一般情況下，《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。
2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請(qǐng)退款
聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志投稿建議：
①來(lái)稿必須是具有一定創(chuàng)新意義的學(xué)術(shù)論文。
②一級(jí)標(biāo)題居中，二級(jí)標(biāo)題左對(duì)齊，三級(jí)標(biāo)題左縮進(jìn)2格；文中每張圖、表格均應(yīng)達(dá)到出版質(zhì)量，并在行文中標(biāo)明其位置。
③作者簡(jiǎn)介請(qǐng)寫明作者姓名、職稱、研究方向、工作單位、職稱和詳細(xì)聯(lián)系信息，包括通訊地址、郵編、電話號(hào)碼、電子郵箱等，以便聯(lián)系。
④文章一律橫排、用通行規(guī)范簡(jiǎn)化字書寫和打印。
⑤來(lái)稿應(yīng)具有較高的理論和應(yīng)用價(jià)值。立題新穎，論點(diǎn)正確，論據(jù)充分，條理分明，重點(diǎn)突出，文字精煉，數(shù)據(jù)可靠，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)于社會(huì)實(shí)踐有正確的指導(dǎo)意義；不違反國(guó)家憲法、法律以及基本路線、方針政策。
《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志是由中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車...主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1960年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1000-128X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：43-1125/U。
該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了專稿、技術(shù)專題、綜述與評(píng)論、研究開發(fā)、城市軌道車輛、新車新技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)用檢修、問(wèn)題討論等多元領(lǐng)域。
《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：國(guó)家期刊獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、國(guó)家科技期刊一等獎(jiǎng)、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《機(jī)車電傳動(dòng)》雜志都能提供可靠的支持。
投稿咨詢