一般情況下《交通工程建設》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費但被拒稿
一般可退：大多數期刊（包括《交通工程建設》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。
部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。
已出版后撤稿：如果論文已正式發表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請退款
聯系雜志社：通過郵箱或電話與《交通工程建設》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發票信息。
《交通工程建設》雜志投稿建議：
①來稿選題應具有問題意識，有的放矢；論點要正確，結構要合理，論證要充分，數據和資料要詳實可靠，文字表達要精煉準確。
②標題。不超過3級。分別以“一、（一）1．”表示。前兩級標題后面一般斷行，尾部不帶句號。第3級一般不斷行，加句號。
③文章末頁應包括:參考文獻目錄，按作者姓名的漢語拼音或英文字母順序排列。
④作者署名應限于主要參加者，一般不宜超過6名。作者單位應使用標準全稱，并注明所在省份、城市和郵編。
⑤如論文屬于基金項目，需注明基金項目類別、項目名稱及編號，多個項目間以“、”分隔。格式如下：基金名稱“項目名稱”(項目編號)。
⑥文章各章節或內容層次的序號,一般依一、(一)、1、(1)等順序表示。
⑦注釋的方式，序號用①、②、③、④……的形式，注釋格式為，著者：文獻名，出版社名（或雜志名），出版年（或雜志期次），頁碼。
⑧文章中使用的物理量、單位、符號必須符合“中華人民共和國國家法定標準”。附圖盡可能簡明清晰。
⑨征稿文章應為中文稿件，字數一般在3000字以上。文章結構清晰，包括題目、作者姓名和單位、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等部分。請使用規范的學術寫作風格和參考文獻引用格式。
⑩材料與方法 簡要概括試驗地概況、供試材料的名稱和數量及制備方法。研究方法須作簡單介紹并引用文獻，如果作者自己創新或改進的方法則宜詳述
《交通工程建設》雜志是由中交第二航務工程局有限公司主辦的工業學術期刊，季刊國內外公開發行，
該雜志以反映工業改革與發展最新成果、探索工業規律為宗旨，學術視野覆蓋了二航視界、技術一線等多元領域。
《交通工程建設》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術研究還是實踐指導，《交通工程建設》雜志都能提供可靠的支持。
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