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    工地機械管理精品(七篇)

    時間:2024-03-26 14:59:52

    序論:寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相,好投稿為您帶來了七篇工地機械管理范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。

    工地機械管理

    篇(1)

    Abstract: The role of mechanical equipment becomes bigger and bigger with the continuous progress of science and technology and the development of management science. Construction machinery management is even more important, so it needs to be concerned. This paper, combining with work experience, analyzed the management of construction machinery and equipment in use and the existing problems, and proposed measures to strengthen the management of construction machinery, in hope of playing a reference role in relevant parties.

    關(guān)鍵詞: 工程施工;機械設(shè)備;管理

    Key words: construction;machinery equipment;management

    中圖分類號:TU713 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)19-0073-02

    0 引言

    工程機械的管理工作目前得到了越來越多施工企業(yè)的重視,若能正確分析與解決工程機械管理過程中產(chǎn)生的各種矛盾,做好施工企業(yè)機械設(shè)備管理工作,對于提高工作效率,提高企業(yè)工程機械管理及維護水平,增強企業(yè)的市場競爭力具有重要的現(xiàn)實意義。目前工程施工機械逐漸向?qū)I(yè)化、大型化、系列化、智能化等方向發(fā)展。工程企業(yè)為了縮短施工工期和減輕勞動力的強度,加快工程的進度,需購置具有大型化、專業(yè)化等性質(zhì)的大型機械設(shè)備,因此施工企業(yè)機械設(shè)備的使用、管理、維修等工作就需要工作人員及時的了解并準確的掌握。并處理好機械設(shè)備管理中存在的問題。

    1 公路工程施工企業(yè)機械設(shè)備管理的現(xiàn)狀

    1.1 管理方式、管理理念方面 由于施工特點的不同,在機械設(shè)備管理方面,路基路面施工、隧道施工和橋梁施工有所差異,橋梁施工與路基路面施工、隧道施工相比,所用到的機械設(shè)備價值、設(shè)備數(shù)量往往較低,對于設(shè)備的全方位管理工作存在一定的局限性,機械設(shè)備管理人員往往是兼職,設(shè)備使用過程中基本上是重使用,輕保養(yǎng)、維修,單位負責(zé)人往往對機械設(shè)備管理的重視程度也不高,等到設(shè)備用的實在無法再用了才去修理,耽誤了施工生產(chǎn)的正常進行,既大大增加了維修成本又延長了維修工期。應(yīng)該轉(zhuǎn)變這種設(shè)備管理觀念,輕保養(yǎng)維修為重保養(yǎng),正確維修,合理使用。這樣會達到事半功倍的效果,大大降低維修成本。

    總體而言,企業(yè)主要靠機械化進行路基路面施工和養(yǎng)護工作,所以對機械設(shè)備的綜合管理重視程度要高一些,但現(xiàn)在管理手段基本停留在依靠直觀判斷、經(jīng)驗辦事的方式上,基本上實行的是以計劃預(yù)防維修制為中心的傳統(tǒng)管理模式,機械設(shè)備管理人員平時接受的專業(yè)方面的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)不多,與外界技術(shù)交流機會較少,自覺進行管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的意識較為淡薄,自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能提高的較慢,缺乏這方面的勇氣是造成管理方式落后,管理成本較高的原因之一。

    1.2 設(shè)備基礎(chǔ)管理工作相對薄弱 機械設(shè)備的管理既有現(xiàn)場管理也包括基礎(chǔ)資料等內(nèi)業(yè)管理,應(yīng)該是從設(shè)備的論證、選型、購買、驗收、使用、保養(yǎng)、維修、改造、直至報廢處理的全過程管理。很多施工單位的機械設(shè)備管理人員在進行管理時只考慮或做到了某些工作,像不重視設(shè)備檔案及臺帳的建立、登記、歸檔工作,設(shè)備的基礎(chǔ)資料和原始記錄不全;基層管理中的三定制度沒有完全落實;對設(shè)備的技術(shù)狀況盤查不細致、不完整,設(shè)備盤點時走馬觀花,不重視大型設(shè)備的運行履歷書,設(shè)備的故障維修保養(yǎng)不及時做記錄;忽視定期保養(yǎng)和計劃修理,使設(shè)備的正常維修得不到保證,致使設(shè)備運行成本大幅度增加,使用壽命縮短。

    1.3 在設(shè)備運行過程中對經(jīng)濟性分析較少,工作重視不夠 激烈的市場競爭壓縮了大部分工程項目的獲利空間,大型工程項目招投標更加規(guī)范,承包方試圖通過各種途徑盡量壓縮運營成本,擴大利潤空間。但實際操作時,由于施工單位的負責(zé)人多出自工程技術(shù)專業(yè),不擅長施工組織和管理,或只注重施工管理而忽視人員、設(shè)備的管理,整個管理框架向技術(shù)層面偏斜,有的機械設(shè)備管理人員事先未進行經(jīng)濟分析,不重視經(jīng)濟效益,不按要求履行定額管理及單機單車成本核算任務(wù),導(dǎo)致機械租賃費用超預(yù)算。只看重設(shè)備的技術(shù)物資壽命,忽視其經(jīng)濟使用壽命;只看重設(shè)備的購置費用,而忽視其壽命周期費用;不提取或任意挪用大修基金等等,這些都是當前多數(shù)施工企業(yè)存在的設(shè)備管理通病。

    1.4 盲目追求高效益,忽視對機械設(shè)備的安全管理 在建筑施工中,每年都發(fā)生因機械設(shè)備安全管理不到位而引發(fā)的安全事故,而且事故發(fā)生率相當高。在眾多施工機械傷人事故中,大多數(shù)是由于操作者安全意識不強、違規(guī)操作引起的;有的是由于設(shè)備服務(wù)年限過長,零部件嚴重老化,而工程人員不重視設(shè)備維護和保養(yǎng),致使施工過程中設(shè)備突發(fā)故障引發(fā)安全事故。

    2 加強工程機械設(shè)備有效管理的措施

    2.1 建立效益型設(shè)備管理新體制 在市場經(jīng)濟條件下,施工企業(yè)大都自主經(jīng)營、自負盈虧,道路施工點多、面廣、路段長、工作面相對分散,整個工程項目涉及設(shè)計、施工等多個單位和部門,因流動作業(yè)而進行頻繁的移位,所擁有的機械設(shè)備經(jīng)常互相調(diào)配,不利于管理與核算。企業(yè)要擴大生產(chǎn)規(guī)模,謀求持續(xù)發(fā)展,首先要認清形勢,把握市場規(guī)律,針對各類問題制定整改措施,積極參與市場運作,加強設(shè)備管理。參照設(shè)備管理目標,制定設(shè)備經(jīng)營指標評價體系,以最大限度擴充利潤空間為目的,構(gòu)建設(shè)備管理新體制。

    2.2 加強機械設(shè)備的集中管理 根據(jù)工程項目對設(shè)備型號、性能等各項要求,結(jié)合施工企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)狀,機械部將機械設(shè)備集中管理,根據(jù)工程量和進度計劃合理調(diào)配人員和機械設(shè)備,以優(yōu)化施工組織設(shè)計,先做短工期的,后做長工期的;先做近的,后做遠的,統(tǒng)一調(diào)配機械。計算調(diào)遣費用和租賃費用,比選機械施工方案。保證配件的質(zhì)量,取得價格上的優(yōu)惠,實行機械設(shè)備、零件統(tǒng)一采購制度,保證庫內(nèi)有合理的常用配件貯備。施工階段,應(yīng)定期指派專人維修和養(yǎng)護機械設(shè)備,冬休階段將設(shè)備統(tǒng)一安置在制定位置,并派專人看管,并統(tǒng)一存放,確保來年開工時設(shè)備能夠正常使用。推行“三定管理制”,根據(jù)設(shè)備臺班數(shù)量完善人員配備,將機械設(shè)備維護、保養(yǎng)的責(zé)任落實到人,并配套制定獎懲條例,確保臺臺有人管,人人有責(zé)任。通過這種管理方式,可督促設(shè)備管理人員樹立高度的責(zé)任意識,有助于單機核算,確保設(shè)備隨時有良好的使用性能;將人、機固定下來,操作者熟悉本機特點,以便在施工過程中全程監(jiān)督設(shè)備運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障后能夠快速鎖定故障點及時處理。此外,定人定機有助于發(fā)揮機械使用效率;確保機械檔案管理的有效性和真實性,使機械原始資料正確、完整、連續(xù)統(tǒng)計。

    2.3 提高機械設(shè)備利用率 首先要強化人員素質(zhì)培訓(xùn),尤其要加強設(shè)備操作規(guī)程和操作者技能水平的培訓(xùn),不斷補充新知識、新理論、新方法,才能抓好機械設(shè)備的管、養(yǎng)、修三方面的工作,以迎合現(xiàn)代施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求,提高設(shè)備工作效率。對于可能影響到施工進程的大型設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一調(diào)配,并指派專人全程監(jiān)督操作、管理過程。有的應(yīng)用頻率較高的設(shè)備對技術(shù)性能沒有太多的要求,可由基層部門統(tǒng)一管理;針對技術(shù)含量不高,但可能影響整個施工進程的機具設(shè)備,項目部可參照進度計劃統(tǒng)一管理。在設(shè)備使用方面,必須堅持事故“三不放過”的基本原則——事故責(zé)任人未受到教育不放過、事故原因分析模棱兩可不放過、未制定防范措施不放過,確保事故分析清晰、責(zé)任明確、措施得力、損失真實,避免機械設(shè)備“帶病作業(yè)”,保證設(shè)備在投入工地后能立即投入使用等現(xiàn)象的發(fā)生,提高機具設(shè)備使用效率,杜絕安全事故發(fā)生。

    2.4 加強機械施工現(xiàn)場管理 工地的停車場和車輛通行便道必須平坦,且排水便利,平時也要灑水除塵;施工時,合理調(diào)配現(xiàn)場的機具設(shè)備,并在其附近設(shè)立安全生產(chǎn)標語,做好防護措施。為提高設(shè)備的使用性能,確保施工質(zhì)量和安全,根據(jù)工作需要夜間安裝照明設(shè)施。應(yīng)確保機械設(shè)備的轉(zhuǎn)移、運輸經(jīng)濟有效、安全有序。工地機械設(shè)備具有較強的流動性,且型號眾多,若工程人員不清楚機具特點,缺乏安全生產(chǎn)意識,就容易發(fā)生設(shè)備誤操作或違規(guī)操作的現(xiàn)象,進而引發(fā)安全事故,甚至傷及現(xiàn)場人員。鑒于此,為杜絕安全事故發(fā)生,確保正常的施工秩序,施工單位必須推行人本管理,將人員安全作為重點管理項目來抓。施工前做好安全技術(shù)交底,確保所有參建人員熟悉施工規(guī)范和設(shè)備管理流程,以免在施工中因設(shè)備操作不當發(fā)生人員傷亡事故。需要注意的是,施工中操作者必須按規(guī)定操作機械設(shè)備,避免違章作業(yè)、機械帶病操作和野蠻施工,嚴格機械安全操作規(guī)程和機械使用制度,以免因誤操作損毀設(shè)備;以使用環(huán)境為必要條件,不影響機械使用性能的前提下確保人員安全。

    2.5 建立機械設(shè)備技術(shù)檔案制度 現(xiàn)場施工所有機械設(shè)備一律建檔管理,一機一檔,主要記錄機械設(shè)備的維修、交接、維護保養(yǎng)等內(nèi)容。檔案分類編號,機械應(yīng)統(tǒng)一編號,妥善保管,按照隨機的形式統(tǒng)一調(diào)配現(xiàn)場設(shè)備。為便于維修保養(yǎng)人員快速診斷故障類型,并定位故障部位,記錄必須及時、準確、完整,掌握駕馭機械的主動權(quán)。總結(jié)機械在使用、管理、保養(yǎng)、修理和配件供應(yīng)等各環(huán)節(jié)的經(jīng)驗,認真做好原始資料的積累,實現(xiàn)設(shè)備檔案信息管理,做好有關(guān)數(shù)據(jù)的收集與存檔,不斷提高機械使用管理水平。

    3 結(jié)語

    在工程機械的使用過程中,工程機械使用性能的發(fā)揮受到各種條件和不利因素的影響和制約,必須重視施工機械管理,以保證在工程施工過程中充分發(fā)揮機械設(shè)備的作用。切實執(zhí)行相關(guān)的機械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定,同時根據(jù)工程的實際特點,優(yōu)化工程管理制度,保證機械設(shè)備的正常運行,確保施工任務(wù)的順利完成。建筑業(yè)急需重點關(guān)注的問題是工程安全問題。國家加強對安全工作高度重視,隨著市場經(jīng)濟進程的不斷推進,我們要采取可行的措施,一切從實際出發(fā),認真落實到工作中,把安全措施落實到位,加強對機械工程的監(jiān)管,防止安全事故的發(fā)生,努力做好建筑施工中工程機械的安全管理工作。只有很好的掌握了影響工程機械使用性能的特點,并結(jié)合合理的管理和維護,才能保證機械設(shè)備能夠達到其最佳的使用壽命周期,保證工程的順利進行,才能用最少的成本獲得最大的經(jīng)濟效益,給企業(yè)帶來更大的利潤。

    參考文獻:

    [1]宋小軍,王殿一.現(xiàn)代設(shè)備管理的新趨勢[J].設(shè)備管理與維修,2010.

    [2]王軍風(fēng).淺談工程機械的管理及維護[J].科技資訊,2012(08).

    [3]李薇薇.機械設(shè)備管理大全[M].清華大學(xué)出版社,2010.

    篇(2)

    關(guān)鍵詞:工路工程;機械設(shè)備;使用;管理

    Abstract: with the development of high grade highway construction, the requirements of road construction machinery more and more is also high, machinery and equipment is highly efficient management to the project quality and engineering benefit the necessary conditions, so to strengthen the management of engineering machinery equipment, make scientific management, reasonable use, timely maintenance, according to situation, maintenance, economic accounting, in order to better for highway engineering construction service, acquire the best economic benefit of equipment management. In this article, through the analysis of the highway engineering equipment management, aimed at the problems made some of their own views.

    Keywords: work road project; Mechanical equipment; Use; management

    中圖分類號:X734文獻標識碼:A 文章編號:

    1公路工程中機械設(shè)備的管理現(xiàn)狀

    在我國公路工程施工中,施工機械設(shè)備的管理始終處于一種不容易被重視的尷尬狀況,我們姑且稱之為粗放型的管理。公路施工單位往往最關(guān)心的是成本花費與質(zhì)量控制,卻忽視了機械設(shè)備管理狀況的優(yōu)劣對上述兩項的影響,而這種影響恰恰是至關(guān)重要的。這里所說的機械設(shè)備管理,主要是指對設(shè)備的購置、調(diào)度、分配、使用、養(yǎng)護、維修。因為在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天,公路工程施工從上世紀70年代依靠人工為主的狀況已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為依靠機械設(shè)備為主,大量的不同種類的工程機械投入到公路工程施工中,使得我們必須對其進行科學(xué)的管理,這樣才能讓施工效率的提高程度能夠達到或者超過我們的預(yù)期,所以我們有必要研究公路工程中機械的使用與管理,通過實際應(yīng)用狀況的調(diào)研,將先進的管理經(jīng)驗與科學(xué)技術(shù)有機地結(jié)合起來,力求形成一套行之有效的機械設(shè)備管理模式,為我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

    2設(shè)備使用管理存在的問題

    招投標制和項目部制是市場經(jīng)濟條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的產(chǎn)物,項目部屬非常設(shè)機構(gòu),因此決定了機械設(shè)備的管理存在諸多問題。

    2.1施工設(shè)備不配套

    工程中標后組建項目部,從各項目部抽調(diào)的機械設(shè)備大多是技術(shù)狀態(tài)較差,投入新的公路工程難免影響工程進度和質(zhì)量。而一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位,設(shè)備不配套同樣是個棘手的問題。

    2.2項目部設(shè)備管理短期行為嚴重

    項目部所追求的是工程質(zhì)量,工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好,但由于受各種外界因素的影響,不得不加班加點,長時間超負荷工作,這種“重管理,輕使用”的行為直接影響機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機械,尤其大型機械,項目部都不愿承擔(dān)高額的維修費用,而僅由一個項目部承擔(dān)也不盡合理。

    2.3機械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

    項目部主要以路橋技術(shù)人員組成,機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員,而生產(chǎn)管理人員作為機械使用管理的門外漢,對機械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而知,而操作手對施工技術(shù)所知甚少,往往處于施工被動或受支配地位,這樣機械管理被大大削弱。

    3加強公路施工機械設(shè)備管理的措施

    3.1.施工機械的選擇方法

    3.1.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機械

    以路基工程施工為例,路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容,以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè),每種作業(yè)可根據(jù)工程類別選擇機械與設(shè)備。

    3.1.2根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機械

    在瀝青路面施工中,為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃),自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中,選擇施工機械時應(yīng)考慮運輸機械的經(jīng)濟運距和道路條件。所謂經(jīng)濟運距,是指機械施工時較為經(jīng)濟的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。

    3.1.3根據(jù)土質(zhì)選擇施工機械

    在路基工程施工中,土壤是施工機械作業(yè)的主要對象,其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本,因此土質(zhì)是選擇施工機械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài),我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等,壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。

    3.1.4根據(jù)氣象條件選擇施工機械

    雨水會迅速改變土壤狀態(tài),特別是粘土。因此,選擇施工機械時要充分考慮公路建設(shè)項目施工期間的氣象情況。例如,久晴不下雨、土質(zhì)干燥時可選擇輪式施工機械進行作業(yè),反之,曠日持久下雨、土壤過分潮濕和作業(yè)場地及道路泥濘時,則選用履帶式施工機械進行作業(yè)為宜。

    3.2 管理專業(yè)化

    3.2.1集中對機械設(shè)備進行整體管理

    現(xiàn)在我國公路工程涵蓋的各種情況交織在一起,復(fù)雜多變,隨著工程施工的主觀條件與客觀條件的不同,所采用的施工方法與工藝也是不同的,由此決定了參與施工的工程機械設(shè)備的種類、數(shù)量、功能也是各不相同的。面對這一系列施工過程中所產(chǎn)生的實際問題,應(yīng)當有機地結(jié)合招投標制度與項目部制度,成立專門的工程機械負責(zé)單位,對所有機械設(shè)備進行合理的購置與調(diào)度,在統(tǒng)一中把握特殊,在特殊中體現(xiàn)統(tǒng)一,使得所有滿足工程施工要求的機械設(shè)備都能及時地到位。然后再根據(jù)工程施工的具體情況,合理地分配各個機械設(shè)備的使用,統(tǒng)籌全局,使得所有機械設(shè)備資源能夠得到最優(yōu)化的配置。比如,大型機械、專用機械可以集中管理,統(tǒng)一調(diào)配;小型機械就可以分散管理,靈活使用。這樣從根本上改變目前工程機械設(shè)備管理的消極、被動局面,確保施工能力與施工技術(shù)在動態(tài)中協(xié)調(diào)發(fā)展,促進各項管理制度的制定與落實,最終使得施工設(shè)備管理體系能夠自成一體,有力地配合公路工程的建設(shè)與發(fā)展。

    3.2.2施工過程中的機械管理

    所有工程機械設(shè)備必須登記造冊,機械設(shè)備的“身份證”應(yīng)該記錄詳盡,包括設(shè)備名稱、規(guī)格型號、制造廠家、使用年限、額定功率等情況。機械設(shè)備的使用說明書、保養(yǎng)說明書、維修說明書,應(yīng)當妥善保管,以備不時之需。操作員必須嚴格按照操作規(guī)程操作機械,隨時注意機械設(shè)備的狀態(tài)是否正常,能夠及時地排除可以現(xiàn)場排除的各種隱患,避免機械設(shè)備的超負荷運轉(zhuǎn)或者在其它不正常情況下工作。尤其對那些使用頻繁、故障率高的機械設(shè)備,必須做好跟蹤監(jiān)測與診斷,減少事后修理,使其盡量轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性修理。機械設(shè)備發(fā)生工作狀況不正常時,應(yīng)當立即停機檢查,并報告給相關(guān)負責(zé)人,以便迅速組織維修人員進行搶修,盡量不耽誤工程進度。對于缺口的或者使用頻率較低的機械設(shè)備,應(yīng)當做好事前租賃工作,以保證工程進度能夠進度能夠正常完成。租賃之前,應(yīng)該做好市場調(diào)查,以防租賃成本過高而超出工程預(yù)算。另外,在實際施工中,經(jīng)常會出現(xiàn)“施工壓倒一切”的極端思想。這種思想是錯誤的,絕不能“重使用”、“輕保養(yǎng)”,靠不科學(xué)地使用機械設(shè)備來提高施工速度。任何人包括項目領(lǐng)導(dǎo)者在內(nèi),都必須非常清楚地認識到這一點,甚至可以賦予機械操作人員特殊的權(quán)利——每天強行保護機械設(shè)備,使其能夠得到科學(xué)合理的使用.

    3.3 維護科學(xué)化

    3.3.1 預(yù)防檢查日常化

    實踐證明,設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施,就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。為此要做好設(shè)備的預(yù)防檢查,可由日常維護和巡檢兩個環(huán)節(jié)組成,日常維護由機械操作手來完成,主要內(nèi)容就是“十字作業(yè)法”貫徹機械設(shè)備的整個進行過程,直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據(jù)每個工地的實際情況,把所運行的設(shè)備具體責(zé)任到人,設(shè)立機械綜檢日志,并把每臺設(shè)備的巡檢情況與當月該設(shè)備的運 行及維修情況對照,對維修人員進行經(jīng)濟上的獎勵或懲罰。

    3.3.2 設(shè)備維護科學(xué)化

    機械設(shè)備的科學(xué)合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設(shè)備維護應(yīng)嚴格按照設(shè)備使用說明書的要求科學(xué)的進行,避免盲目維護帶來的危害。比如公路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學(xué)的作法,雖然其后果不會立即顯現(xiàn)出來,但卻嚴重影響設(shè)備的有效使用壽命,也給突發(fā)性故障埋下了隱患。

    3.3.3 專業(yè)檢修定期化

    機械設(shè)備的定期檢查是制定維修計劃的一個重要組成部分。目前,施工機械設(shè)備故障檢修大多是維修工靠經(jīng)驗來判斷,進行解體——更換配件——再組裝的工藝流程,這種作業(yè)方法及時、方便、但也造成故障判斷失誤率高,返修率高等缺點。應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度,確定機器的性能,決定其修理的內(nèi)容和時間。特別是目前公路工程施工中的機械設(shè)備配套化、設(shè)備來源多元化、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等情況越來越多,專業(yè)化的定期檢查和定項修理就愈發(fā)顯得重要。

    總結(jié)

    只要我們針對實際的情況做出合理的規(guī)劃與安排,準備周全,態(tài)度端正,注重細節(jié),始終以先進的、科學(xué)的理論指導(dǎo)實踐,必然就會形成一套正確的公路工程機械設(shè)備管理模式,提高工程施工的效率和質(zhì)量,極大地促進我國公路建設(shè)發(fā)展,為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)提供強大的動力。

    參考文獻

    [1] 崔巍.筑路機械的使用與管理淺析[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011(8)

    [2] 王海龍,張華.淺談加強公路施工機械設(shè)備的管理[J].黑龍江科技信息,2011(7)

    篇(3)

    關(guān)鍵詞:路橋施工企業(yè);材料設(shè)備管理

    凡是從事工程建的人都知道,工程建設(shè)中物資和設(shè)備的投入占工程總投資的比例在60%以上,由此可知物資和設(shè)備的管理對于路橋施工企業(yè)來說有多重要。30年來,中央與地方財政在路橋工程建設(shè)上的資金、人力、物力投入都可以用巨大來形容。在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的帶動作用下,無論對于拉動GDP增長,促進就業(yè),還是繼續(xù)完善13億人對于交通設(shè)施建設(shè)的迫切要求,注定了當前乃至此后很長一段時間內(nèi),路橋建設(shè)還將持續(xù)很長時間;這同樣也為路橋施工企業(yè)的成長發(fā)展提供了機遇與挑戰(zhàn)。路橋建設(shè)離不開機械設(shè)備與物資材料,如何切實有效地增強材料設(shè)備管理,合理配置各項資源并使其效力得以完全發(fā)揮,進而提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,是每個材料設(shè)備管理人員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者必須認真思考的問題。筆者在施工企業(yè)一線從事物資設(shè)備管理工作十年有余,面對的問題更是紛繁復(fù)雜,結(jié)合實踐工作經(jīng)驗和切身體會,就施工企業(yè)施工一線物資設(shè)備管理工作淺談自己的一切看法,希望與同行共同交流,共同完善和提高工作管理水平。

    一.當前路橋施工企業(yè)一線材料設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在的問題

    路橋施工動輒幾千萬,幾個億的項目,施工工序復(fù)雜,所需人員,設(shè)備,物資數(shù)量都非常龐大。例如,水泥,石子,黃砂,鋼材,一個項目結(jié)束,進貨量都在數(shù)萬噸,如此多的物資,如何收發(fā),如何保持適量庫存,如何防止不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場;都有很多詳細斟酌和思考的地方。而路橋施工機械設(shè)備種類更顯繁多,土方施工機械包括平地機、裝載機、壓路機,挖掘機等,還有砼攪拌站、砼運輸車,混凝土泵車,吊車等。能把這么多的設(shè)備管理好,有效的利用,不動一番腦筋是絕對做不到的。盡管施工企業(yè)在幾十年的發(fā)展中,沉淀了一套比較完善的管理辦法,但隨著人的思維不斷拓展和社會的不斷發(fā)展,管理的制度和方法也需要不斷更新和改進。就筆者多年的實務(wù)管理經(jīng)驗來看,其問題主要表現(xiàn)為以下幾點:

    (1)材料管理人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊。這和我國的國情有很大關(guān)系,施工企業(yè)整體素質(zhì)不高,一般工程技術(shù)人員還要求會看圖紙,而材料管理人員則連這個要求都可以不符合。

    (2)管理技術(shù)和管理軟件比較落后。現(xiàn)在軟件和信息技術(shù)發(fā)展一日千里,而施工企業(yè)引入先進的管理技術(shù)卻明顯落后于其他行業(yè)。這當然和施工企業(yè)綜合人員素質(zhì)不高有關(guān)系,但一個企業(yè)要想立于潮頭,在這點上落后了,那與其他企業(yè)的差距就拉開一大截了,尤其是現(xiàn)在整個行業(yè)處于下滑階段,正是修煉內(nèi)功,厚積薄發(fā)的時候。有的企業(yè)引進了一些軟件系統(tǒng),可這些軟件系統(tǒng)只停留在簡單的記賬階段,完全沒有明白軟件是用來管理企業(yè)的,不是用來當電子賬本的。軟件應(yīng)用應(yīng)該主要用來比較理論用量和實際用量之間的偏差,分析原因,改正糾偏,指導(dǎo)項目物資設(shè)備使用和控制項目部成本。

    (3)材料現(xiàn)場管理粗放。真正在施工現(xiàn)場參與管理的人,都清楚,施工現(xiàn)場環(huán)境都比較艱苦,很多地方連圍墻都沒有,大宗物資到了施工現(xiàn)場,如何堆放,如何保存,保證材料數(shù)量完整,不被偷盜,不是輕松的幾句話就能解決的。要把這個事情做細做好,需要付出很多汗水,需要想很多辦法。

    (4)機械設(shè)備管理方面重使用,輕管理。設(shè)備型號品牌、型號規(guī)格多,致使配件采購難度、成本與庫存量增加,對維修作業(yè)人員的操作也存在較多不利之處,易出現(xiàn)采購成本增加、資源浪費的情況;路橋技術(shù)人員缺的機械使用、保養(yǎng)知識匱乏,而操作手則缺少對機械管理程序及施工技術(shù)的足夠了解,機械管理與生產(chǎn)管理之間存在一定沖突。只有到了機械損壞的時候才知道修。平時根本不理會怎么去保養(yǎng),一味的使用。

    二.對于路橋施工企業(yè)材料設(shè)備管理的幾點建議

    (1)物資設(shè)備管理一切要從人這個最基本的要素做起。對于材料管理人員要從專業(yè)知識方面進行經(jīng)常性培訓(xùn)。要邀請有經(jīng)驗的,工作成績出色的管理人員從實踐的角度去講解面對實際發(fā)生的問題該如何處理。而不是培訓(xùn)默記Ф16的螺紋鋼一米有多重,現(xiàn)在每個人都有手機,都可以上網(wǎng),一兩分鐘時間,所有型鋼,角鋼,螺紋鋼的理論重量都可以查出來,誰的大腦可以儲存這么多數(shù)字。

    (2)要把施工項目的材料消耗考核納入軟件管理,并定期向全體員工公布。材料管理是全員參與的管理,既然是全員管理,當然要全員監(jiān)督,光有管理沒有監(jiān)督,是沒辦法管理好的。要選擇有一定文化技術(shù)水平的人加入到物資管理的隊伍中來,進行專門培訓(xùn)后操作管理軟件,要達到現(xiàn)代企業(yè)專業(yè)化管理水平,這點是最基本的。

    (3)嚴格遵守材料管理程序,并加以合理規(guī)范。所謂材料管理,具體包括材料采購、運輸、保管等環(huán)節(jié)。尤其是在材料采購上應(yīng)嚴格遵循計劃編制、市場調(diào)查、訂立合同的程序步驟,即材料采購須由工程部門提交施工進度計劃,由材料部門加以復(fù)核并就此以月或旬為單位制定分期采購計劃,以更好地適應(yīng)施工現(xiàn)場需要并降低成本損耗;其次,注重市場調(diào)查工作,對材料供貨商的資質(zhì)信譽、價格、產(chǎn)品質(zhì)量均須作嚴格的了解評價,采購決策要在對比選優(yōu)的基礎(chǔ)上完成;再次,大宗物資材料采購尤其應(yīng)注意做好合同管理工作,明晰合同中的各項糾紛處理條款,利用法律保障自身合法權(quán)益不受侵犯。

    (4)在材料采購過程中應(yīng)講求供需信息收集,并對價格、供貨及時性等要素作細致的分析研究。做好價格控制工作,材料賬上應(yīng)對出廠價、進場價進行記錄,以直觀地對其加以比較與成本分析,并有效采購過程中的控制盲區(qū)。但在挑選供貨商時也不能單純以絕對低價為優(yōu),而是選擇合理低價供貨商作為合作伙伴進行選擇,只有在保證供方的合理利潤的前提下,才可能確保材料質(zhì)量與供貨的連續(xù)性,實現(xiàn)雙贏。 在供貨及時性的處理上,要處理好材料供應(yīng)與資金使用間的沖突。即路橋企業(yè)材料部門應(yīng)建立完善科學(xué)的采購計劃與良好的供應(yīng)系統(tǒng),在積極尋找貨源的同時,對懸而未決的施工方案無須急于采購,而是要做好兩手準備,在方案確定后可在第一時間提貨,同時避免出現(xiàn)材料積壓的現(xiàn)象。做好材料內(nèi)業(yè)記錄,保障采購的可追溯性。這主要是由于路橋施工工程流動性強,材料供應(yīng)商存在一定更換,要保證材料質(zhì)量與施工材料無積壓,落實崗位職責(zé)是關(guān)鍵,因此做好材料內(nèi)業(yè)記錄的重要性也就更加重要了。

    (5)在材料裝卸、運輸及儲存上也應(yīng)加強關(guān)注力度材料運輸、裝卸在委托專門公司操作的同時,也應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場施工情況,安排相應(yīng)裝卸設(shè)備處理承運方可能無法處理的工作。材料的儲存保管則應(yīng)注意到兩個問題:一是材料損耗應(yīng)妥善處理好保管費用支出與損耗費用間的得益關(guān)系;二是施工的便利性,即施工所需材料應(yīng)做到施工中取用方便、省工省時,如細散材料采用標準箱、材料庫可采用通用組合貨架等。材料的消耗管理主要指要細致核算施工工程量、損耗量并做好限額領(lǐng)料制度,督促施工隊伍改進施工工藝,杜絕浪費閑置現(xiàn)象,以保持良好的材料消耗水平。

    (6)施工機械設(shè)備管理中的重要措施

    首先,要做好入場前的機械設(shè)備管理工作。在工程項目部成立初便建立設(shè)備組織管理體系,依據(jù)項目方案制定組織計劃,對主導(dǎo)機械與設(shè)備種類、數(shù)量加以確定,具體編排出進出場計劃并及時上報,保證機械組織到位。入場前的預(yù)防性維修是設(shè)備管理的必須任務(wù),要對所有入場機械的技術(shù)狀況進行摸底調(diào)查,組織操作手對機械進行三濾檢查、緊固螺栓等例行保養(yǎng);針對問題機械及時編制、組織實施檢修計劃;對故障率高的機械可及時撤換;新購機械應(yīng)協(xié)同廠方進行安裝調(diào)試,并對操作手進行崗前培訓(xùn),確保其熟練掌握操作技術(shù)及規(guī)程。

    其次,要強化管理層與操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),積極組建用、管、養(yǎng)、修合一的機械施工隊伍。現(xiàn)場管理人員應(yīng)依據(jù)施工條件編制機械施工方案,形成機群作業(yè)與一條龍作業(yè)鏈,在計劃編制中應(yīng)盡量考慮到相同品牌、型號機械的同一工地施工的可行性,以盡量減少配件與油料儲備的采購、管理難度。定機定人崗位責(zé)任制的堅決落實,以有效增強機械日常檢查保養(yǎng)力度,提高機械完好率、利用率。嚴格執(zhí)行持證上崗制度,要求操作員熟練掌握機械常識與安全操作規(guī)程,以便其及早發(fā)現(xiàn)與及時預(yù)防機械故障或安全險情,提高機械設(shè)備使用壽命與生產(chǎn)效率。

    最后,要明晰崗位職責(zé),切實抓好施工機械設(shè)備保養(yǎng)工作由機械操作手為主,及時修復(fù)更換磨損嚴重或超過使用范圍的零部件,保障機械設(shè)備的動力性和經(jīng)濟性。此外,在機械設(shè)備管理上,還應(yīng)注意協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系,以切實有效的獎懲制度調(diào)動所有施工人員的積極性,幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟效益、社會效益。

    三.結(jié)語

    路橋企業(yè)的材料設(shè)備管理是一項系統(tǒng)工程,要做好這方面的工作,關(guān)鍵在于各方面人員的積極配合、全面參與,以保障材料供應(yīng)的連貫及時性、設(shè)備穩(wěn)定運行及提升設(shè)備完好率為目標,積極增強各級管理人員與施工技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),有效解決現(xiàn)存的管理漏洞與問題。

    參考文獻

    [1] 趙云,周鋼.公路工程管理與實務(wù).北京:中國建筑工業(yè)出版社,2008.

    [2] 馬志功.淺談如何提高機械設(shè)備的綜合管理水平.建設(shè)機械技術(shù)與管理,2012,(11).

    篇(4)

    關(guān)鍵詞:施工機械 租賃 發(fā)展前景

    租賃作為一種經(jīng)濟活動,在我國有著悠久的歷史,早在千年之前就有了房屋、土地等不動產(chǎn)的租賃。

    近兩個世紀以來,西方出現(xiàn)了機械設(shè)備和工具等動產(chǎn)的租賃。近50年來,租賃業(yè)在西方發(fā)達國家得到了長足的發(fā)展,已經(jīng)成為了社會經(jīng)濟活動的一個重要組成部分,并進一步發(fā)展成為了一個獨立的行業(yè)。

    我國改革開放以后,現(xiàn)代租賃業(yè)才得以應(yīng)運而生。20世紀90年代以后,由于國內(nèi)工業(yè)品銷售市場競爭激烈,以及民間資本的投入,我國的租賃業(yè)特別是機械租賃業(yè)獲得了空前的發(fā)展。

    1 機械租賃

    “租”是指出代價借用,或者把東西借給別人而收取一定的金錢。“賃”也當“租”講。一般“租”和“賃”合在一起使用,起加強語氣的作用。

    所謂機械租賃,是指在約定的期間內(nèi),出租人將機械的使用權(quán)轉(zhuǎn)讓,承租人以支付租金為代價獲得機械的使用權(quán),出租人取得收益權(quán)的行為。其特征是轉(zhuǎn)移機械的使用權(quán),不轉(zhuǎn)移機械的所有權(quán);承租人支付租金,出租人獲得收益。

    2 施工機械特點 2.1 露天作業(yè)

    施工機械幾乎都是露天作業(yè),工作環(huán)境惡劣。為了確保工程質(zhì)量和施工進度,這就特別要求施工機械的工作可靠性要好,萬一發(fā)生故障能夠及時排除。由機械租賃公司提供帶有技術(shù)熟練操作者的施工機械,保證及時有效的維修服務(wù),甚至適時調(diào)換同類型的機械。這些對工程承包商而言,就意味著省時、省事、甚至省錢。

    2.2 技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜

    施工機械品種繁多、規(guī)格齊全、技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,涉及到機、電、液、計算機等各個知識領(lǐng)域。機械的選型、使用、保養(yǎng)、維修、管理有著很強的技術(shù)性和經(jīng)濟性,這對于工程承包商來說,是很大的負擔(dān)。機械租賃公司可以提供機械的全面服務(wù),省卻了工程承包商很大的精力。

    2.3 購買施工機械投資額大

    購買施工機械的投資額一般都很大,一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元,有的甚至上千萬元。工程承包商購買施工機械后轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn),要按時提取折舊,今后工程的不確定性,增加了企業(yè)的潛在負債率。由于機械租賃公司集中投資,可以節(jié)省購買資金、規(guī)避投資風(fēng)險。

    2.4 工地流動性大

    由于公路工程的招投標,打破了公路工程的屬地隊伍自己施工,造成了公路工程的施工地點流動性很大。機械的工地轉(zhuǎn)移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制,轉(zhuǎn)運起來很困難,而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械,也不允許其在公路上長途跋涉,而必須用拖車運送,這無疑增加了工程承包商的經(jīng)營成本。如果這些機械能夠就近承租,就可以減少因為工地轉(zhuǎn)移而造成的麻煩和經(jīng)濟損失。

    3 機械租賃的分類 3.1 機械租賃公司

    提供機械的出租服務(wù),獲取服務(wù)的收入。我國機械租賃行業(yè)起源于國有施工單位向外租賃閑置機械。隨著個體、私營和第二職業(yè)的發(fā)展,個人購買機械對外出租也逐漸增多。

    絕大多數(shù)租賃公司規(guī)模較小。一些規(guī)模較大的租賃公司都是通過銀行貸款的方式進行融資來購買機械。這樣,租賃公司在經(jīng)營時承受的還本付息的巨大的壓力,往往是只要有微利就將機械租出去,而等到有可觀利潤的客戶時,又由于手中沒有機械而與機會失之交臂。

    租賃公司要發(fā)展壯大、要提高自身的抗風(fēng)險能力,就必須以優(yōu)良的機械、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)打動施工企業(yè),建立長久忠誠的合作關(guān)系,形成租賃公司、施工企業(yè)、機械廠商三方利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的長久的合作伙伴關(guān)系。

    3.2 機械租賃銷售

    隨著施工機械市場容量的日趨飽和及競爭的日益激烈,機械的生產(chǎn)廠商為了占領(lǐng)市場,必須改變?nèi)~銷售的一統(tǒng)天下,而機械租賃是營銷中的一個重要組成部分。機械租賃涉及施工單位與制造企業(yè)兩家或者機械租賃公司、施工單位和機械制造企業(yè)三家。在發(fā)達國家,生產(chǎn)廠商經(jīng)常將機械租賃放在與銷售同等重要甚至更高的位置上。在國內(nèi),機械租賃銷售已經(jīng)逐步引起制造廠商的重視。

    機械用戶可以根據(jù)自己的需求做出租賃或者購買的決定。如果是長期性的需求、資金又允許,或者通過金融組織得到貸款自然傾向于購買機械,如果對某種機械的需求是偶然性、短期的用戶則會傾向于租賃,從而減少了資金的占壓、機械操作人員的配置及日后的閑置。

    機械租賃銷售也化解了生產(chǎn)廠家的一些風(fēng)險。現(xiàn)在銷售機械一般是全額付款或者首付幾成的資金,余款要等到年底或者幾年后才能收回;而租賃要交首付款,首付款用完,不及時交款,制造廠家可以及時收回機械。

    從長遠來看,機械租賃銷售有利于社會的整體發(fā)展。由于機械得到充分的利用,其折舊年限必然隨之縮短,從而加速機械的更新速度,有利于機械制造企業(yè)對產(chǎn)品進行更新?lián)Q代。機械租賃銷售還減輕了施工企業(yè)一次性購置機械投資過大,以及日后機械有可能利用率不高甚至閑置的風(fēng)險。最終推動施工機械行業(yè)和施工企業(yè)共同的發(fā)展和進步。

    據(jù)權(quán)威統(tǒng)計顯示,在發(fā)達國家60%以上的施工機械是通過租賃方式銷售出去,而在我國還不足1%,租賃銷售在我國蘊涵著巨大的發(fā)展空間。要改變制造廠商傳統(tǒng)的單一銷售、打價格戰(zhàn)的模式,實現(xiàn)制造企業(yè)和租賃用戶雙方共贏的格局。

    4 機械租賃的作用 4.1 調(diào)劑余缺

    在工程量比較大、工期比較緊時,施工企業(yè)可以迅速租入急需的機械,避免大量購置機械而需要較多的資金。另外,也節(jié)約了時間,購置機械從計劃、調(diào)研、論證、定貨、驗收、安裝、調(diào)試、試運行到正式運行一般需要幾個月的時間。在工程量比較小、工期比較寬松時,通過租賃將閑置不用的機械出租出去,增加了收入,避免出現(xiàn)機械閑置而放松維護和管理的現(xiàn)象發(fā)生,有利于企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。

    4.2 專業(yè)管理

    市場經(jīng)濟體制從根本上改變了人們傳統(tǒng)的思維方式,“自給自足”、“自己的東西,自己使用方便”和“萬事不求人”的小農(nóng)意識受到了嚴重的挑戰(zhàn)。對于工程承包商而言,機械的所有權(quán)并不重要,只要有機械的使用權(quán),就可以創(chuàng)造經(jīng)濟效益。施工企業(yè)可以購置一些利用率較高的專用機械,而需要通用機械時,向社會租賃。工程承包商可以不購小型機具,由民工隊伍自帶小型機具。由于管理機械的數(shù)量少了,有利于提高機械的利用率,充分發(fā)揮機械的投資效益;有利于實行專業(yè)化的機械管理,提高機械的管理水平。

    4.3 集中管理

    將路基機械和路面機械適當集中、統(tǒng)一調(diào)配,實行內(nèi)外租賃,可以提高機械的利用率。實行機械的集中管理,有利于提高機械管理人員、工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì);有利于提高機械操作人員、機械維修人員的操作維修水平;有利于降低機械的使用成本、延長機械的使用壽命、提高經(jīng)濟效益。

    4.4 樹立企業(yè)形象

    機械的裝備水平在一定程度上體現(xiàn)了施工企業(yè)的實力,決定著施工企業(yè)的市場競爭能力。

    沒有一定的高、精、尖機械,特別是一些獨具特色的大型專用機械,想要占領(lǐng)市場幾乎是不可能的。先進的管理、先進的施工技術(shù)與先進的機械是缺一不可和密不可分的。成立專門的機械租賃站(公司),使機械相對集中、獨立核算和有一定的產(chǎn)值、利潤指標,向社會展示所擁有的先進機械、綜合實力,為機械租賃和工程投標提供了堅強的后盾。

    4.5 使用先進的機械

    現(xiàn)代化的施工機械中有的機械升級換代很快,機械化施工和養(yǎng)護的新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn),這就要求淘汰舊機械、發(fā)明和制造與之相適應(yīng)的新機械。如果施工企業(yè)對這些機械選擇了自購,機械折舊還沒有提完,就面臨著更新,報廢太可惜,繼續(xù)使用就意味著公路的質(zhì)量達不到要求、經(jīng)濟效益下滑、市場競爭力下降。如果施工企業(yè)對這些機械選擇租賃,機械利用率將提高,并可以選擇租用最先進的機械,修建和養(yǎng)護優(yōu)質(zhì)的公路,保證在公路建設(shè)和養(yǎng)護市場中具有較強的競爭力。

    4.6 實現(xiàn)共同發(fā)展

    任何企業(yè)可持續(xù)的競爭力來自于忠誠、穩(wěn)定的回頭客戶。企業(yè)要樹立以客戶為中心的觀念,圍繞客戶開展工作。服務(wù)要注重情感的交流,要主動熱情。施工企業(yè)為業(yè)主服務(wù),機械出租方為施工企業(yè)服務(wù),特別是施工企業(yè)租賃的機械往往是對工程的質(zhì)量、工期和效益產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵機械。機械的出租方一定要登高望遠,實現(xiàn)施工企業(yè)、機械出租方和業(yè)主三方共同發(fā)展。

    轉(zhuǎn)貼于 5 加強租賃機械的管理 5.1 制度管理

    俗話講,“沒有規(guī)矩不成方圓”,這句樸素的語言說明制度的重要性。制度是基礎(chǔ)管理工作中的重中之重,尤其是機械租賃的管理。機械操作手較長時間地遠離本單位,到外單位或者外地區(qū)工作;租用外單位的機械;這些都需要用制度去管理。以制度管事,以制度管人,避免了人為因素和主觀隨意性,實現(xiàn)機械租賃管理的科學(xué)化、標準化和規(guī)范化。

    5.2 提高人員素質(zhì)

    現(xiàn)代企業(yè)的競爭,歸根到底是人才的競爭。掌握了先進文化、先進技術(shù)的大學(xué)生、技術(shù)人員是人才,掌握了先進的操作技能、先進的維修技能的機械操作工人和維修工人也是人才。特別是租賃機械操作人員的形象、操作水平和敬業(yè)精神更代表了企業(yè)的風(fēng)采。

    我們要積極從大、中專院校引進高職、中技畢業(yè)生,充實到機械操作人員的隊伍中來,培養(yǎng)一支既懂理論,又能操作,能文能武、愛崗敬業(yè)的機械操作人員隊伍。利用每年的施工淡季,對機械的操作人員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)。使得機械操作人員不但會操作,而且在道橋知識、施工工藝、排除機械故障、機械維修等方面不斷提高,成為新時期大有做為、掌握了高級技能的人才。

    5.3 利用信息手段

    組建單位內(nèi)部機械租賃網(wǎng)頁。把各單位閑置機械和需求機械及時上網(wǎng)公布,有利于搞活系統(tǒng)內(nèi)部機械租賃市場。將內(nèi)部機械租賃網(wǎng)與社會機械租賃網(wǎng)建立起聯(lián)系,解決系統(tǒng)內(nèi)部沒有且急需的機械,同時拓展社會機械租賃市場。

    5.4 合理配置機械

    根據(jù)資金狀況,及時配置技術(shù)性能先進的機械。新機械的技術(shù)性能處于最佳狀態(tài)時,既便于對外出租、前期使用,保養(yǎng)、維修費用又相對較低。對于使用時間較長、技術(shù)性能落后的老舊機械,采取轉(zhuǎn)讓方式處理或者及時報廢。這樣,可以加速資金的回收,便于重新購置性能更先進、企業(yè)急需和機械租賃市場前景看好的機械。

    5.5 安全管理

    由于租賃機械有很多優(yōu)點:需要就租、租來就用、用畢即還,能夠較好地與工程施工結(jié)合,能夠保持較高的機械利用率。基于上述優(yōu)點,部分施工機械已經(jīng)由原來的自購改為了租賃。租賃機械與自有機械最大的不同就是所有權(quán)與使用權(quán)的分離,重使用、輕管理的現(xiàn)象更容易發(fā)生。為了預(yù)防機械事故,管理措施必須跟上,象管理自己的機械一樣管理租用的機械。

    5.5.1 人機結(jié)合

    施工機械品種繁多、構(gòu)造復(fù)雜,涉及內(nèi)燃機、電氣、液壓、電子等多種專業(yè)和技術(shù)。作為機械的操作人員,必須熟悉和掌握機械操作、保養(yǎng)及故障排除技術(shù),所以租賃機械(小型機具除外)必須帶本機的操作手。

    5.5.2 按時保養(yǎng)

    使用單位對外租的機械往往側(cè)重于機械的使用,關(guān)心的是施工進度。為了搶工期,機械超負荷運轉(zhuǎn),甚至帶病運轉(zhuǎn)。機械操作人員除了遵守《機械操作規(guī)程》以外,必須遵守《機械保修規(guī)程》,按時、按量、按質(zhì)做好機械的保養(yǎng),及時排除機械存在的隱患。

    5.6 不斷探索新模式

    在進行純粹的機械租賃的同時,還可以嘗試利用機械承攬部分工程,以取得更大的經(jīng)濟效益,同時也方便了用戶。利用挖掘機、裝載機和自卸汽車可以承攬土石方工程;利用推土機、平地機、單鋼輪振動壓路機可以承攬路基工程;利用瀝青混凝土拌和機、瀝青混凝土攤鋪機、雙鋼輪振動壓路機和膠輪壓路機可以承攬路面工程。以單位整體機械實力為依托,結(jié)合單位的技術(shù)力量和工程業(yè)績進一步承攬單項工程,以求得單位更大的發(fā)展。

    6 注意事項 6.1 簽定租賃合同

    在簽定機械租賃合同時,有的不夠規(guī)范。僅就租賃機械的名稱、規(guī)格、數(shù)量、用途、時間及支付作出約定;對于使用時間不長的大型機械和使用時間較長的中小型機械往往是口頭約定、現(xiàn)金支付或者草簽一個協(xié)議。

    施工機械的租賃除了涉及機械以外,還涉及到機械操作人員、燃油和油的消耗、機械的保養(yǎng)和維修、機械的安全操作、租賃費用的支付(按照臺班或者按照工作量,加班費的計算)、租賃前機械技術(shù)狀況的鑒定和驗收、機械的安全操作、違約責(zé)任等。面對以上如此復(fù)雜的情況,簽定一個具有法律效力的機械租賃合同就成為了一個非常重要的問題。

    6.2 安全生產(chǎn)

    安全生產(chǎn)是公路行業(yè)永恒的主題,杜絕機械事故和人身傷亡事故的發(fā)生是提高市場信譽的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)該堅持“安全第一,預(yù)防為主”、“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”、“安全也是效益”的觀念,長期、持久、扎扎實實地抓好安全工作。租賃機械的操作人員必須持證上崗,遵守機械的操作規(guī)程,按時參加安全教育和安全培訓(xùn),做好機械的保養(yǎng),防止機械帶病運轉(zhuǎn)。

    6.3 租賃費用

    機械的租賃費用以單位內(nèi)部單機核算的臺班費用為基準,并綜合考慮各方面的因素。

    租賃費的收取原則:對外租賃高于內(nèi)部租賃,短期租賃高于長期租賃,租賃新機械高于舊機械,新客戶高于老客戶。機械的租賃還要考慮市場的供求情況,不同地區(qū)、不同季節(jié)施工的難易程度。

    一般情況下,機械往返的拖運費用由機械的供方和需方各負責(zé)一程。另外,對機械操作手的食宿費用、生活補助、燃油費、油費、維修費(包括人工費、材料費、配件費等)、雨季怠工等要進行約定,避免不必要的糾紛。

    機械的租賃應(yīng)該先交予付款,然后再施工。當予付款快使用完時,要提前通知機械的需方及時交款,避免工程結(jié)束,機械租賃費拖欠現(xiàn)象的發(fā)生。

    6.4 及時退租

    在工程成本中,除了材料費用外,機械使用費通常排在第二位,大于人工費。但是有些施工項目經(jīng)理只注重材料費、人工費的核算,對機械使用費沒有引起足夠的重視,更談不上對機械使用的成本核算。租賃使機械從無償使用變?yōu)橛袃斒褂茫瑢C械的使用一定要做到科學(xué)管理,對不再使用的機械要及時退租,避免不必要的浪費。

    6.5 加速折舊

    目前,實行的機械折舊方法是固定年限法,即運輸機械使用10年折舊提清,施工機械使用14年折舊提清。但是,機械的利用率一般在50%左右。

    當實行機械租賃后,機械的利用率可以提高到70%~80%,甚至更高;機械的磨損加大,機械的收入增加。加快機械折舊,既是機械實際使用情況決定的,機械費收入增加后,又有了可靠的資金保證。可以實行產(chǎn)量折舊法,或者臺班折舊法。

    6.6 為客戶服務(wù)

    無論是機械的制造企業(yè),還是公路的施工企業(yè),在產(chǎn)品(工程)的質(zhì)量和價格(造價)相差無幾的情況下,能否占領(lǐng)市場的關(guān)鍵就是機械的售前、售后服務(wù)和工程的現(xiàn)場服務(wù)。介于機械制造和工程之間的機械租賃,服務(wù)意識就顯得更為重要。

    機械租賃要充分體現(xiàn)為施工單位服務(wù)這一基本原則。無論什麼原因,都不能因為租賃機械而影響施工進度。要牢固樹立“以客戶為中心”、“一切為了工程”和“以客戶滿意為目標”的理念。

    6.7 提高服務(wù)質(zhì)量的措施

    6.7.1 建立服務(wù)質(zhì)量標準

    由于出租機械的操作手在其他單位或者外省、市、自治區(qū)工作,遠離本單位,本單位對機械操作手工作情況不易了解,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的不可感知。建立服務(wù)質(zhì)量標準,使機械操作手知道如何去做,使機械的承租方知道如何去要求、如何去評估。將服務(wù)質(zhì)量標準與租賃機械的操作手的工作表現(xiàn)和承租方的評價緊密地結(jié)合在一起,促進服務(wù)水平不斷提高。

    6.7.2 建立服務(wù)的創(chuàng)新機制

    由于各個工程的施工要求有很大差別,各個單位的管理要求不盡相同,尤其是到外省、市、自治區(qū)施工,氣候條件、地理環(huán)境和人文情況差別就更大。制定規(guī)范的服務(wù)質(zhì)量標準很有必要,但是拘泥于統(tǒng)一的死板的服務(wù)質(zhì)量標準又顯得很不夠,還應(yīng)該把注意力放在對用戶希望的把握上。認真聽取用戶的要求、意見,從用戶的意見中找到工作創(chuàng)新的競爭方法,從而努力避免服務(wù)的一般化、同質(zhì)化,在可能的情況下,盡量滿足客戶的要求。

    6.7.3 關(guān)心出租機械操作手

    俗話講“在家萬事好,出門事事難”,這句自古流傳的俗語在現(xiàn)代化、信息化的今天,雖然有失偏頗,但是也從一定程度上說明出門在外確有困難之處。

    出租機械的操作手在外單位工地上施工,情況不夠熟悉,到外省市施工,人生地不熟,困難就更多。赤日炎炎的夏季正是施工的大忙季節(jié),長時間在外,難免有思鄉(xiāng)之情。年輕的機械操作手有談情說愛、成家立業(yè)的問題;中年的機械操作手上有老、下有小,是單位和家庭的頂梁柱;50歲左右的機械操作手經(jīng)過30年的辛勤工作,身體多少都有一些疾病。因此,我們對出租機械操作手的管理要充分體現(xiàn)出以人為本,要關(guān)心他們的工作、生活、休息、身體、學(xué)習(xí)等各方面情況,要關(guān)心他們的家庭,幫助解決他們的后顧之憂。

    7 我國機械租賃的現(xiàn)狀和前景瞻望 7.1 機械租賃的現(xiàn)狀

    在我國,目前有資質(zhì)正常開展租賃業(yè)務(wù)的機械租賃公司不多,另外還有少量外商投資的機械租賃公司。數(shù)量眾多的機械租賃公司還停留在小型、分散、獨立經(jīng)營的傳統(tǒng)原始狀態(tài)。另外,還有大量的機械租賃處于一種兼營的狀態(tài),施工企業(yè)的機械自給有余時對外出租,不足時從其他的企業(yè)租入。

    鑒于我國目前機械租賃的現(xiàn)狀,應(yīng)該制定一個行業(yè)的法規(guī),進一步規(guī)范和促進機械租賃業(yè)的發(fā)展。要充分認識機械租賃在國民經(jīng)濟中的作用,對專業(yè)機械租賃公司的市場準入、融資辦法、稅收政策、從業(yè)人員、設(shè)備管理等做出明確的規(guī)定;對施工企業(yè)機械的短期出租也要明確規(guī)定,使其合法化并照章納稅。

    7.2 機械租賃前景廣闊

    7.2.1 施工企業(yè)通過租賃獲取機械的使用權(quán)是一種非常有效的方式,特別是當工程項目沒有最后確定,或者是機械租賃市場前景不是十分看好的情況下,所需要的機械必將傾向于租賃去解決。

    7.2.2 施工高峰時,通過租賃獲取機械的使用權(quán)是承攬更多工程的先決條件。

    7.2.3 工期較緊,自有機械難以保證按時完成施工任務(wù),租賃機械可以解決這一難題。

    7.2.4 自有機械出現(xiàn)故障,不能馬上修復(fù)的時候,需要通過租賃替代自己的機械。

    7.2.5 工程急需,在國有大中型施工企業(yè)機械采購過程中,決策、批復(fù)的時間一般較長,這一時期內(nèi),需要通過租賃的方式解決所需要的機械。

    7.2.6 在路途較遠的外省、市、自治區(qū)施工時,在當?shù)刈赓U機械比運輸自己的機械有時更經(jīng)濟,而且還省去了各方面的人員配備。

    7.2.7 隨著機械租賃業(yè)的發(fā)展,以及人們觀念的更新,經(jīng)過對比分析,有時租賃機械比購置機械更合適,這時租賃機械是一個最佳的選擇。

    據(jù)保守的估計,目前,我國機械租賃的份額占整個租賃行業(yè)的60%以上。隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展,機械租賃業(yè)的發(fā)展前景會更加廣闊。

    8 結(jié)束語

    隨著我國改革開放的發(fā)展,特別是申辦2008年北京奧運會的成功,我國公路建設(shè)的規(guī)模不斷擴大、速度不斷加快、等級不斷提高。機械是公路建設(shè)和養(yǎng)護的主要手段,與公路建設(shè)和養(yǎng)護相適應(yīng),施工養(yǎng)護機械的品種、規(guī)格不斷增加,機械的工作能力不斷提高,機械的價格也會隨之上升。利用有限的資金優(yōu)化機械的配置,培育和發(fā)展社會和公路系統(tǒng)內(nèi)部的機械租賃市場就十分必要。

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