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    飛機(jī)設(shè)計雜志

    飛機(jī)設(shè)計雜志 部級期刊

    預(yù)計1個月內(nèi) 下單時間

    0.24 影響因子

    航空 快捷分類

    1220 發(fā)文量

    3692 總被引次數(shù)

    20 H指數(shù)

    8.2333 引用半衰期

    0.9704 期刊他引率

    3.8876 平均引文率

    中國航空工業(yè)集團(tuán)公司

    1980

    沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所

    航空航天科學(xué)與工程

    1673-4599

    雙月刊

    110035

    21-1339/V

    中文

    趙霞

    預(yù)計1個月內(nèi)

    199

    ¥220.00

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    飛機(jī)設(shè)計雜志簡介

    《飛機(jī)設(shè)計》雜志(CN:21-1339/V)內(nèi)容豐富、思想健康,1980年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

    《飛機(jī)設(shè)計》介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機(jī)的總體、結(jié)構(gòu)、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機(jī)載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計算機(jī)輔助設(shè)計等方面的論文和最新科研成果;和飛機(jī)有關(guān)的工藝、材料、試驗、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法;有關(guān)國內(nèi)、外和飛機(jī)有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動態(tài)等。

    飛機(jī)設(shè)計發(fā)文方向

    總體氣動結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系統(tǒng)航電火控試驗

    飛機(jī)設(shè)計雜志特色

    ①文稿整體一般應(yīng)包括標(biāo)題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻(xiàn)等。

    ②參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后,排在注釋之后。參考文獻(xiàn)的序號用數(shù)字加方括號表示,如[1]、[2]、[3]…,與正文中的指示序號格式一致。

    ③標(biāo)題層次不宜過多,一般不超過4級。層次序號為“10進(jìn)位制”。例如:第一級為 1,第二級為 1.1,第三級為 1.1.1等。序號頂格書寫,序號后空一格書寫正文。

    ④作者姓名、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向。

    ⑤來稿是否刊登,由本刊編委會最后審定。來稿“文責(zé)”由作者自負(fù),但本刊編委會有權(quán)修改。不愿改動者請事先聲明。

    雜志收錄與榮譽(yù)

    知網(wǎng)收錄(中)
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    萬方收錄(中)
    國家圖書館館藏
    上海圖書館館藏
    中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
    中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

    飛機(jī)設(shè)計雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注:由于版面限制,此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

    年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

    平均引文率:在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數(shù)

    雜志發(fā)文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    飛機(jī)設(shè)計雜志文章分期部分匯總

    • 電傳飛控不同縱向指令形式系統(tǒng)響應(yīng)特性分析

      李幼慶; 張楊; 李自強(qiáng)
    • 長航時無人機(jī)續(xù)航性能試飛方法優(yōu)化研究

      劉朝君; 孫健; 劉尚民
    • 吸波涂層對L波段天線性能影響的仿真分析

      孫延鵬; 李飛; 孫紅鵬; 張濤
    • 螺旋槳對襟翼增升效果影響的數(shù)值模擬

      張琛生; 馬東立
    • 加筋復(fù)合材料壁板失穩(wěn)后持續(xù)承載能力研究

      王維陽; 李東; 李偉; 吳江鵬

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    • 主辦單位:沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所
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    • 期刊類別:航空

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