《交通建設與管理》雜志的復審具體時間可能因稿件內容和審稿進度有所波動，要了解詳細時間，可以聯系雜志社或咨詢在線客服。
以下是影響《交通建設與管理》雜志復審的因素：
（1）審稿人反饋速度：若審稿人回復較慢，可能延長復審時間。
（2）稿件修改情況：如需作者返修，復審時間會相應延長。
（3）《交通建設與管理》雜志排期：高峰期或年底可能審稿較慢。
（4）作者響應速度：作者若未在規(guī)定時間內提交修改稿，復審流程會相應延后。
為了提高復審效率，可以努力提高稿件質量、遵循投稿指南，并耐心等待審稿結果。
基本信息如下：
《交通建設與管理》雜志是交通領域具有廣泛影響力的學術期刊。
主辦單位：交通運輸部科學研究院
主管單位：中華人民共和國交通運輸部
?創(chuàng)刊時間?：1964年
類別：交通運輸經濟
周期：雙月刊
雜志定位：以交通理論為主，涵蓋多個交通領域，旨在反映交通改革與發(fā)展的成果。
?主要欄目?：卷首語、數字、看天下、封面人物、專題策劃、大國工匠、品質工程、建設養(yǎng)護、工程機械、信用交通、行業(yè)觀察、交通扶貧、學術交流等。
?收錄情況?：知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等知名數據庫收錄
榮譽表彰：中國優(yōu)秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等，這些榮譽為讀者和作者提供了重要的參考依據。
?影響因子?：1.53
關于影響因子的名詞解釋
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數。
綜合影響因子：是以基礎研究、技術研究、技術開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學基礎研究、應用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算，被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數與該期刊在前兩年內發(fā)表的可被引文獻總量之比。
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