一般情況下《中國汽車制造》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《中國汽車制造》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。
部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請退款
聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《中國汽車制造》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《中國汽車制造》雜志投稿建議：
①請作者自留底稿，無論刊登與否，恕不退稿，如有特殊需要，請在來稿中注明。
②中文題名須簡明確切，并能反映主題，不宜過長，以25個漢字以內(nèi)為宜，不要副題。避免使用非公知公用的縮寫或符號等。
③參考文獻：對引文作者、出處、版本等詳細情況的注明，序號為：[1] [2] [3]……格式為：序號、著者、書名、出版地、出版者、出版時間、在原文獻中的位置。
④摘要文字量50～300字。試驗研究和專題研究類論文，應(yīng)寫成報道性摘要。
⑤稿件必須注明第一作者和通信作者簡介，簡介均應(yīng)包括：姓名（出生年—），性別，民族（漢族可不寫），籍貫，（注明省、市或縣），職稱，主要從事什么研究或工作，E-mail，詳細通信地址，聯(lián)系電話。
⑥論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目，需注明，如：基金項目：×××基金（編號）。
⑦正文。論文應(yīng)論點明確、邏輯嚴密、數(shù)據(jù)可靠、內(nèi)容翔實，提供詳細的分析數(shù)據(jù)與圖表。
⑧注釋為對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，均以腳注形式分散標注于正文頁面下方，其序號為①②③……，每頁重新編號，注釋文字與標點應(yīng)與正文一致。
⑨圖表的標題中需加單位；圖標題放在圖的下方，表標題放在表的上方；圖名稱不需要“XX圖”，但是表格中的名稱可加“XX表”。
⑩在引言中，您需要提供相關(guān)領(lǐng)域的背景知識和文獻綜述，以便讀者了解該研究的相關(guān)性和現(xiàn)有研究的局限性。說明您的研究填補了哪些知識空白或提供了什么新的觀點。
《中國汽車制造》雜志是由中國汽車制造網(wǎng);陜西省汽車工程學(xué)會主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于2005年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，
該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了業(yè)界資訊、觀察評論、工藝裝備、汽車電子等等多元領(lǐng)域。
《中國汽車制造》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實踐指導(dǎo)，《中國汽車制造》雜志都能提供可靠的支持。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。
