高速公路工程建設施工全過程管理

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我國高速公路建設水平不斷發(fā)展，在提升高速公路工程建設項目質(zhì)量的同時，充分滿足高速公路施工的實際需要并促進高速公路行業(yè)的整體發(fā)展，需要在高速公路工程的施工過程中，通過科學、有效的管理方法及控制對策確保工程質(zhì)量。

1高速公路工程建設施工全過程管理

1.1高速公路工程施工準備階段的管理

高速公路工程正式開始施工前的準備工作是確保整個工程可以順利展開的關鍵因素，高速公路施工準備階段管理主要通過以下幾個方面來實現(xiàn)：第一，選取科學、有效的施工方案，在高速公路施工開始之前，施工設計人員需要根據(jù)施工的現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)情況以及天氣等方面展開調(diào)查，制定出相應的施工方案，并做好全面的施工周期預算，嚴格按照設計的工程進度開展高速公路施工。此外，相關施工單位還需加強對施工人員管理的重視，為高速公路施工現(xiàn)場的工作人員制作相應的身份牌，嚴格禁止未攜帶身份牌的人員進入施工現(xiàn)場，確保高速公路施工現(xiàn)場與施工人員的安全。第二，嚴格按照施工標準要求選擇施工設備和租用的設備，節(jié)約施工成本，在確保施工質(zhì)量的前提下，通過較少的資金投入獲得更大的經(jīng)濟效益。第三，在施工中應用較為新型的技術與設備時，應充分制定出相應的施工方案與操作方案并嚴格執(zhí)行。第四，通過科學合理的方式制定施工流程，前面的施工環(huán)節(jié)需要為后面的施工環(huán)節(jié)打下良好的基礎，保障高速公路施工的順利開展[1]。

1.2高速公路工程施工設計階段的管理

施工設計是高速公路工程施工的主要依據(jù)，因此，需要對高速公路工程施工設計進行嚴格的管理，主要通過以下幾點展開：①加強審查工作，對施工設計進行細致、全面的檢查，從根本上降低施工設計出現(xiàn)誤差的可能性。②確保高速公路施工技術人員充分熟悉施工圖紙，要求技術人員全面掌握施工設計中的各個施工環(huán)節(jié)，提高高速公路施工的成效[2]。

1.3高速公路工程施工階段的管理

為更好地完成高速公路工程的各項施工，需要針對高速公路工程的施工技術進行全方面管理，包括以下幾個方面：①清除施工現(xiàn)場的障礙物。開展施工前，需對施工區(qū)域內(nèi)的所有障礙物進行清除，例如溝渠、垃圾、通訊線路等，并在通過相關部門允許后對高壓線路或通訊線路進行遷移，如遇到不能移動或無法拆除的障礙時，需要及時調(diào)整或避讓；②對施工現(xiàn)場進行測量。工程施工前，根據(jù)要求對各個控制點進行測量與檢測，確定各坐標點與高程點后，對水平點與平面控制點進行測量，確保施工的各項參數(shù)符合施工設計；③施工過程控制。按照規(guī)程、規(guī)范的要求，在單位工程和各分部工程開工前，需要嚴格編制施工組織設計和各分部工程施工方案，申辦單位工程、分部工程開工報告，參加監(jiān)理部組織的設計交底和圖紙會審，組織內(nèi)部施工技術交底和施工質(zhì)量交底，規(guī)定質(zhì)量控制指標和控制環(huán)節(jié)，明確質(zhì)量控制點。在進行施工過程中，需要全面按照“三檢制”對各工序進行嚴格檢查驗收，確保高速公路工程施工可以全面符合相應的標準與要求。

1.4高速公路工程施工交底工作的管理

為使高速公路工程后續(xù)的各個環(huán)節(jié)順利開展，需要全面做好施工交底工作，包括以下幾個方面：①確保參與交底工作的人員全面了解施工流程與進展，充分完善相應的交底準備工作；②交底工作人員需對施工現(xiàn)場有全面的了解，充分掌握項目的施工內(nèi)容與施工范圍；③施工過程中應用新型施工技術或設備時，交底工作人員需要充分了解設備的使用方式，掌握施工過程中的注意事項與管理措施；④工程設計出現(xiàn)變動時，交底工作人員一方面應向施工人員普及工程設計的變動，另一方面需向設計部門提供技術交底數(shù)據(jù)。⑤開展技術交底工作時，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件或不可控事件時，需要及時采取相應的處理措施，從根本上降低高速公路施工出現(xiàn)問題的可能性，減少經(jīng)濟損失。

2高速公路工程建設項目質(zhì)量管理

2.1深化施工質(zhì)量管理理念

高速公路的施工質(zhì)量管理中，要深化施工質(zhì)量管理理念，提升管理工作的效果，將現(xiàn)代化的施工質(zhì)量管理融入高速公路工程施工管理方案中，全面優(yōu)化高速公路工程施工質(zhì)量的管理，并通過合理調(diào)整質(zhì)量管理工作環(huán)節(jié)、明確施工責任認定與施工質(zhì)量管理目標等方法，有效提升施工與管理人員的施工質(zhì)量控制意識，全面深化施工質(zhì)量管理理念[3]。

2.2科學調(diào)整施工參數(shù)

為了更加準確地測量出施工現(xiàn)場的各項參數(shù)，可以通過建立完善的監(jiān)控測量系統(tǒng)來實現(xiàn)。目前多數(shù)監(jiān)控測量系統(tǒng)的效率較高，測量出的參數(shù)更加準確，而通過監(jiān)控測量系統(tǒng)可以第一時間對參數(shù)展開分析，使施工管理人員與技術人員充分掌握施工情況[4]。

2.3提高施工安全意識

為充分提升高速公路工程施工的安全意識與文明施工意識，需要充分提高管理水平，明確工程內(nèi)的責任劃分，全面保障施工人員與高速公路工程的安全，確保工程施工順利進行，項目部需要制定以下安全生產(chǎn)制度：①對施工人員進行相應的培訓，具體培訓內(nèi)容主要包括安全意識培訓、施工技術培訓等，確保施工人員具備相應的資格后，向其發(fā)放資格證書，而后組織其進行相應的施工操作。②在施工的過程中，需要全面推行安全周活動，定期組織施工人員與管理人員進行相關法律法規(guī)的學習，同時對施工人員進行安全施工與文明施工的教育，全面提高施工人員的安全意識，在安全周活動中培養(yǎng)施工人員掌握相應的急救措施，確保其可以在出現(xiàn)事故的第一時間對受傷人員進行緊急處理。

3結語

綜上所述，高速公路工程建設是社會現(xiàn)代化建設的重要組成部分，為使高速公路施工順利開展，推動道路運輸業(yè)的發(fā)展，本文對高速公路工程建設施工全過程管理措施和高速公路工程建設項目質(zhì)量管理對策進行探討，希望促進高速公路道路施工的效率與質(zhì)量的提高。

參考文獻：

[1]周濤，袁棕.全過程全面質(zhì)量管理在高速公路中的應用研究[J].綠色環(huán)保建材，2017（9）：97.

[2]何文.高速公路路面養(yǎng)護工程施工質(zhì)量管理過程研究[J].低碳世界，2017（12）：192-193.

[3]朱鵬飛，王登才，譚岑.高速公路工程施工項目建設信息化管控系統(tǒng)研究[J].中國交通信息化，2018（3）：78-82.

[4]李銘洋.高速公路路面養(yǎng)護工程的施工質(zhì)量管理過程研究[J].工程建設與設計，2018（2）：230-231.

[5]羅臣松.研究高速公路建設工程質(zhì)量管理的新思路[J].城市道橋與防洪，2017（11）：130-132，13.

作者:任碧清 單位:廊滄高速公路廊坊建設管理處