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    首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運(yùn)輸 > 中國鐵路 > 千米跨度高速鐵路懸索橋建造技術(shù)現(xiàn)狀與展望 【正文】

    千米跨度高速鐵路懸索橋建造技術(shù)現(xiàn)狀與展望

    李迎九 中國國家鐵路集團(tuán)有限公司; 北京100844
    • 高速鐵路
    • 懸索橋
    • 五峰山長江大橋
    • 結(jié)構(gòu)剛度
    • 受力構(gòu)件

    摘要:在綜述國內(nèi)外超千米跨度懸索橋應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對鐵路荷載大、列車運(yùn)行速度高、結(jié)構(gòu)振動強(qiáng)烈和軌面平順性要求嚴(yán)的特點(diǎn),系統(tǒng)闡述千米跨度鐵路懸索橋建造關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)難點(diǎn)及其在我國高速鐵路中的應(yīng)用和發(fā)展,提出今后需進(jìn)一步深入研究的方向,為類似工程建造提供技術(shù)參數(shù)和工程實(shí)例。

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