一般情況下，《公路交通科技》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《公路交通科技》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請(qǐng)退款
聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《公路交通科技》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《公路交通科技》雜志投稿建議：
①我刊嚴(yán)禁一稿兩投，重復(fù)內(nèi)容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。
②根據(jù)論文情況可自行決定是否列舉閱讀型參考文獻(xiàn)；閱讀型參考文獻(xiàn)用文后尾注形式，以帶方括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)字（［1］［2］［3］……）順序編號(hào)排列。閱讀型參考文獻(xiàn)可不標(biāo)注具體頁碼。
③題名簡(jiǎn)明、具體、確切，概括要旨，一般不超過20個(gè)漢字，必要時(shí)可加副標(biāo)題。
④作者簡(jiǎn)介包括姓名、出生年份、性剮、籍貫、職稱、最后學(xué)位（或在讀學(xué)歷）。
⑤來稿本著文責(zé)自負(fù)的原則，因抄襲等原因引發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛作者將負(fù)全責(zé)，編輯部保留追究作者責(zé)任的權(quán)利。作者請(qǐng)勿一稿多投。
《公路交通科技》雜志是由交通部公路科學(xué)研究所主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1984年，月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1002-0268，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-2279/U。
該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了道路工程、橋隧工程、智能運(yùn)輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、環(huán)境工程、筑路機(jī)械等多元領(lǐng)域。
《公路交通科技》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、中國(guó)百種杰出學(xué)術(shù)期刊、北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、SA 科學(xué)文摘(英)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學(xué)文摘、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《公路交通科技》雜志都能提供可靠的支持。
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