《船舶與海洋工程》雜志的復審具體時間可能因稿件內容和審稿進度有所波動，要了解詳細時間，可以聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
以下是影響《船舶與海洋工程》雜志復審的因素：
（1）審稿人反饋速度：若審稿人回復較慢，可能延長復審時間。
（2）稿件修改情況：如需作者返修，復審時間會相應延長。
（3）《船舶與海洋工程》雜志排期：高峰期或年底可能審稿較慢。
（4）作者響應速度：作者若未在規(guī)定時間內提交修改稿，復審流程會相應延后。
為了提高復審效率，可以努力提高稿件質量、遵循投稿指南，并耐心等待審稿結果。
基本信息如下：
《船舶與海洋工程》（CN:31-2076/U）作為國內工業(yè)類學術期刊，自1985年創(chuàng)刊以來始終秉持正確價值導向，以雙月刊形式涵蓋船舶設計與研究、船舶流體力學與結構力學、船舶動力裝置、船舶電氣、船舶輔機、船舶自動化、船舶材料與工藝、海洋工程等舉措，不斷提升學術品質與社會影響力。
主辦單位：上海市船舶民海洋工程學會
主管單位：上海市科學技術協(xié)會
?創(chuàng)刊時間?：1985年
類別：船舶工業(yè)
周期：雙月刊
雜志定位：以工業(yè)理論為主，涵蓋多個工業(yè)領域，旨在反映工業(yè)改革與發(fā)展的成果。
?收錄情況?：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等知名數(shù)據(jù)庫收錄
榮譽表彰：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽為讀者和作者提供了重要的參考依據(jù)。
?影響因子?：0.29
雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計表
關于影響因子的名詞解釋
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)。
綜合影響因子：是以基礎研究、技術研究、技術開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學基礎研究、應用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算，被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內發(fā)表的可被引文獻總量之比。
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