交通工程建設(shè)雜志 省級(jí)期刊

交通工程建設(shè)雜志簡(jiǎn)介

《交通工程建設(shè)》雜志內(nèi)容豐富、思想健康，目前以季刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。該雜志以“傳播交通工程建設(shè)理念，促進(jìn)交通工程建設(shè)發(fā)展”為宗旨，致力于為交通工程建設(shè)行業(yè)提供一個(gè)交流學(xué)術(shù)思想、研究成果和先進(jìn)技術(shù)的平臺(tái)。

《交通工程建設(shè)》雜志內(nèi)容涵蓋交通工程建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，包括道路、橋梁、隧道、軌道交通、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，還關(guān)注交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用，以及探討交通工程建設(shè)的行業(yè)政策和技術(shù)創(chuàng)新。該雜志擁有一支高素質(zhì)的編委會(huì)團(tuán)隊(duì)，其中包括眾多交通工程建設(shè)領(lǐng)域的知名專家和學(xué)者。編委會(huì)成員在交通工程建設(shè)領(lǐng)域具有豐富的研究經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為雜志的質(zhì)量和影響力提供了有力保障。

自創(chuàng)刊以來，《交通工程建設(shè)》雜志已經(jīng)成為交通工程建設(shè)領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)期刊之一，對(duì)推動(dòng)交通工程建設(shè)技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)的進(jìn)步產(chǎn)生了積極的影響。同時(shí)，雜志還為交通工程建設(shè)從業(yè)者提供了學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的渠道，為提高從業(yè)者的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平發(fā)揮了重要作用。

交通工程建設(shè)雜志特色

①來稿選題應(yīng)具有問題意識(shí)，有的放矢；論點(diǎn)要正確，結(jié)構(gòu)要合理，論證要充分，數(shù)據(jù)和資料要詳實(shí)可靠，文字表達(dá)要精煉準(zhǔn)確。

②標(biāo)題。不超過3級(jí)。分別以“一、（一）1．”表示。前兩級(jí)標(biāo)題后面一般斷行，尾部不帶句號(hào)。第3級(jí)一般不斷行，加句號(hào)。

③文章末頁(yè)應(yīng)包括:參考文獻(xiàn)目錄，按作者姓名的漢語(yǔ)拼音或英文字母順序排列。

④作者署名應(yīng)限于主要參加者，一般不宜超過6名。作者單位應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)全稱，并注明所在省份、城市和郵編。

⑤如論文屬于基金項(xiàng)目，需注明基金項(xiàng)目類別、項(xiàng)目名稱及編號(hào)，多個(gè)項(xiàng)目間以“、”分隔。格式如下：基金名稱“項(xiàng)目名稱”(項(xiàng)目編號(hào))。

⑥文章各章節(jié)或內(nèi)容層次的序號(hào),一般依一、(一)、1、(1)等順序表示。

⑦注釋的方式，序號(hào)用①、②、③、④……的形式，注釋格式為，著者：文獻(xiàn)名，出版社名（或雜志名），出版年（或雜志期次），頁(yè)碼。

⑧文章中使用的物理量、單位、符號(hào)必須符合“中華人民共和國(guó)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)”。附圖盡可能簡(jiǎn)明清晰。

⑨征稿文章應(yīng)為中文稿件，字?jǐn)?shù)一般在3000字以上。文章結(jié)構(gòu)清晰，包括題目、作者姓名和單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等部分。請(qǐng)使用規(guī)范的學(xué)術(shù)寫作風(fēng)格和參考文獻(xiàn)引用格式。

⑩材料與方法 簡(jiǎn)要概括試驗(yàn)地概況、供試材料的名稱和數(shù)量及制備方法。研究方法須作簡(jiǎn)單介紹并引用文獻(xiàn)，如果作者自己創(chuàng)新或改進(jìn)的方法則宜詳述