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    蟬翼結(jié)構(gòu)靜力學(xué)仿真和力學(xué)性能分析

    徐赫; 楊怡; 雷志鵬 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院; 廣東廣州510640
    • 蟬翼
    • 結(jié)構(gòu)仿真
    • 數(shù)值分析
    • 力學(xué)性能
    • 模態(tài)分析

    摘要:在分析蟬翼結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上,采用有限元法對(duì)主翅結(jié)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析,研究各部位截面和剛度對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的貢獻(xiàn).基于矢量工具和造型軟件,使用Beam189單元和Shell93單元構(gòu)建能反映蟬翼主要特征的有限元模型,然后對(duì)滑翔狀態(tài)下蟬翼的力學(xué)性能進(jìn)行仿真分析.發(fā)現(xiàn)蟬翼整體呈翹曲狀,最大變形和最大應(yīng)力均分布在后翅脈附近.比較各類翅脈的最大變形量可知,前、中、后3種翅脈對(duì)蟬翼剛度的貢獻(xiàn)呈遞減趨勢(shì),其中前翅脈為蟬翼提供主要的剛度.并改變質(zhì)量系數(shù)對(duì)蟬翼進(jìn)行模態(tài)分析,分析基頻的變化,論證加固尾脈對(duì)顫振的抑制效果.

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