一般情況下《商用汽車新聞》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《商用汽車新聞》雜志）在退稿后會退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請退款
聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《商用汽車新聞》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《商用汽車新聞》雜志投稿建議：
①圖號及圖名須標(biāo)注于圖的下方，且末尾不加標(biāo)點(diǎn)符號。
②注釋：是作者對文章某一內(nèi)容或詞語的必要解釋或說明，其內(nèi)容或詞語應(yīng)以加圈數(shù)字的上標(biāo)形式順序標(biāo)出，注釋性文字按順序置于參考文獻(xiàn)之前。例：機(jī)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。
③正文用五號字，行距為固定值，20磅，各一級標(biāo)題居中，一級標(biāo)題為小四號，加粗，二級標(biāo)題居左，縮進(jìn)兩個字符。其他正文用5號。
④國家基金資助項(xiàng)目的研究論文，請注明批準(zhǔn)立項(xiàng)項(xiàng)目批號并出示相應(yīng)的證明材料。
⑤文稿應(yīng)具有科學(xué)性和原創(chuàng)性，實(shí)操性和借鑒性。必須論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。
《商用汽車新聞》雜志是由《中國汽車報》社有限公司;中國汽車工程研究院股份有限公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2006年，半月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國內(nèi)刊號：11-5506/U。
該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了國家政策、高層訪談、新聞?wù){(diào)查、小馬跑客運(yùn)、檸檬茶座、客運(yùn)點(diǎn)評、卡車市場、卡車人生、新能源、國際商用車、專用車、發(fā)動機(jī)、零部件等多元領(lǐng)域。
《商用汽車新聞》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《商用汽車新聞》雜志都能提供可靠的支持。
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