摘要：隧道凍害與圍巖中溫度分布密切相關(guān),因此掌握隧道圍巖溫度分布規(guī)律是防止隧道凍害的關(guān)鍵。以我國(guó)季節(jié)凍土區(qū)隧道建設(shè)發(fā)展為應(yīng)用背景,依托于正在建設(shè)中的吉圖琿高鐵東興膨脹巖隧道,結(jié)合東興隧道特殊的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,在傳統(tǒng)防凍方法基礎(chǔ)上提出了一種改良的保溫防凍新方法。通過(guò)監(jiān)測(cè)施工期整個(gè)凍融循環(huán)過(guò)程中襯砌—圍巖溫度場(chǎng),對(duì)比分析了傳統(tǒng)防凍方法與改良防凍方法作用下圍巖溫度場(chǎng)的分布和變化規(guī)律。應(yīng)用數(shù)值模擬方法,建立了東興隧道襯砌—圍巖溫度場(chǎng)有限元模型,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果驗(yàn)證模型的有效性。進(jìn)一步結(jié)合延吉地區(qū)東興隧道當(dāng)?shù)貧鉁仡A(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期膨脹巖隧道圍巖溫度場(chǎng)分布,研究表明:運(yùn)營(yíng)期改良防凍方法比傳統(tǒng)防凍方法具有更好的保溫防寒作用。該研究可以作為季凍區(qū)隧道凍害防治措施的重要參考依據(jù)。