工藝工程師工作思路精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工藝工程師工作思路范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1.1火電設(shè)計(jì)企業(yè)總承包項(xiàng)目的合同特點(diǎn)目前國內(nèi)火電工程總承包項(xiàng)目基本上均在完成概念設(shè)計(jì)的情況下進(jìn)行的，采用總價(jià)包死合同，僅對(duì)個(gè)別大宗材料在工程建設(shè)期間價(jià)格波動(dòng)較大時(shí)有條件調(diào)整，而在總承包項(xiàng)目投標(biāo)時(shí)工程量估算誤差等其他問題由總承包商自行消化，在此前提下簽訂總承包合同，初步設(shè)計(jì)審查后，對(duì)變化部分按審定的初步設(shè)計(jì)方案在單價(jià)不變情況進(jìn)行調(diào)整；總承包商對(duì)施工分包，與各施工分包商采用的是現(xiàn)行的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》中的工程量清單計(jì)價(jià)模式，最終結(jié)算以最終實(shí)施的工程量為準(zhǔn)，這種模式將一定程度上的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)由施工分包商承擔(dān)，而工程量的風(fēng)險(xiǎn)全部由總包方承擔(dān)。因此，火電總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)階段和實(shí)施階段限額設(shè)計(jì)范疇，并不僅是限于造價(jià)工程師根據(jù)概算、預(yù)算和費(fèi)用定額進(jìn)行組價(jià)，其核心是對(duì)項(xiàng)目的工程量進(jìn)行限額設(shè)計(jì)。要求設(shè)計(jì)工程師不但要認(rèn)真研究滿足工程功能、質(zhì)量要求的前提下進(jìn)行多方案比選，選擇最經(jīng)濟(jì)的方案，同時(shí)要熟悉本專業(yè)的概算、預(yù)算和費(fèi)用定額，熟悉建筑材料預(yù)算價(jià)格，具有工程造價(jià)控制意識(shí)，精心設(shè)計(jì)，采用新工藝、新材料，使技術(shù)與經(jīng)濟(jì)融合。1.2總承包模式下設(shè)計(jì)關(guān)注點(diǎn)的變革傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式下，設(shè)計(jì)過程和成品對(duì)于工程量(造價(jià))方面應(yīng)該說還是相當(dāng)關(guān)注，在改革開放初期，設(shè)計(jì)院具有替國家把關(guān)的職能。采取總承包建設(shè)模式后，雖然符合經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)律，但其屬于市場行為，從根本上改變了設(shè)計(jì)關(guān)注點(diǎn)。要求設(shè)計(jì)工程師改變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式下“重技術(shù)，輕經(jīng)濟(jì)”的習(xí)慣思維方式，關(guān)心總承包項(xiàng)目的效益；關(guān)注除設(shè)計(jì)之外工程建設(shè)的其他環(huán)節(jié)(如施工、調(diào)試等)；改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目編制工程估算、概算時(shí)，設(shè)計(jì)技術(shù)和工程經(jīng)濟(jì)脫節(jié)的現(xiàn)狀，使技術(shù)與經(jīng)濟(jì)融合，避免出現(xiàn)工程估算、概算與實(shí)際偏差大的現(xiàn)象。1.3總承包模式對(duì)限額設(shè)計(jì)管理的要求總承包模式下，要審視傳統(tǒng)模式下限額設(shè)計(jì)指標(biāo)的制定、方法和流程的設(shè)計(jì)，制定適合本企業(yè)的限額設(shè)計(jì)工作流程和考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使限額設(shè)計(jì)起到應(yīng)有的作用。做好限額設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是在充分理解客戶需求的前提下，進(jìn)行組織分解結(jié)構(gòu)和工作分解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，用組織分解結(jié)構(gòu)來定義分工，工作分解結(jié)構(gòu)是如何做好這件事。通過這種頂層設(shè)計(jì)使設(shè)計(jì)工程師工作和工程造價(jià)工程師工作互相融合、確定合理的指標(biāo)，通過固化的流程保證作業(yè)受控，最終實(shí)現(xiàn)限額設(shè)計(jì)目標(biāo)。1.4開展限額設(shè)計(jì)工作的條件實(shí)施限額設(shè)計(jì)是總承包企業(yè)的必然和必須，無論從管理理念和實(shí)踐都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，條件較好的設(shè)計(jì)院也是逐步深化和成熟的。要做好限額設(shè)計(jì)，必須注重如下工作：建立工程數(shù)據(jù)庫；培養(yǎng)各相關(guān)專業(yè)的技術(shù)專家和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程經(jīng)濟(jì)專家；不斷總結(jié)火電建設(shè)總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高限額設(shè)計(jì)管理水平。

2總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)工作流程

2.1火電總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)工作思路根據(jù)火電總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和對(duì)策分析，火電建設(shè)項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)工作思路是：采用設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、施工一體化協(xié)同管理模式，以項(xiàng)目經(jīng)理為一體化協(xié)同管理模式的第一責(zé)任人，工程量控制作為抓手，采用組織分解結(jié)構(gòu)和工作分解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法，建立總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)指標(biāo)體系制定、限額設(shè)計(jì)控制和工程設(shè)計(jì)變更控制流程，做到設(shè)計(jì)技術(shù)與工程經(jīng)濟(jì)相互融合。作到指標(biāo)制定科學(xué)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、工作內(nèi)容規(guī)范化、專業(yè)化，達(dá)到合理確定和有效控制工程造價(jià)的目的。2.2組織分解結(jié)構(gòu)限額設(shè)計(jì)責(zé)任矩陣是根據(jù)設(shè)計(jì)企業(yè)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，以項(xiàng)目經(jīng)理作為設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、施工總協(xié)調(diào)的第一責(zé)任人貫穿于項(xiàng)目的始終，設(shè)置由各專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的主任工程師擔(dān)任的項(xiàng)目主任控制工程師崗位，通過主任控制工程師的工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)與工程經(jīng)濟(jì)二者融合的目的。限額設(shè)計(jì)工程量控制及造價(jià)控制責(zé)任矩陣設(shè)計(jì)，見表1。主任控制工程師全過程工程量控制流程，見圖1。2.3限額設(shè)計(jì)工程量控制流程設(shè)計(jì)為了規(guī)范限額設(shè)計(jì)流程，編制了《總承包項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)及造價(jià)控制管理細(xì)則》，規(guī)定限額設(shè)計(jì)工程量指標(biāo)編制流程、限額設(shè)計(jì)工程量控制流程、設(shè)計(jì)變更控制流程和項(xiàng)目索賠工作流程。2.3.1限額設(shè)計(jì)工程量指標(biāo)編制流程各專業(yè)工程量指標(biāo)的編制以總承包合同為基礎(chǔ)，原則上不能超過施工招標(biāo)工程量清單工程量，對(duì)于初步設(shè)計(jì)內(nèi)外部評(píng)審、施工圖總圖評(píng)審后或施工圖設(shè)計(jì)過程對(duì)于工程必須或有依據(jù)需要變化的可以調(diào)整，但專業(yè)主任工程師需提出書面說明。限額設(shè)計(jì)工程量資料由專業(yè)負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)專業(yè)主任工程師審核，交技經(jīng)專業(yè)負(fù)責(zé)人編制限額設(shè)計(jì)工程量指標(biāo)，經(jīng)過主任控制工程師和院級(jí)兩級(jí)評(píng)審后，返回給專業(yè)負(fù)責(zé)人，由其在專業(yè)主任工程師指導(dǎo)下負(fù)責(zé)分解到施工圖各個(gè)分冊(cè)，對(duì)于確實(shí)不能分解到分冊(cè)時(shí)，經(jīng)主任控制工程師同意后分解到各工藝系統(tǒng)。分解好后的工程量指標(biāo)經(jīng)技經(jīng)統(tǒng)一匯總成冊(cè)出版，各專業(yè)據(jù)此執(zhí)行控制，見圖2。2.3.2施工圖階段限額設(shè)計(jì)工程量控制流程施工圖設(shè)計(jì)完成后送印前，卷冊(cè)負(fù)責(zé)人按照要求統(tǒng)計(jì)卷冊(cè)工程量，并與限額設(shè)計(jì)工程量指標(biāo)進(jìn)行比較，滿足限額設(shè)計(jì)工程量指標(biāo)要求的卷冊(cè)按照正常流程直接送印；對(duì)于不滿足限額設(shè)計(jì)工程量指標(biāo)要求的卷冊(cè)，由設(shè)計(jì)總工程師組織，經(jīng)專業(yè)負(fù)責(zé)人與專業(yè)主任工程師、主任控制工程師、設(shè)計(jì)總工程師、項(xiàng)目總工程師一起研究分析后，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后送印，施工圖階段限額設(shè)計(jì)工程量控制流程見圖3。2.3.3設(shè)計(jì)變更控制流程對(duì)于設(shè)計(jì)變更的控制，首先在規(guī)定項(xiàng)目不同層級(jí)的權(quán)限基礎(chǔ)上再規(guī)定流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)變更的有效控制。編制的設(shè)計(jì)變更控制流程，見圖4。

3限額設(shè)計(jì)實(shí)施效果

篇(2)

【關(guān)鍵詞】印度 EPC 受熱面焊接 過程控制 工藝探討

1 前言

EPC是近年興起的國外電站承包模式，焊接作為電站建設(shè)的重要一環(huán)，貫穿整個(gè)項(xiàng)目的始終，受熱面焊接則是整個(gè)焊接過程的核心。基于印度電站建設(shè)的現(xiàn)狀和實(shí)際困難，針對(duì)鍋爐受熱面焊接難度的、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，從開工前的準(zhǔn)備、焊接工藝的制定、焊接過程控制、無損探傷和光譜檢查、技術(shù)資料的準(zhǔn)備和提交等方面展開談?wù)摵涂偨Y(jié)，為以后的印度項(xiàng)目或其它海外項(xiàng)目焊接施工提供借鑒。

2 開工準(zhǔn)備

（1）圖紙到位后要求分包商及時(shí)查閱受熱面圖紙，編定受熱面焊口一覽表（Welding Schedule），在焊接工作開工前，分包商工程師根據(jù)管道的規(guī)格和材質(zhì)按照工藝評(píng)定編制焊接程序（WPS）和熱處理程序（HTPS），探傷工作開工前要提交射線程序（RT Procedure）、超聲程序（UT Procedure）、磁粉程序（MPT Procedure）和滲透程序（DPT Procedure），編制質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃（QAP），經(jīng)SEPCO和監(jiān)理、業(yè)主審查后方可施工。（2）對(duì)于從事鍋爐受熱面、四大管道等高溫高壓焊口工作的焊工，必須是經(jīng)印度鍋爐檢查官頒發(fā)證書的IBR焊工，在現(xiàn)場施工前，必須提交焊工證書（Identify Card），經(jīng)檢驗(yàn)合格并組織焊前模擬考試，模擬焊口經(jīng)探傷合格并頒發(fā)上崗證后方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。（3）對(duì)于現(xiàn)場所用焊材，必須采用CIB指定的焊材廠家，并及時(shí)提交到達(dá)現(xiàn)場的焊材合格證（Batch Certificate），經(jīng)我方和監(jiān)理審查合格。12Cr1MoV的焊材需要提前3個(gè)月從國內(nèi)采購（因按國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)部分有此種材質(zhì)，印度沒有焊材與之匹配），T/P91焊材原則上采用進(jìn)口焊材（德國進(jìn)口），其他材質(zhì)采用與之對(duì)照的焊材（見表1），并執(zhí)行低匹配或按照?qǐng)D紙施工。（4）技術(shù)文件準(zhǔn)備完畢，開工前需要督促分包商落實(shí)人員（包括現(xiàn)場工程師、焊工、熱處理工、探傷人員等）、機(jī)械（包括焊機(jī)、熱處理機(jī)、烘箱等）和個(gè)人工器具的到位，并保證人員機(jī)械數(shù)量充足。焊條間、源房、探傷暗室要根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)建設(shè)并投用，保證現(xiàn)場施工能正常開展。

3 焊接、熱處理工藝

3.1 焊接工藝

（1）中、高合金鋼管焊口：管徑≤60mm、壁厚≤6mm的管道焊口，采用全氬工藝，管徑>60mm的管道焊口，采用GTAW+SMAW工藝，氬弧焊打底層及次層焊接時(shí)管內(nèi)充氬氣或混合保護(hù)氣體、水溶紙封堵。（2）低合金鋼、碳鋼管焊接：壁厚≤6mm的管道采用全氬工藝，壁厚>6mm的管道采用GTAW+SMAW工藝。（3）鍋爐密集排管（管子間距≤30mm）的對(duì)接焊縫，采用GTAW+SMAW兩人對(duì)稱焊接工藝；（4）大徑厚壁管道焊接采用GTAW+SMAW、多層多道兩人對(duì)稱焊工藝，管徑≥1000mm的管道焊口采用SMAW兩人對(duì)稱雙面焊工藝。

3.2 熱處理工藝

（1）熱處理工作中，熱處理人員按熱處理程序要求的熱處理工藝對(duì)相應(yīng)的焊接項(xiàng)目（如管道焊口，鋼結(jié)構(gòu)等）進(jìn)行焊前預(yù)熱及焊后熱處理。（2）預(yù)熱溫度應(yīng)該采用測溫筆、熱電偶或其它合適的方法進(jìn)行檢查，以確保焊接能達(dá)到所需的預(yù)熱溫度和溫度均勻。（3）熱處理完畢的焊口應(yīng)進(jìn)行自檢合格，并有合格的熱處理曲線，能如實(shí)反映真實(shí)的預(yù)熱和熱處理工程，熱處理不合格的焊口要重新熱處理。（4）T/P91等高合金鋼焊口要尤其注意，預(yù)熱和熱處理過程必須嚴(yán)格控制，并在焊接完畢24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行熱處理。

4 施工過程控制

（1）凡在現(xiàn)場參加施焊的焊工，必須持監(jiān)理和SEPCO聯(lián)合頒發(fā)的焊工上崗證，不得越項(xiàng)施焊，無證人員不得隨意點(diǎn)焊。（2）分包商焊工應(yīng)嚴(yán)把焊縫對(duì)口和打磨關(guān)，除設(shè)計(jì)規(guī)定的冷拉焊口外，焊件裝配時(shí)不允許強(qiáng)力對(duì)口。分包商工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量檢查和缺陷返修，避免焊材和工藝的錯(cuò)用，監(jiān)理和SEPCO工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量抽查。（3）施工過程中，如遇與圖紙或作業(yè)文件要求不符時(shí)，焊工應(yīng)拒絕點(diǎn)焊、施焊，及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員，不得自行處理。（4）小徑管焊口，當(dāng)天必須施焊完成，中、大徑管道和高合金鋼焊縫，必須連續(xù)完成，若被迫中斷，則應(yīng)進(jìn)行后熱脫氫處理。（5）采用鎢板氬弧焊打底的根層焊縫檢查后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行次層焊縫焊接。多層多道焊縫焊接時(shí)，應(yīng)逐層進(jìn)行檢查，經(jīng)自檢合格后，方可焊接層次，直至完成。（6）受壓元件的同一部位不要多次補(bǔ)焊，一般不能超過三次，中高合金鋼不得超過二次。當(dāng)鋼材有再熱裂紋傾向或熱應(yīng)變脆化傾向時(shí)，補(bǔ)焊由監(jiān)理和SEPCO工程師監(jiān)督。（7）焊接和熱處理工作完畢后，施工人員認(rèn)真自檢，藥皮、飛濺必須清理干凈，表面缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，并打上鋼印代號(hào)或標(biāo)識(shí)焊工代號(hào)，表面驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行無損探傷。（8）經(jīng)檢驗(yàn)不合格的焊口返修必須依照制定的返修措施，及時(shí)返修完畢重新探傷。

5 無損探傷

5.1 管道檢驗(yàn)比例

（1）孔徑大于178mm（7英寸）的零件，所有焊縫應(yīng)經(jīng)X-射線檢查或經(jīng)批準(zhǔn)的其它無損探傷檢驗(yàn)。（2）孔徑在102mm（4英寸）至178mm（7英寸，包括7英寸）的管子，應(yīng)從每一焊工所焊的工件中任意選取10%，但對(duì)每一焊工應(yīng)最少選2件，進(jìn)行X-射線檢查或經(jīng)批準(zhǔn)的其它無損探傷檢驗(yàn)。（3）孔徑等于或小于102mm（4英寸）的管子-提供模擬產(chǎn)品焊縫的焊接樣品進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)，比率為2%，或每個(gè)焊工每焊接150小時(shí)最少提供一個(gè)樣品。（4）也可隨機(jī)選取每一焊工所焊焊縫的5%（但對(duì)每一焊工至少選一條焊縫）進(jìn)行X-射線檢查或按經(jīng)批準(zhǔn)的其它無損探傷檢驗(yàn)。

5.2 探傷過程控制

（1）根據(jù)當(dāng)天的焊口完成數(shù)量，下午下班前去分包商辦公室檢查當(dāng)晚的探傷任務(wù)，指導(dǎo)分包商當(dāng)晚的探傷工作重點(diǎn)。以及探傷安全交底簽字。（2）探傷的焊口，檢測人員用黃色蠟筆在其焊口上標(biāo)記了探傷位置，注意檢查現(xiàn)場標(biāo)記的焊口編號(hào)，數(shù)量是否與探傷底片一致。（3）底片的評(píng)定由SEPCO與BV或DCPL監(jiān)理共同審閱，對(duì)于探傷不合格焊口要及時(shí)組織返修和重拍，底片不合格的同樣要進(jìn)行重拍。（4）做好探傷報(bào)告的整理，以及探傷一覽表的統(tǒng)計(jì)。對(duì)有缺陷的焊口督促分包商現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及時(shí)返修。

6 焊接檢驗(yàn)和施工記錄

（1）項(xiàng)目開工前，分包商提交焊接質(zhì)量計(jì)劃（QAP）備案，經(jīng)監(jiān)理和SEPCO審查合格，按照質(zhì)量計(jì)劃要求組織焊接和探傷工作。（2） 焊口每天施工完畢，分包商工程師跟蹤統(tǒng)計(jì)當(dāng)天工作并制作焊接報(bào)告（Welding Report），并根據(jù)現(xiàn)場位置繪制焊口記錄圖（Welding joint Diagram），熱處理焊接前后要上交熱處理工藝卡和熱處理報(bào)告（HT Report）。（3）無損探傷完畢要及時(shí)提交探傷報(bào)告（DNT Report），探傷不合格的焊口復(fù)探完畢提交返修報(bào)告。（4） 所有施工資料必須在項(xiàng)目結(jié)束后第一時(shí)間移交監(jiān)理和SEPCO工程師審查合格，作為最終的移交資料。

7 結(jié)語

目前此項(xiàng)目已在BALCO工地實(shí)施了三年多的時(shí)間，取得了不錯(cuò)的效果，對(duì)項(xiàng)目的焊接管理工作起到重要的作用，幫分包商焊接工程師梳理了工作思路，使他們可以按照管理程序去獨(dú)立的開展工作，提高了他們的業(yè)務(wù)水平，為項(xiàng)目培養(yǎng)了能滿足現(xiàn)場需要的印度分包商工程師，同時(shí)減少了SEPCO方面管理人員和成本的投入，減輕了我們的管理難度，對(duì)項(xiàng)目的整體運(yùn)行起到了積極作用。

成果實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)有許多需要改進(jìn)和完善的環(huán)節(jié)，在以后的工作中我們將結(jié)合工作的實(shí)際情況，逐步對(duì)成果加以完善，力爭做到最好，以滿足國外項(xiàng)目的焊接管理需要。

參考文獻(xiàn)：

[1] 焊接手冊(cè)材料的焊接（第2版），機(jī)械工業(yè)出版社.

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[7] DL/T819-2002，火力發(fā)電廠焊接熱處理技術(shù)規(guī)程.

[8] DL/T752-2001，火力發(fā)電廠異種鋼焊接技術(shù)規(guī)程.

篇(3)

摘要：以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為中心設(shè)計(jì)課程，并圍繞地方企業(yè)中的人才需求，教學(xué)內(nèi)容選取，以源于企業(yè)、經(jīng)過教學(xué)改造，依據(jù)認(rèn)知規(guī)律

關(guān)鍵詞：職業(yè)能力；工藝；裝配；課程設(shè)計(jì)

一、設(shè)計(jì)理念與思路

（一）以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為中心設(shè)計(jì)課程內(nèi)容。

《機(jī)械工藝與裝配》是以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為中心設(shè)計(jì)的工作過程導(dǎo)向的、情境化的理實(shí)一體化的課程。課程根據(jù)企業(yè)調(diào)研得到的數(shù)控工藝員典型工作任務(wù)為依據(jù)，有針對(duì)性的開發(fā)或選擇三個(gè)典型的多零件裝配成的部件為課程實(shí)施載體，課程載體可承載知識(shí)、技能、素質(zhì)目標(biāo)培養(yǎng)的需求；并且便于教學(xué)轉(zhuǎn)化；用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、問題引導(dǎo)、角色扮演、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、特色PK、量化考核，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，使學(xué)生為了完成任務(wù)必須學(xué)習(xí)，為取得良好經(jīng)濟(jì)效益主動(dòng)學(xué)習(xí)。教學(xué)成果的可評(píng)價(jià)性：在課程學(xué)習(xí)中使學(xué)生既能充分利用已有的知識(shí)和技能同時(shí)又自覺接受新的工作過程性知識(shí)與技能。

（二）圍繞地方企業(yè)中的人才需求設(shè)計(jì)課程情境。

《機(jī)械工藝與裝配》是直接服務(wù)于數(shù)控工藝員、數(shù)控編程員專業(yè)核心能力培養(yǎng)的課程。這里要將一個(gè)源于企業(yè)、經(jīng)過教學(xué)改造的集中體現(xiàn)課程內(nèi)容設(shè)計(jì)理念的多零件裝配成的部件“榨汁機(jī)模型”作為第一學(xué)習(xí)情境。以來源于企業(yè)的真實(shí)產(chǎn)品“車燈檢具” 作為第二學(xué)習(xí)情境。用一個(gè)可進(jìn)行教學(xué)成果比較和檢驗(yàn)的典型部件“產(chǎn)品的數(shù)控編程、加工與裝配大賽競賽題”作為第三學(xué)習(xí)情境。

（三）基于現(xiàn)代企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)方式設(shè)計(jì)課程任務(wù)。

每一個(gè)學(xué)習(xí)情境和情境中的工作任務(wù)、任務(wù)中的單元都按完整的行動(dòng)模式設(shè)計(jì)。將不同表達(dá)方式的工作任務(wù)、考慮資源情況的制造可行性評(píng)估、用CAPP計(jì)算機(jī)輔助編制工藝方案、工藝裝備的選取與設(shè)計(jì)制造、數(shù)控機(jī)床加工程序CAM計(jì)算機(jī)輔助編制及生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度PPS等作為重點(diǎn)來學(xué)習(xí)。

（四）按著人們的認(rèn)知規(guī)律設(shè)計(jì)任務(wù)層次。

三個(gè)學(xué)習(xí)情境按著人們的認(rèn)知規(guī)律，以“邊學(xué)邊做、模仿著做、自主來做”的排序，將第一個(gè)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)成“開發(fā)性”的學(xué)習(xí)任務(wù)；將第二個(gè)學(xué)習(xí)情境新任務(wù)部分設(shè)計(jì)成 “開發(fā)性”的學(xué)習(xí)任務(wù)，其他設(shè)計(jì)成“設(shè)計(jì)導(dǎo)向性”的學(xué)習(xí)任務(wù)；將第三個(gè)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)成“設(shè)計(jì)導(dǎo)向性”的學(xué)習(xí)任務(wù)

本課程將利用前導(dǎo)課程1.符合標(biāo)準(zhǔn)的零件繪制方法；2.常用機(jī)構(gòu)及連接；3.機(jī)械制造工藝規(guī)程的制定；4.機(jī)械加工方法的選擇；5.機(jī)械加工工藝的執(zhí)行；6.使用加工設(shè)備及刀具、夾具、量具等工藝裝備的能力.數(shù)控機(jī)床手工和計(jì)算機(jī)編程；等信息。

并采集以下新信息：1.通用數(shù)據(jù)格式零件工藝信息的識(shí)讀；2.基于信息分析下的可制造性評(píng)估；3.基于3D模型的二維工程圖圖繪制；4.使用CAPP的工藝規(guī)程制定及其數(shù)據(jù)庫建立方法；5.利用PPS導(dǎo)向的生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度；8.會(huì)分析處理加工現(xiàn)場工藝問題； 9.可指導(dǎo)工件的檢測。

通過本課程能夠得到如下方法能力的訓(xùn)練：1.調(diào)度協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)可涉獵利用專業(yè)術(shù)語與人溝通能力的訓(xùn)練；2. 現(xiàn)場問題處理可涉獵觀察、分析、判斷加工現(xiàn)場的安全、可靠、合理性和改革、創(chuàng)新能力的訓(xùn)練；3.軟件工具的使用可涉獵接受技術(shù)指導(dǎo)和自我學(xué)習(xí)的能力訓(xùn)練；4.團(tuán)隊(duì)工作可涉獵與人合作的素質(zhì)的養(yǎng)成訓(xùn)練。

二、教學(xué)內(nèi)容選取

《機(jī)械工藝與裝配》課程針對(duì)“機(jī)械工藝與裝配”這一典型工作任務(wù)，以源于企業(yè)、經(jīng)過教學(xué)改造，依據(jù)認(rèn)知規(guī)律，教學(xué)內(nèi)容體現(xiàn)數(shù)控工藝員工作過程性知識(shí)與技能,充分利用前導(dǎo)課程的知識(shí)與技能的積淀，貫穿專業(yè)信息的利用和新信息的采集方法能力培養(yǎng)，從數(shù)控技術(shù)專業(yè)數(shù)控工藝員人才培養(yǎng)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)角度，來培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)行動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床高級(jí)操作工、數(shù)控工藝員的培養(yǎng)目標(biāo)。

三、借鑒部件成組分類法形成學(xué)習(xí)情境

選擇與專業(yè)“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程有接口的產(chǎn)品，榨汁機(jī)模型作為第一個(gè)學(xué)習(xí)情境：本學(xué)習(xí)情境是由課程組教師參與設(shè)計(jì)、編程、加工、裝配的哈輕車箱體連接件模具、馬自達(dá)6手剎車系統(tǒng)成型模具、汽車導(dǎo)油槽等產(chǎn)品的部分零件，經(jīng)過教學(xué)改造用于體現(xiàn)課程內(nèi)容的多零件裝配的部件。該部件由10個(gè)零件組裝而成，其上包括回轉(zhuǎn)類零件4件、輪廓類零件4件、復(fù)雜形體2件。連接件、標(biāo)準(zhǔn)件需要學(xué)生根據(jù)載體的功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇。零件以通用數(shù)據(jù)格式IGES文件、STEP文件格式給出，結(jié)構(gòu)不夠完整，存在可制造性缺陷。接受任務(wù)時(shí)需進(jìn)行工藝處理。輪廓曲線可以利用，不可改造。多處設(shè)計(jì)了配合關(guān)系，加工時(shí)應(yīng)給予保證。兩個(gè)復(fù)雜形體是兩個(gè)可利用的數(shù)據(jù)模型，體現(xiàn)專業(yè)領(lǐng)域?qū)W習(xí)內(nèi)容的針對(duì)性。

選擇典型零件、常用件、標(biāo)準(zhǔn)件組裝而成的機(jī)械產(chǎn)品-學(xué)習(xí)情境二：解放全浮工作缸沖模，本情境是以來源于一汽汽車生產(chǎn)的真實(shí)產(chǎn)品“解放全浮工作缸沖模”的工藝設(shè)計(jì)（編程）、加工、裝配為載體。本學(xué)習(xí)情境要完成解放全浮工作缸沖模的數(shù)控編程、加工與裝配，該部件由16個(gè)待加工零件和多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件組成組裝而成，其上包括回轉(zhuǎn)類零件、曲面類零件、車銑復(fù)合類零件。

零件的工序流轉(zhuǎn)相對(duì)比較多，加工順序和加工方法選擇以及工藝安排要求比較精細(xì)，多數(shù)零件圖紙給出，部分需要根據(jù)復(fù)雜裝配圖拆畫零件圖，工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容比較多，應(yīng)采用CAPP軟件編制零件的數(shù)控加工工藝文件。更換部分零件可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)品種的加工，互換性要好。體現(xiàn)專業(yè)領(lǐng)域?qū)W習(xí)內(nèi)容的普適性。

用一個(gè)可進(jìn)行教學(xué)成果比較和檢驗(yàn)的典型部件數(shù)控大賽競賽題作為第三學(xué)習(xí)情境。

篇(4)

【關(guān)鍵詞】控制措施；質(zhì)量管理；體會(huì)

工程概況

某工程，東西長243 m，南北寬94 m，地下1 層，地上2 層，局部4 層，鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)，總建筑面積64 000 m2，該工程基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。地下室梁跨度為9 m，1 層梁跨度為18 m。展覽中心主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)體系，筏板基礎(chǔ)，屋蓋結(jié)構(gòu)為縱向6 道空間(倒三角形截面) 桁架梁結(jié)合橫向桁架組成的空間鋼管桁架體系，最大跨度54 m。

該工程場地內(nèi)地質(zhì)具有地下水埋深淺，場地覆蓋土層厚，土層具有自重濕陷性，場地地下水對(duì)砼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)腐蝕性，場地地基土對(duì)砼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)腐蝕性。

1 工程質(zhì)量控制措施

為確保工程質(zhì)量,監(jiān)理組人員確立了以預(yù)控為主、跟蹤監(jiān)控、監(jiān)幫結(jié)合的方法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現(xiàn)如下。

1.1 嚴(yán)把預(yù)控關(guān)，加強(qiáng)主動(dòng)控制

項(xiàng)目監(jiān)理部人員熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格審核施工組織方案，特別是質(zhì)量保證體系，安全保障措施及人、材、機(jī)的配置是否滿足工程施工的需求，并在施工過程中督促實(shí)施。該工程?hào)|西長243m，南北寬94m，屋蓋工程由24榀管桁架、鋼檁條及多層組合金屬屋面組合而成，面積約43926.86 m2。為了實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、出精品的工程目標(biāo)，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)該工程屋蓋工程的特點(diǎn)、工藝上的難點(diǎn)和控制關(guān)鍵點(diǎn)，依據(jù)驗(yàn)收規(guī)范，參照類似工程實(shí)例，編制了詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則，列出了主要控制重點(diǎn)：

①管桁架上下弦管材和焊條進(jìn)場后，必須做化學(xué)成分和機(jī)械性能復(fù)試，合格的方可使用。

②焊縫的探傷，除按規(guī)定由制造廠探傷外，建議業(yè)主委托第三方試驗(yàn)室作5%的抽檢，實(shí)施雙控。

③管桁架制造工廠制作和施工現(xiàn)場重新拼裝，保證成品質(zhì)量的關(guān)鍵，主要是模型放樣和胎架制作，監(jiān)理人員要做到跟蹤監(jiān)測和旁站監(jiān)理。

④管桁架兩個(gè)支座的標(biāo)高和坐標(biāo)的準(zhǔn)確，關(guān)系到吊裝工程的質(zhì)量和順利實(shí)施，監(jiān)理人員從支座鋼板預(yù)埋和球型支座安裝，就嚴(yán)格檢測控制，使每個(gè)支座數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

⑤600t 履帶吊車，起吊時(shí)的總重達(dá)850t，又是動(dòng)態(tài)運(yùn)行，對(duì)路基和起吊坐機(jī)點(diǎn)地基壓實(shí)密度要達(dá)到95%，監(jiān)理人員旁站地基處理過程，保證地耐力符合要求。

⑥從管桁架制作到吊裝現(xiàn)場重新組裝、吊裝就位全過程，監(jiān)理人員要全程加大頻率巡視或旁站，做到每個(gè)過程都符合規(guī)范要求。

⑦金屬屋面，在管桁架檁條以上共10 層組成，依次是金屬彩鋼內(nèi)板、無紡布、50 mm 厚玻璃吸音層、0.5 mm鍍鋅鋼絲網(wǎng)、PVC 膜、60 mm厚保溫棉、PVC 膜反射鋁薄膜、60 mm厚保溫棉、0.9 mm厚鋁鎂錳合金屋面等，必須堅(jiān)持每道工序施工單位先自檢后報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收與旁站結(jié)合進(jìn)行質(zhì)量控制，同時(shí)拍照存檔。

⑧金屬屋面面積大、嚴(yán)格控制合金面層板鋪裝的直線度和面板固定的牢固度。

⑨三道鋼門橋是橫跨展廳的大型管道通廊，其上也是10 層組合屋面，每道鋼門橋屋面上面安裝6 太抽風(fēng)機(jī)，排風(fēng)管道穿過屋面層，屋面穿孔36 個(gè)孔洞，監(jiān)理工程師嚴(yán)格審查孔洞封堵措施，保證雨水不浸入到屋面層內(nèi)。

1.2 實(shí)施過程監(jiān)督

監(jiān)理工程師嚴(yán)把進(jìn)場原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān)，確保合格材料用在工程中，材料進(jìn)場時(shí)除嚴(yán)格審核合格證外，按規(guī)定的頻率進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣，并見證送檢，對(duì)不符合要求的材料堅(jiān)決作退場處理。

1.3 強(qiáng)化工程驗(yàn)收管理

項(xiàng)目監(jiān)理部嚴(yán)格實(shí)行工程施工報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)每一工序、分項(xiàng)分部工程完成后，要求施工單位自檢合格并完成相關(guān)報(bào)驗(yàn)資料后，申報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，監(jiān)理工程師以“飛天獎(jiǎng)”工程的目標(biāo)對(duì)分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行驗(yàn)收，規(guī)范工程驗(yàn)收制度。通過從點(diǎn)及面的逐次驗(yàn)收，有效地保證了工程質(zhì)量，使該項(xiàng)目完成后一次性通過竣工驗(yàn)收，并達(dá)到合格等級(jí)，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等部門予以較高評(píng)價(jià)，參建各方都很滿意。

2 工程進(jìn)度控制

2.1 加強(qiáng)主動(dòng)控制，做好事前控制工作

工程開工前，嚴(yán)格審核施工組織設(shè)計(jì)中人、材、機(jī)的配置是否滿足本項(xiàng)目施工的進(jìn)度要求，以及審核進(jìn)度計(jì)劃安排是否滿足合同工期要求，是否切實(shí)可行，并將審核意見與建設(shè)單位、施工單位進(jìn)行交流，取得共識(shí)后由施工單位進(jìn)行調(diào)整，施工時(shí)嚴(yán)格按調(diào)整后的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。

2.2 實(shí)施過程控制、保持進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)平衡

施工過程中，及時(shí)檢查對(duì)照施工進(jìn)度是否按計(jì)劃進(jìn)行，每當(dāng)實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃值滯后時(shí)，及時(shí)分析原因，重點(diǎn)分析勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備的數(shù)量是否滿足本階段施工需要，找出原因及相應(yīng)措施并與建設(shè)單位、施工單位進(jìn)行交流，取得共識(shí)后督促實(shí)施，使工程按計(jì)劃完成。

2.3 加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)工作，進(jìn)行多專業(yè)立體施工，避免互相阻滯影響施工

在進(jìn)度控制上除嚴(yán)格的進(jìn)度計(jì)劃外，項(xiàng)目監(jiān)理部體會(huì)最深的就是用后道工序促前道工序的施工法，即前道工序工程還未完，后道工序就開始施工，促使前道工序不得不加快進(jìn)度，尤其是工序之間是不同的單位效果更明顯。

3 工程投資控制

(1)精打細(xì)算，幫助施工單位進(jìn)行成本控制。

(2)加強(qiáng)施工技術(shù)的研究和使用，克服質(zhì)量通病造成的二次處理費(fèi)用，使工程一次達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，避免因再次處理造成的費(fèi)用和工期損失。

(3)合理解決現(xiàn)場簽證和變更問題，使工程造價(jià)趨于合理。本工程在會(huì)展中心建筑群項(xiàng)目監(jiān)理標(biāo)段中簽證和主動(dòng)變更后的工程造價(jià)相對(duì)合同價(jià)格的增加均處于較低的水平。

(4)嚴(yán)格控制工程變更，在確保質(zhì)量的前提下多提合理建議，發(fā)生修改變更時(shí)及時(shí)進(jìn)行技術(shù)及經(jīng)濟(jì)分析論證，嚴(yán)格控制增加投資。做到對(duì)變更提出合理化建議，對(duì)不合理的簽證和變更要求堅(jiān)決

予以拒絕，保證不增加不必要的投資和對(duì)社會(huì)資源的無故浪費(fèi)。

4 安全控制監(jiān)理工作

(1)在項(xiàng)目施工伊始，項(xiàng)目監(jiān)理部即制定了詳盡的安全文明施工監(jiān)理細(xì)則，把施工過程安全控制工作放在監(jiān)理工作的重要地位，堅(jiān)決貫徹“安全生產(chǎn)、預(yù)防第一”的思想，堅(jiān)決落實(shí)“安全為天、以人為本”的新時(shí)期社會(huì)主義主流思想，積極督促施工單位將安全生產(chǎn)擺在施工的第一位。要求施工單位按照有關(guān)規(guī)定任命安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，落實(shí)安全管理制度和體制，報(bào)驗(yàn)安全施工組織設(shè)計(jì)、緊急情況處理預(yù)案，對(duì)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵部位編寫詳細(xì)的安全施工措施。

(2)施工現(xiàn)場要有持證電工值班，由電工接、拆用電設(shè)備電源和電氣設(shè)備維護(hù)。施工單位按監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真進(jìn)行了整改，保證了施工安全。

5 監(jiān)理工作建議及下一步工作思路

加強(qiáng)監(jiān)理人才隊(duì)伍的建設(shè)，建立專業(yè)技術(shù)帶頭人的管理機(jī)制，探討根據(jù)各項(xiàng)目部的工程情況，技術(shù)帶頭人適時(shí)參與項(xiàng)目部的階段性工作。充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)帶頭人的作用。以解決專業(yè)監(jiān)理人員缺乏之憂。我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，練好內(nèi)功，下一步重點(diǎn)做好以下幾方面工作。

(1)加強(qiáng)項(xiàng)目部內(nèi)部的基礎(chǔ)管理，在監(jiān)理的規(guī)范化和工作標(biāo)準(zhǔn)化上制定切實(shí)可操作的工程監(jiān)理交底手冊(cè)。

(2)加強(qiáng)內(nèi)部人員學(xué)習(xí)機(jī)制。建立一套適應(yīng)工作的學(xué)習(xí)機(jī)制，工作就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。

(3)進(jìn)一步完善大型公用工程的監(jiān)理工作程序，目前項(xiàng)目部的監(jiān)理工作程序是在房屋建筑監(jiān)理程序基礎(chǔ)上開展工作，雖有所拓展，但由于國內(nèi)還沒有公開成熟的經(jīng)驗(yàn)和資料借鑒，大型公用工程的唯一性特點(diǎn)決定了我們監(jiān)理工作有待進(jìn)一步探索和完善。

6 監(jiān)理工作建議及下一步工作思路

監(jiān)理工作建議及下一步工作思路加強(qiáng)監(jiān)理人才隊(duì)伍的建設(shè)，建立專業(yè)技術(shù)帶頭人的管理機(jī)制，探討根據(jù)各項(xiàng)目部的工程情況，技術(shù)帶頭人適時(shí)參與項(xiàng)目部的階段性工作。充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)帶頭人的作用。以解決專業(yè)監(jiān)理人員缺乏之憂。我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，練好內(nèi)功，下一步重點(diǎn)做好以下幾方面工作。

(1)加強(qiáng)項(xiàng)目部內(nèi)部的基礎(chǔ)管理，在監(jiān)理的規(guī)范化和工作標(biāo)準(zhǔn)化上制定切實(shí)可操作的工程監(jiān)理交底手冊(cè)。

(2)加強(qiáng)內(nèi)部人員學(xué)習(xí)機(jī)制。建立一套適應(yīng)工作的學(xué)習(xí)機(jī)制，工作就是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)促進(jìn)工作。

(3)進(jìn)一步完善大型公用工程的監(jiān)理工作程序，目前項(xiàng)目部的監(jiān)理工作程序是在房屋建筑監(jiān)理程序基礎(chǔ)上開展工作，雖有所拓展，但由于國內(nèi)還沒有公開成熟的經(jīng)驗(yàn)和資料借鑒，大型公用工程的唯一性特點(diǎn)決定了我們監(jiān)理工作有待進(jìn)一步探索和完善。

篇(5)

通過大量的工程實(shí)踐，本人已熟練掌握鍋爐房、空壓站、燃?xì)庹{(diào)壓站、油庫、氣體匯流排間、動(dòng)力管網(wǎng)等工程設(shè)計(jì)內(nèi)容，在一定程度上了解了汽車行業(yè)鑄造、沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產(chǎn)工藝，充分了解蒸汽、壓縮空氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、氧氣等工業(yè)氣體、汽柴油、熱水等動(dòng)力介質(zhì)的性能、設(shè)計(jì)技術(shù)、運(yùn)行管理等，充分掌握了對(duì)鍋爐、水處理設(shè)備、凝結(jié)水回收、壓縮機(jī)及后處理設(shè)備、燃?xì)庹{(diào)壓裝置、油料供應(yīng)、工業(yè)氣體集中供應(yīng)系統(tǒng)、熱力管道補(bǔ)償器等設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型。對(duì)節(jié)約能源與合理利用能源以及保護(hù)環(huán)境等有了充分認(rèn)識(shí)，并在設(shè)計(jì)中一以貫之。本人參與設(shè)計(jì)的東風(fēng)悅達(dá)10萬輛乘用車技術(shù)改造項(xiàng)目、陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術(shù)改造項(xiàng)目分獲機(jī)械行業(yè)優(yōu)秀勘查設(shè)計(jì)二、三等獎(jiǎng)。

設(shè)計(jì)的過程也是學(xué)習(xí)的過程。在十堰市液化氣混空氣系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)中，本人承擔(dān)了近1/3的設(shè)計(jì)任務(wù)。在設(shè)計(jì)過程中，本人對(duì)液化石油氣的來源、組成、物理與化學(xué)性質(zhì)、儲(chǔ)配與使用、氣化與混氣工藝、調(diào)壓系統(tǒng)、氣站主要設(shè)備、管道供應(yīng)系統(tǒng)等進(jìn)行了充分的學(xué)習(xí)，并熟練掌握了液化石油氣運(yùn)輸工程、儲(chǔ)存站、儲(chǔ)配站、罐裝站、氣化站、混氣站、瓶裝供應(yīng)站、用戶系統(tǒng)等工藝流程及設(shè)計(jì)方法。嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB50068-93、《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50635－97、《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50616－20__進(jìn)行設(shè)計(jì)，有效保證了設(shè)計(jì)質(zhì)量。

只有不斷創(chuàng)新才能取得持續(xù)的進(jìn)步。在陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術(shù)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)與總承包管理工程實(shí)踐中，由于車間二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)多達(dá)60臺(tái)，改造前車間生產(chǎn)采用瓶裝供氣，因車間擁擠，物流不暢，氣瓶靠手工運(yùn)輸，工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大，效率偏低，本人設(shè)計(jì)時(shí)選用二氧化碳全自動(dòng)切換匯流排，實(shí)行管道集中供氣，各用氣終端采用流量計(jì)式減壓裝置，實(shí)現(xiàn)恒壓恒流，在一定程度上方便了管理、提高了效率、美化了車間生產(chǎn)環(huán)境。由于匯流排采用全自動(dòng)切換，在車間設(shè)置了低壓聲光報(bào)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)站房無人值守，降低了生產(chǎn)運(yùn)行管理成本。在該項(xiàng)目總承包管理過程中本人跟蹤此系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)5個(gè)月，總體運(yùn)行良好，個(gè)別地方的不足也得到了及時(shí)的修正，為今后進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)工作積累了第一手資料和經(jīng)驗(yàn)。

溝通是學(xué)習(xí)提高的橋梁。由于設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，設(shè)計(jì)工作的內(nèi)容不斷出現(xiàn)新情況、新問題，還有各種新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝的運(yùn)用，國家節(jié)約能源與合理利用能源政策的貫徹實(shí)施，這些都要求我們不斷學(xué)習(xí)才能適應(yīng)，而加強(qiáng)與有關(guān)政府部門、廠家、施工企業(yè)的溝通與交流能使我們受益匪淺。在武漢光谷新光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司4＃標(biāo)準(zhǔn)廠房設(shè)計(jì)中要求提供氮?dú)夤?yīng)系統(tǒng)，由于沒有經(jīng)驗(yàn)可循，本人頻繁地與設(shè)備廠家聯(lián)系，咨詢技術(shù)問題，對(duì)氮?dú)獾蜏貎?chǔ)罐、氣化裝置、調(diào)壓穩(wěn)壓系統(tǒng)有了清晰的認(rèn)識(shí)，最終圓滿地完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。在此過程中，本人進(jìn)一步了解了LOX、LAr、LNG等常壓低溫貯罐、運(yùn)輸設(shè)備、低溫氣瓶供氣等方面的技術(shù)與設(shè)備信息，為今后從事相關(guān)設(shè)計(jì)工作積累了知識(shí)。

“科學(xué)設(shè)計(jì)，竭誠服務(wù)。顧客至上，信譽(yù)第一”。本人在設(shè)計(jì)工作中著力貫徹公司質(zhì)量方針，從事設(shè)計(jì)工作以來，做到“O”事故，沒有違反一條國家強(qiáng)制性條文，獲得了公司及業(yè)主的一致肯定。

虛心學(xué)習(xí)，尊重科學(xué)。工作中遇到問題多向本專業(yè)的老同志請(qǐng)教，尊重專業(yè)權(quán)威，堅(jiān)持以理服人，不盲從，不偏執(zhí)，取長補(bǔ)短，教學(xué)相長。對(duì)專業(yè)的年輕同事進(jìn)行積極引導(dǎo)，多鼓勵(lì)，多溝通，多交流，不保留。時(shí)刻以業(yè)主利益為主導(dǎo)，充分體現(xiàn)業(yè)主意志。對(duì)業(yè)主的工作思路在理解的基礎(chǔ)上提出完善意見，該花的錢要花，不該花的錢要省。對(duì)業(yè)主的有些不合理的主張敢于提出自己的保留意見，供業(yè)主參考。對(duì)違反國家規(guī)范規(guī)定的意見堅(jiān)持說服。隨著國家能源緊張的問題日益突出，節(jié)約能源與合理利用能源成為動(dòng)力設(shè)計(jì)面臨的重大課題，可以說：“科學(xué)設(shè)計(jì)”無止境，沒有最好，只有更好。

篇(6)

本人叫劉強(qiáng)，男，出生于1986年9月，2009年畢業(yè)于沈陽建筑大學(xué)，學(xué)土木工程專業(yè)，本科學(xué)歷。自2010年參加工作的第一天起，我就立志要出色地干好本職工作，干一行，愛一行，鉆一行。工作中不論是對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)同事還是工作，總是不計(jì)較個(gè)人得失，講奉獻(xiàn)，講學(xué)習(xí)，講團(tuán)結(jié)。從每一件小事做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在平凡的崗位上努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，平凡的崗位上留下了踏實(shí)的腳印，曾獲得獎(jiǎng)勵(lì)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論修養(yǎng)

俗話說，“德若水之源，才若水之波。”自擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來，我一直堅(jiān)持奮斗和指揮在生產(chǎn)施工第一線。隨著工作的深入，也越來越體會(huì)到加強(qiáng)自身修養(yǎng)對(duì)提升工作質(zhì)量的重要性。因此，多年來，我始終牢記“質(zhì)量第一，安全責(zé)任重于泰山”的宗旨，把加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位。無論平時(shí)工作多忙，都會(huì)擠出時(shí)間來努力學(xué)習(xí)，儲(chǔ)備新知識(shí)，以此增強(qiáng)個(gè)人的理論素質(zhì)和政治敏銳性，增強(qiáng)工作能力和決策水平，增強(qiáng)把握全局和認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的綜合能力，這樣才能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要，跟上時(shí)展的步伐。以自己的實(shí)際行動(dòng)來踐行“三個(gè)代表”、“科學(xué)發(fā)展觀”，帶領(lǐng)工作團(tuán)隊(duì)共同突破各個(gè)難題，保證各項(xiàng)施工項(xiàng)目順利完成。

二、注重積累，不斷提高專業(yè)水平

我們建筑施工工作專業(yè)性要求比較高，而且現(xiàn)在公司承建的工程無論技術(shù)含量還是施工難度要求都十分高。我是個(gè)追求完美的人，也深知提高自身專業(yè)素養(yǎng)的重要性。工作中，我一直不忘堅(jiān)持學(xué)習(xí)建筑施工方面的專業(yè)知識(shí)和法律法規(guī)，以應(yīng)對(duì)不斷變化的工作形勢。我始終堅(jiān)持學(xué)中干、干中學(xué)，不斷從施工項(xiàng)目管理中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。常常和身邊的同事探討施工過程中遇到的技術(shù)難題。工作之余，還堅(jiān)持讀書閱報(bào)，了解行業(yè)信息，掌握最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，吸收先進(jìn)的工藝和技術(shù)。現(xiàn)在，經(jīng)過多年的崗位磨練和個(gè)人充電，我能夠比較從容地處理工作中的常見問題，而且綜合分析能力和處理能力都有了極大的提高。20**年我還取得了助理工程師及一級(jí)建造師的資格證書。

三、愛崗敬業(yè)、勤奮向上、積極進(jìn)取

（一）狠抓隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)素質(zhì)，增本領(lǐng)

俗話說，“火車跑得快，全靠車頭帶”。自己作為項(xiàng)目經(jīng)理，首先要以身作則，率先垂范，給廣大員工帶個(gè)好頭。建筑施工是一項(xiàng)任務(wù)艱巨的工作。要想抓好管理工作，必須有一支“專業(yè)強(qiáng)、素質(zhì)高”的工作隊(duì)伍。因此，我圍繞班子建設(shè)，想法設(shè)法，從轉(zhuǎn)變員工的觀念入手，借助工作時(shí)機(jī)向員工們宣傳規(guī)范化、程序化、精細(xì)化、格式化的管理理念，用分工協(xié)作、分層管理、區(qū)域?qū)嵤①Y源共享等方式進(jìn)行管理。同時(shí)，狠抓班子建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)，更新思維方式、改善工作態(tài)度、務(wù)實(shí)工作作風(fēng)，以強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)帶動(dòng)員工隊(duì)伍的建設(shè)。

（二）制度上求嚴(yán)，強(qiáng)內(nèi)控，抓管理

俗話說，“無規(guī)矩不成方圓。”項(xiàng)目施工需要我們工作人員有“嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)、認(rèn)真”的工作態(tài)度。這一切都需要制度做保障。因此，每次根據(jù)項(xiàng)目工程的特點(diǎn)和管理人員的思想實(shí)際情況，開展以工程建設(shè)職業(yè)道德為主的自律教育，增強(qiáng)他們廉潔自律的意識(shí)。同時(shí)，強(qiáng)化制度管理，在公司規(guī)章制度的前提下，查找管理上的漏洞，制定出相應(yīng)的措施，確保管理人員能夠在工作中保持清醒的頭腦，自覺做到自重、自省、自警、自勵(lì)。同時(shí)，我常常親自深入現(xiàn)場，在堅(jiān)持施工情況的同時(shí)，規(guī)范員工的行為準(zhǔn)則。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求進(jìn)行整改，確保施工過程的安全、可靠。

在長期的施工中，我嚴(yán)格做到對(duì)以下三方面進(jìn)行管理，即合同、信息、現(xiàn)場這三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)管理。一是每項(xiàng)負(fù)責(zé)的工程我都結(jié)合實(shí)際，明確了工期目標(biāo)，制定了周密的階段性工期計(jì)劃，做到計(jì)劃上墻，對(duì)照?qǐng)?zhí)行，絕不拖延。二是實(shí)行生產(chǎn)例會(huì)制度，每天總結(jié)當(dāng)日的工作情況，出現(xiàn)的問題等，安排好次日的工作內(nèi)容。三是加強(qiáng)與各部門的溝通、協(xié)調(diào)。各種計(jì)劃提前一周進(jìn)行上報(bào)，確保材料及時(shí)到位。四是積極更新觀念，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。改進(jìn)落后的施工方法，采用方便快捷的操作工藝。另外，還十分注重做好組織協(xié)調(diào)工作，做好項(xiàng)目中土建各工種合格專業(yè)之間的協(xié)調(diào)，施工過程中的人力、物力、材料，設(shè)備及構(gòu)配件之間的協(xié)調(diào)，并做好與建設(shè)、設(shè)計(jì)、勘察、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的外部協(xié)調(diào)。在組織施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行施工圖及技術(shù)要求，積極推廣應(yīng)用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，重視新技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新，取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）工程上求實(shí)，確保施工工程質(zhì)量

在我負(fù)責(zé)的工程中，我都一直注重把好質(zhì)量關(guān)。對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全都建立起目標(biāo)管理制度，實(shí)行科學(xué)的控制管理。把工程質(zhì)量作為公司各管理層和各部門的中心工作，立足施工現(xiàn)場。從班組開始把好工作，每道工序施工前，要求各專業(yè)工長必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的，班組可以拒絕施工。同時(shí)，施工班組要真正落實(shí)自檢、互檢、交接檢。進(jìn)行下一道工序施工時(shí)，兩道工序的專業(yè)工長進(jìn)行質(zhì)量移交并有書面簽字。從而確保施工各環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)紕漏，保障及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理各種問題。建筑施工質(zhì)量控制是從原材料開始，為確保原材料能夠合格進(jìn)場，我還制定了一系列措施，把牢材料關(guān)。質(zhì)量控制由班組長和專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，如質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，班組工資不結(jié)算，從而提高了班組質(zhì)量意識(shí)，重視工程質(zhì)量，有效杜絕了質(zhì)量事故。同時(shí)，我作為帶頭人，面對(duì)施工過程中出現(xiàn)的各種難題，我常常利用休息時(shí)間進(jìn)行鉆研，努力尋找答案。有時(shí)還和同事們一道進(jìn)行討論，分析問題的原因，制定出相應(yīng)的工作思路，明確施工步驟。這樣，才能保證質(zhì)量和進(jìn)度并駕齊驅(qū)。

（四）狠抓安全生產(chǎn)，文明施工

我在狠抓工程進(jìn)度的同時(shí)，還十分注重安全生產(chǎn)。我常常強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在施工高峰期，增派安全管理人員，確保每個(gè)工作面有人負(fù)責(zé)監(jiān)督，做到難點(diǎn)、高危作業(yè)面有方案、有負(fù)責(zé)人、有緊急救援方案等。抓安全的同時(shí)不忘文明施工，每個(gè)班組劃分規(guī)定的作業(yè)區(qū)域，施工材料堆放整齊，做到施工完畢料盡場地清。同時(shí)由項(xiàng)目部統(tǒng)一負(fù)責(zé)施工區(qū)域的清掃，防止發(fā)生班組之間的扯皮現(xiàn)象而出現(xiàn)衛(wèi)生死角，確保了場地整潔，工地的安全文明施工。

四、工作作風(fēng)優(yōu)良，責(zé)任意識(shí)強(qiáng)烈

“工作就意味著責(zé)任，一個(gè)人不論從事何種職業(yè)，都應(yīng)該心中常存責(zé)任感，敬重自己的工作，在工作中表現(xiàn)出忠于職守、盡心盡責(zé)的精神，這才是真正的敬業(yè)”。我深知這句話的含義，我常告戒自己：“要嘛不干，要干就干出樣子來”自己在工作中，主要把握十二個(gè)字“心系崗位，履行職責(zé)，突出重點(diǎn)，落實(shí)責(zé)任”。始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項(xiàng)工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。用全新的管理理念，簡化辦事程序，提升層次，堅(jiān)持做到“三個(gè)不讓”：不讓分管的工作在我這里受阻，不讓差錯(cuò)在我這里發(fā)生，不讓的形象在我這里受到損害，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱心、全體員工順心。

篇(7)

【關(guān)鍵詞】 施工企業(yè) 鐵路工程 概算清理

前言

概算清理也稱之為調(diào)概或投資梳理。概算清理實(shí)際上是投資人追加投資的一個(gè)過程，同時(shí)也是鐵路企業(yè)通過合理、合法途徑進(jìn)行索賠的主要途徑。作好概算清理工作，可以將建設(shè)過程中存在的問題得以解決，有效降低已經(jīng)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)損失，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)最佳的經(jīng)濟(jì)效益。了解概算清理的流程、工作思路和方法，掌握概算清理的主要內(nèi)容及重點(diǎn)，是編制概算清理文件，作好概算清理工作的關(guān)鍵。

1.概算清理的主要內(nèi)容

鐵路項(xiàng)目概算清理是以批復(fù)的初步設(shè)計(jì)修正概算為基礎(chǔ)進(jìn)行的，清理的項(xiàng)目內(nèi)容和費(fèi)用主要包括：批復(fù)的概算費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)及降造費(fèi)、其他費(fèi)用的調(diào)整、施工圖投資檢算量差分析、征地拆遷的調(diào)整、價(jià)差的調(diào)整、動(dòng)態(tài)投資的調(diào)整等7個(gè)方面。涉及到施工企業(yè)概算清理的項(xiàng)目內(nèi)容和費(fèi)用主包括：施工圖量差、變更設(shè)計(jì)、價(jià)差調(diào)整、征地拆遷（含三改工程）、索賠及其他費(fèi)用等方面。

2.鐵路工程項(xiàng)目概算清理工作的重點(diǎn)

2.1 施工圖投資檢算

施工圖投資檢算是概算清理的基礎(chǔ)性工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地編制施工圖投資檢算，對(duì)施工圖量差、價(jià)差調(diào)整等工作有著重要意義。鐵路項(xiàng)目施工合同多為總價(jià)合同，合同約定施工圖量差一般情況下是不調(diào)整的，因此鐵道部在批復(fù)該項(xiàng)費(fèi)用時(shí)較初步設(shè)計(jì)通常不予增加，只為考核設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)成果的一項(xiàng)重要指標(biāo)。首先，材料價(jià)差特別是外來料價(jià)差是以施工圖投資檢算所確定的數(shù)量和金額為基礎(chǔ)計(jì)算的；其次，施工圖投資檢算所納入的工程內(nèi)容是否符合原合同范圍內(nèi)所確定的工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是否將不應(yīng)該由施工企業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)納入，對(duì)概算清理工作中施工企業(yè)索賠能否成功也起到了至關(guān)重要的作用。在概算清理中要準(zhǔn)確、嚴(yán)格的區(qū)分變更設(shè)計(jì)同量差之間的關(guān)系，不能將變更設(shè)計(jì)工程數(shù)量看作量差。

2.2 征地拆遷費(fèi)用

征地拆遷費(fèi)用主要是指征地、拆遷、地下管線路、三電遷改、改移道路等可列入第一章的工程費(fèi)用。征地拆遷費(fèi)用清理是一項(xiàng)政策性強(qiáng)、工作量大、較為復(fù)雜的工作。具體主要包括：征地；地方政策性收費(fèi)；改路、改溝、改渠三改工程；通訊、廣電、電力線路三電工程；

地下管線三遷工程。

2.3 變更設(shè)計(jì)費(fèi)用

變更設(shè)計(jì)是指施工圖經(jīng)審核修改批準(zhǔn)后至工程正式驗(yàn)收前，變更施工圖的活動(dòng)。變更設(shè)計(jì)的費(fèi)用應(yīng)按初步設(shè)計(jì)概算批復(fù)和招標(biāo)文件明確的主要原則（包括概算編制、土石方調(diào)配、材料供應(yīng)計(jì)劃方案等）計(jì)算。根據(jù)鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更的相關(guān)規(guī)定，變更設(shè)計(jì)要堅(jiān)持“先批準(zhǔn)，后變更；先設(shè)計(jì)，后施工”的原則。

2.4 政策性費(fèi)用

政策性調(diào)整是概算清理的重點(diǎn)內(nèi)容，一般是設(shè)計(jì)單位在建設(shè)單位的委托下對(duì)建設(shè)過程中因材料漲價(jià)等因素進(jìn)行的概算調(diào)整。實(shí)際調(diào)整中主要包括以下幾項(xiàng)：

（1）外來料價(jià)差（甲控料價(jià)差）

根據(jù)鐵建設(shè)[2009]46號(hào)《關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段材料價(jià)差調(diào)整的指導(dǎo)意見》的規(guī)定，依據(jù)“115號(hào)文”及配套辦法編制概算的建設(shè)項(xiàng)目，2007年9月30日前，按鐵道部的年度材料價(jià)差系數(shù)及原規(guī)定計(jì)算材料價(jià)差；2007年10月1日后，按鐵道部的季度材料價(jià)差系數(shù)計(jì)算材料價(jià)差。施工合同有風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)的，概算中材料價(jià)格變化幅度（以批準(zhǔn)編制期概算為準(zhǔn)）在±5%以內(nèi)部分由施工企業(yè)承擔(dān)，超出部分納入概算并由建設(shè)單位承擔(dān)。

（2）甲供材料及設(shè)備價(jià)差

甲供材料及設(shè)備采取實(shí)報(bào)實(shí)銷政策，施工企業(yè)不存在風(fēng)險(xiǎn)。

2.5 由預(yù)備費(fèi)及降造費(fèi)處理的各項(xiàng)工程費(fèi)用

列入該項(xiàng)下的工程主要是指，在工程建設(shè)中發(fā)生的不構(gòu)成I類變更設(shè)計(jì)，但確屬不應(yīng)由施工單位承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的工程。該類工程通常是施工企業(yè)清理概算中最常見、同時(shí)也是最重要的、最難的部分。主要有：風(fēng)險(xiǎn)包干費(fèi)范圍外的II類變更設(shè)計(jì)、新增工程、施工組織方案變化造成的投資增加、自然災(zāi)害損失（屬不可抗力而發(fā)生）等。這些費(fèi)用上報(bào)一定要組織充實(shí)的支撐材料，由地方政府提出要求的，要提供地方政府的文件，因執(zhí)行新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生的，要提供相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)文件，屬不可抗力發(fā)生的自然災(zāi)害，要提供地方氣象部門出具的氣象證明材料以及建設(shè)單位和監(jiān)理單位的確認(rèn)材料。

3.概算清理工作的實(shí)施

3.1 做好前期策劃工作

概算清理工作是在工程完工后進(jìn)行的，但前期策劃十分重要，是概算清理成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。所以，工程上馬伊始，就應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，仔細(xì)研究相關(guān)圖紙、工藝、招投標(biāo)資料等合同文件，結(jié)合施工、環(huán)境以及業(yè)主、設(shè)計(jì)院等單位的實(shí)際情況，及時(shí)設(shè)定變更索賠工作目標(biāo)，進(jìn)而在一定程度上對(duì)目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整。

3.2 依據(jù)合同及有關(guān)政策，尋找變更索賠方向

施工企業(yè)與業(yè)主簽訂的工程建設(shè)合同是概算清理的重要依據(jù)，施工企業(yè)應(yīng)依據(jù)合同及鐵道部有關(guān)政策，尋找變更索賠方向，根據(jù)不同的概算清理題材，采取相應(yīng)措施。

3.3 重視概算清理工作資料證據(jù)的過程收集

概算清理工作重點(diǎn)在施工生產(chǎn)中，清理的對(duì)象主要是施工過程中發(fā)生的合同內(nèi)容調(diào)整，所以在工程施工過程中，應(yīng)重視相關(guān)資料的收集整理、存檔，為最終概算清理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，保證概算清理的質(zhì)量。（1）通常情況下，在施工過程中需要注意收集有關(guān)變更索賠方面的技術(shù)資料，以及相應(yīng)的來往信函、文件、會(huì)議紀(jì)要、施工紀(jì)錄、照片、錄像等證據(jù)。（2）對(duì)于收集到的所有證據(jù)或報(bào)告來說，需要符合相應(yīng)的工作程序，以及相關(guān)法規(guī)，同時(shí)需要確保舉證的確切性，需要經(jīng)得起推敲。

3.4 加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，注重過程跟蹤與管理。

鐵路工程項(xiàng)目的概算清理等是由建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)院具體操作，概算清理工作涉及范圍廣，部門多，內(nèi)容繁雜，時(shí)間跨度大，因此，要加強(qiáng)與各方面的協(xié)調(diào)與溝通，注重資料上報(bào)后的跟蹤與管理，特別是與業(yè)主、設(shè)計(jì)院的溝通。在變更索賠資料上報(bào)審批的各個(gè)階段，必須安排專人跟蹤、落實(shí)進(jìn)展情況，了解相關(guān)方面的意見和態(tài)度，及時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)院計(jì)算結(jié)果，以便及時(shí)調(diào)整工作思路和方法，確保最大限度的批復(fù)和批復(fù)結(jié)果的正確性。如上述鐵路項(xiàng)目，因地方城市規(guī)劃增加一座4×8框架橋，在設(shè)計(jì)院概算編制提交地方前，通過及時(shí)跟蹤復(fù)核發(fā)現(xiàn)，專業(yè)工程師在計(jì)算工程量時(shí)存在錯(cuò)、漏：基坑挖土：2539.3m3，基坑換填C10混凝土2539.3m3，C40耐久混凝土11.34m3，鋼筋38.8t；概算編制定額套用時(shí)存在個(gè)別定額單位錯(cuò)誤，定額單位為m3，按10m3套用，經(jīng)積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)院溝通，把錯(cuò)誤及時(shí)更正，減少損失78萬元。

結(jié)束語

概算清理工作是一項(xiàng)時(shí)間跨度大、涉及范圍廣、內(nèi)容繁雜的系統(tǒng)工作，是項(xiàng)目反應(yīng)問題的渠道和爭取利益最大化的最終途徑。施工企業(yè)應(yīng)從上到下高度重視，樹立全員、全過程、全方位的管理意識(shí)，分工協(xié)作，根據(jù)合同約定、認(rèn)真做到依法合規(guī)、手續(xù)完備、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，資料規(guī)范、公平公正地清理，才能即獲取了最佳的經(jīng)濟(jì)效益，又經(jīng)得起審計(jì)部門的審計(jì)，為企業(yè)爭取最大的利益。

參考文獻(xiàn)