摘要：基于砂帶打磨鋼軌時(shí)的接觸狀態(tài),在單條砂帶磨削角度給定的前提下,推導(dǎo)單條砂帶磨削在鋼軌橫向截面上的材料去除深度,建立單條砂帶材料去除的廓形模型和面積模型。為在多砂帶聯(lián)合磨削下包絡(luò)形成鋼軌目標(biāo)廓形,在給定首條砂帶的磨削角度后,根據(jù)當(dāng)前鋼軌表面的剩余高度并以打磨量最大為原則設(shè)定其他砂帶的磨削角度,結(jié)合工藝參數(shù)生成鋼軌養(yǎng)護(hù)時(shí)的多砂帶聯(lián)合磨削作業(yè)打磨模式。以打磨質(zhì)量指數(shù)評(píng)價(jià)打磨質(zhì)量,確定打磨次數(shù),評(píng)價(jià)多砂帶聯(lián)合磨削作業(yè)打磨模式的打磨質(zhì)量。結(jié)果表明:在砂帶磨削工藝參數(shù)一定時(shí),砂帶的磨削能力與鋼軌表面的曲率半徑相關(guān);以最大打磨深度對(duì)應(yīng)的角度進(jìn)行砂帶布局的打磨模式能夠很好地滿足鋼軌目標(biāo)廓形的磨削需求。