《現(xiàn)代隧道技術(shù)》雜志的復(fù)審具體時(shí)間可能因稿件內(nèi)容和審稿進(jìn)度有所波動(dòng)，要了解詳細(xì)時(shí)間，可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
以下是影響《現(xiàn)代隧道技術(shù)》雜志復(fù)審的因素：
（1）審稿人反饋速度：若審稿人回復(fù)較慢，可能延長(zhǎng)復(fù)審時(shí)間。
（2）稿件修改情況：如需作者返修，復(fù)審時(shí)間會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。
（3）《現(xiàn)代隧道技術(shù)》雜志排期：高峰期或年底可能審稿較慢。
（4）作者響應(yīng)速度：作者若未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交修改稿，復(fù)審流程會(huì)相應(yīng)延后。
為了提高復(fù)審效率，可以努力提高稿件質(zhì)量、遵循投稿指南，并耐心等待審稿結(jié)果。
基本信息如下：
《現(xiàn)代隧道技術(shù)》（CN:51-1600/U）作為國(guó)內(nèi)管理學(xué)類學(xué)術(shù)期刊，自1964年創(chuàng)刊以來(lái)始終秉持正確價(jià)值導(dǎo)向，以雙月刊形式涵蓋特約稿、研究與探討、分析與計(jì)算、試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)、施工技術(shù)、設(shè)備與材料等舉措，不斷提升學(xué)術(shù)品質(zhì)與社會(huì)影響力。
主辦單位：中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道及地下工程分會(huì)
主管單位：中國(guó)鐵路工程總公司
?創(chuàng)刊時(shí)間?：1964年
類別：公路與水路運(yùn)輸
周期：雙月刊
雜志定位：以交通理論為主，涵蓋多個(gè)交通領(lǐng)域，旨在反映交通改革與發(fā)展的成果。
?收錄情況?：北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等知名數(shù)據(jù)庫(kù)收錄
榮譽(yù)表彰：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等，這些榮譽(yù)為讀者和作者提供了重要的參考依據(jù)。
?影響因子?：1.49
雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)表
關(guān)于影響因子的名詞解釋
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)。
綜合影響因子：是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計(jì)源文獻(xiàn)計(jì)算，被評(píng)價(jià)期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻(xiàn)在統(tǒng)計(jì)年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻(xiàn)總量之比。
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