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星基ADS-B系統(tǒng)模擬軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
杜松濤; 劉海濤; 李保國 中國民航大學(xué)電子信息與自動(dòng)化學(xué)院; 天津300300; 中星中航通用航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司; 昆明650211
- 模擬
- 軟件設(shè)計(jì)
- 性能評(píng)估
摘要：星基ADS-B系統(tǒng)是一種覆蓋全球的新型空中交通監(jiān)視系統(tǒng)。為了評(píng)估星基ADS-B系統(tǒng)的監(jiān)視性能,本文給出了星基ADS-B系統(tǒng)等模型,并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了星基ADS-B系統(tǒng)模擬軟件,利用計(jì)算機(jī)模擬得到了不同空中交通流量場(chǎng)景下的ADS-B消息正確接收概率和95%空中位置消息更新間隔等性能參數(shù)。結(jié)果表明:共信道干擾會(huì)影響系統(tǒng)監(jiān)視性能,導(dǎo)致ADS-B消息正確接收概率降低和95%位置消息更新間隔增加。
- 模擬
- 軟件設(shè)計(jì)
- 性能評(píng)估
摘要：星基ADS-B系統(tǒng)是一種覆蓋全球的新型空中交通監(jiān)視系統(tǒng)。為了評(píng)估星基ADS-B系統(tǒng)的監(jiān)視性能,本文給出了星基ADS-B系統(tǒng)等模型,并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了星基ADS-B系統(tǒng)模擬軟件,利用計(jì)算機(jī)模擬得到了不同空中交通流量場(chǎng)景下的ADS-B消息正確接收概率和95%空中位置消息更新間隔等性能參數(shù)。結(jié)果表明:共信道干擾會(huì)影響系統(tǒng)監(jiān)視性能,導(dǎo)致ADS-B消息正確接收概率降低和95%位置消息更新間隔增加。
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智能計(jì)算機(jī)與應(yīng)用
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