一般情況下《海運縱覽》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《海運縱覽》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請退款
聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《海運縱覽》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《海運縱覽》雜志投稿建議：
①來稿應(yīng)為“原創(chuàng)”“首發(fā)”，即尚未在公開出版物、互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)表過的中文稿件；海外作者的優(yōu)秀英文稿件譯文視同首發(fā)。
②論文題目應(yīng)當(dāng)簡潔明了，反映論文的主旨。論文題目應(yīng)便于讀者檢索、轉(zhuǎn)抄和引用，中文題名不宜超過20個字；外文題名不超過10個實詞。不宜采用抒情意味、反問意味的主標(biāo)題和副標(biāo)題。
③參考文獻(xiàn)列在文末，以中括號編碼，按照文中引文出現(xiàn)的先后順序排列，不單獨分中外文。同一文獻(xiàn)只出現(xiàn)一次。禁止將一部參考文獻(xiàn)標(biāo)注多個序列號。
④摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，不要重復(fù)題名中已有的信息以及眾所周知的介紹性內(nèi)容,切忌把應(yīng)在引言中出現(xiàn)的內(nèi)容寫入摘要，避免出現(xiàn)圖表、公式和參考文獻(xiàn)的序號。
⑤來稿時請?zhí)峁┑谝蛔髡叩某錾辍⑿詣e、職務(wù)職稱、學(xué)位及所從事專業(yè)等情況，通訊作者必須注明聯(lián)系電話和E-mail。
⑥如果論文是科研項目成果，應(yīng)在首頁腳注中注明。腳注應(yīng)全文連續(xù)編號。
⑦文章一律使用新式標(biāo)點符號。凡書籍、報刊、文章篇名等,均用書名號《》書名與篇名連用時,中間加間隔號。
⑧注明本文的重要題注、論文的性質(zhì)(什么基金資助項目或哪級管理的科研項目、××學(xué)位論文、獲××論文獎等)和作者簡介。
⑨公式、圖、表請全文統(tǒng)一編號，如插圖使用分圖，則應(yīng)為每個分圖編寫圖序和圖題。表題、圖題中一般不宜出現(xiàn)“表”“圖”字樣。
⑩請以電子文檔形式投稿，可以是Word文檔或PDF格式。稿件應(yīng)包括標(biāo)題、作者姓名、聯(lián)系方式以及250字左右的摘要。請確保您的稿件排版整潔、文字通順。
《海運縱覽》雜志是由上海海事大學(xué)信息咨詢部主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，
該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了世界經(jīng)貿(mào)、航運市場、運價行情、企業(yè)動態(tài)等等多元領(lǐng)域。
《海運縱覽》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實踐指導(dǎo)，《海運縱覽》雜志都能提供可靠的支持。
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