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    首頁 > 期刊 > 人文社會科學 > 經濟與管理科學 > 交通運輸經濟 > 綜合運輸 > 市域快軌與地鐵銜接模式選擇的因素分析 【正文】

    市域快軌與地鐵銜接模式選擇的因素分析

    李婉涵 西南交通大學交通運輸與物流學院; 成都611756
    • 市域快軌
    • 銜接模式
    • 服務水平
    • 建設成本
    • 運營成本

    摘要:市域快軌與地鐵的銜接模式,會直接影響到市域快軌的發展以及整個線網的運營效果和服務水平。本文首先對市域快軌與地鐵的銜接模式進行定義和分類,然后從服務水平、建設成本和運營成本三方面,根據市域快軌與地鐵的技術特征和不同開行方案對影響銜接模式選擇的因素進行分析,為市域快軌和地鐵系統銜接模式的選擇提供參考與建議。

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