一般情況下《民航學(xué)報(bào)》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。
2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《民航學(xué)報(bào)》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請(qǐng)退款
聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《民航學(xué)報(bào)》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《民航學(xué)報(bào)》雜志投稿建議：
①文題應(yīng)簡(jiǎn)明確切地反映文章的特定內(nèi)容，以不超過(guò)20字為宜。
②參考文獻(xiàn)是作者撰寫論著時(shí)所引用的已公開發(fā)表的文獻(xiàn)書目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本、頁(yè)碼等情況的說(shuō)明。
③請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿正文前提供中文摘要（200字左右）、關(guān)鍵詞（3-5個(gè)），摘要應(yīng)能客觀反映論文或報(bào)告的主要內(nèi)容。
④作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。及時(shí)作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
⑤來(lái)稿須遵守學(xué)術(shù)道德規(guī)范，一旦發(fā)現(xiàn)有一稿多投、抄襲、變?cè)斓炔涣夹袨椋究迥陜?nèi)不予刊登其稿件。
《民航學(xué)報(bào)》雜志是由中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院;《中國(guó)民用航空》雜志社主辦的航空學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2017年，雙月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：2096-4994，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：10-1526/V。
該雜志以反映航空改革與發(fā)展最新成果、探索航空規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了航空運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、通用航空、空管、航空氣象、航空安全、適航、維修、航空制造、信息化、人力資源管理等多元領(lǐng)域。
《民航學(xué)報(bào)》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《民航學(xué)報(bào)》雜志都能提供可靠的支持。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。
