一般情況下《船舶工程》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。
2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《船舶工程》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請(qǐng)退款
聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《船舶工程》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《船舶工程》雜志投稿建議：
①基金項(xiàng)目：獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項(xiàng)目名稱，并在括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。
②來(lái)稿文責(zé)自負(fù)，且必須是未曾在任何出版物以及互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過(guò)的原創(chuàng)作品，請(qǐng)勿一稿多投，并保證不存在任何抄襲等學(xué)術(shù)不端行為。
③參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
④稿件要求選題新穎，觀點(diǎn)正確，數(shù)據(jù)可靠。
⑤中、英文題目：簡(jiǎn)明確切地反映本文的特定內(nèi)容，一般不超過(guò)18個(gè)漢字。
《船舶工程》雜志是由中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1978年，月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1000-6982，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1281/U。
該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了綜述、船舶設(shè)計(jì)和性能研究、船舶電氣設(shè)備、觀通設(shè)備和自動(dòng)控制技術(shù)、船舶導(dǎo)航、水聲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)等多元領(lǐng)域。
《船舶工程》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《船舶工程》雜志都能提供可靠的支持。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。
