),單道HDPE板沙障的總阻沙率超過70%;當(dāng)2道沙障的布設(shè)間距為5~15倍沙障高度范圍內(nèi)時(shí),沙障的布設(shè)間距與整體阻沙率呈一定的負(fù)相關(guān)性,但整體差異不明顯。

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