一般情況下《航空模型》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費但被拒稿
一般可退：大多數期刊（包括《航空模型》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。
部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。
已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請退款
聯系雜志社：通過郵箱或電話與《航空模型》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。
《航空模型》雜志投稿建議：
①文稿應具有科學性、先進性、創新性和可讀性，力求重點突出，論點明確，資料詳實，數據可靠，結構嚴謹，寫作規范，表達準確，文字精煉。
②文中一級標題用一、,二、……，二級標題用（一）,（二）……，三級標題用1.,2.……,四級標題用(1)，(2)……，依次類推。
③論文中的引文參考文獻采用腳注（頁下注）形式，在正文中引文或注釋的文字結束處，對應圓圈內加阿拉伯數字（①②③……）的序號（上標）；每頁獨立順序編號。
④摘要應包括研究“目的、方法、結果、結論”，并分4個部分撰寫（綜述性論文可有所區別），一般在 500 ～800 字（符）。關鍵詞4～8個，英文摘要用第三人稱，時態保持一致。
⑤每篇論文的作者數最好不超過6位，若超過請投稿時附必要的說明，其他對研究有貢獻者列入志謝部分。作者署名居中、英文題名下方，多位作者的署名之間應用逗號“，”隔開。
⑥中圖分類號和基金項目 文章需注明“中圖分類號”，置于關鍵詞下。正文首頁以腳注形式注明基金資助項目及其編號。
⑦文稿以10000-15000字為宜，格式一般要包括題目、作者及單位、郵編、內容摘要(200字以內)、關鍵詞(3-5個)、正文、參考文獻等。文章標題要求在20字以內。文中使用計量單位要符合國家規定標準。來稿如為課題成果或受基金資助請注明。
⑧作者如對文章題名、責任者、基金項目（名稱和編號）需做必要的解釋或說明，請在當頁用腳注表示;對于文章特定內容的解釋說明,請用“注釋”方式置于文后，序號用帶“[]”的阿拉伯數字表示，連續編號。
⑨明確闡述您的研究目標和問題。指出您想要回答的關鍵問題，并說明如何將研究目標與更廣泛的領域聯系起來。
⑩文中涉及專用符號、專業術語須準確無誤（避免出現俗語），物理量符號書寫正確，計量單位采用國家標準規定的法定計量單位；引用公式注明出處。
《航空模型》雜志是由中國航空學會主辦的航空學術期刊，月刊國內外公開發行，國際刊號：2097-1184，國內刊號：10-1818/V。
該雜志以反映航空改革與發展最新成果、探索航空規律為宗旨，學術視野覆蓋了新視野、特別策劃、軍事之眼、硬核科技等等多元領域。
《航空模型》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術研究還是實踐指導，《航空模型》雜志都能提供可靠的支持。
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