低溫推進劑網幕通道式液體獲取裝置性能研究進展

摘要：本文針對空間在軌系統中純液相推進劑獲取與傳輸困難問題,概括分析了現有適用于低溫推進劑的空間氣液分離技術。針對網幕通道式液體獲取裝置(liquid acquisition device, LAD),從泡破壓力、裝置總壓降損失、裝置性能優化等方面梳理了近年來的相關理論知識體系與實驗結果。研究表明:1)網幕泡破壓力基本隨網幕編織密度增加而增大;2)相比于地面工況,微重力條件下網幕通道式LAD工作壓損更小,對應具有更大的臨界質量流率,能夠滿足更大質量流率的推進劑獲取與傳輸要求;3)降低流體溫度或采用不凝性氣體(如氦氣)增壓均可有效提高網幕泡破壓力,達到優化LAD氣液分離性能的目的;4)荷蘭斜紋網幕 Dutch Twill(DT)450× 2 750 兼顧了泡破壓力高和臨界質量流率大的共同要求,是未來液氫貯箱LAD網幕的優先選擇。