快遞行業(yè)的背景精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇快遞行業(yè)的背景范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)背景；電子商務(wù)；快遞業(yè)；聯(lián)動(dòng)發(fā)展

前言

在互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展過程當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)支付的安全性正在不斷的提高，另外加上在目前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，處理信息的速度在不斷的加快，在這種情況下，電子商務(wù)行業(yè)正在不斷的興起，人們通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購物已經(jīng)漸漸成為目前的一種潮流，在這種潮流下，快遞業(yè)也在不斷的發(fā)展過程中，但是在目前電子商務(wù)與快遞業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展中，仍舊存在有許多問題，人們需要對這些問題加以重視，并采取相關(guān)策略對其進(jìn)行解決。

1 大數(shù)據(jù)背景下電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)狀和必要性

1.1 電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)狀

在目前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，電子商務(wù)和快遞業(yè)都在不斷的發(fā)展當(dāng)中，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國電子商務(wù)的交易額在2013年的時(shí)候已經(jīng)突破了10萬億元，各種電子商務(wù)軟件也被普遍應(yīng)用在人們的生活中，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，作為扶持電子商務(wù)的快遞業(yè)也在不斷的發(fā)展當(dāng)中，在2013年的時(shí)候，全國的快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到了91.9億件，由此可見，電子商務(wù)的崛起帶動(dòng)了快遞業(yè)的快速發(fā)展，另外，快遞業(yè)也能夠保證電子商務(wù)能夠正常進(jìn)行，但是由于目前電子商務(wù)的交易量過于龐大，快遞業(yè)不能夠及時(shí)保證快遞的速度和質(zhì)量，這在一定程度上也限制了電子商務(wù)的發(fā)展，這樣的情況可以通過這樣的例子得以體現(xiàn)，在每年的“雙11”和“雙12”中，電子商務(wù)的交易量就會相當(dāng)龐大，在這樣的情況下，快遞業(yè)常常會出現(xiàn)爆倉的情況，從而不能保證快遞能夠及時(shí)的送到人們的手中，根據(jù)這樣的情況可以看出，快遞業(yè)在一定的情況下，也會成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。

1.2 大數(shù)據(jù)背景下電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的必要性

1.2.1 目前兩者之間的發(fā)展速度不一致

在目前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，電子商務(wù)在發(fā)展運(yùn)行的過程中，主要是以來相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行的，在這樣的情況下，計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展帶動(dòng)了電子商務(wù)的快速發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展又帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展，但是從所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)上可以明顯的看出，電子商務(wù)的發(fā)展速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過快遞業(yè)的發(fā)展速度，在這樣的情況下，由于兩者之間發(fā)展速度的不平衡，在一定程度上限制了電子商務(wù)的發(fā)展速度，從這樣的方面來看，電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有較大的必要性。

1.2.2 電子商務(wù)和快遞業(yè)跨界發(fā)展

從上述可知，快遞業(yè)在一定情況下影響了電子商務(wù)的發(fā)展，在這樣的情況下，亞馬遜和京東等電子商務(wù)企業(yè)為了提高其物流速度，發(fā)展各自的業(yè)務(wù)，各自組建了屬于自己的物流快遞服務(wù)，另外，在快遞業(yè)當(dāng)中，由于目前電子商務(wù)的利潤較大，部分實(shí)力較強(qiáng)的快遞業(yè)也組建了相應(yīng)的電子商務(wù)平臺，比如順豐快遞，作為快遞行業(yè)中的龍頭企業(yè)，為了提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，建立買了“順豐優(yōu)選”的電商平臺，在此平臺購買商品的用戶，會得到送貨的優(yōu)先權(quán)。通過這樣的情況可以看出，電子商務(wù)和快遞行業(yè)覬覦對方的利益，進(jìn)行跨界發(fā)展，而沒有重視通過與對方的合作，來達(dá)到共贏的局面，在這樣的情況下，需要進(jìn)行電子商務(wù)與快遞業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

2 大數(shù)據(jù)背景下電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的策略

為了保證電子商務(wù)和快遞業(yè)的正常發(fā)展，提高相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益，需要根據(jù)目前大數(shù)據(jù)時(shí)代的特點(diǎn)和優(yōu)勢，采取相應(yīng)的措施，來使電子商務(wù)和快遞業(yè)進(jìn)行聯(lián)合發(fā)展，其策略途徑具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 實(shí)現(xiàn)信息共享

在目前的電子商務(wù)和快遞行業(yè)當(dāng)中，所具有的共同特點(diǎn)是有較多的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，在企業(yè)的運(yùn)行過程中，需要對這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析并且處理，由于快遞業(yè)是電子商務(wù)行業(yè)的下游，對于信息的接收速度往往不能跟上電子商務(wù)的速度，另外，由于部分快遞業(yè)缺少相應(yīng)的信息技術(shù)，在這樣的情況下，由于電子商務(wù)企業(yè)與快遞企業(yè)之間不能進(jìn)行有效的信息的溝通，會在一定程度上影響兩者之間的發(fā)展，在這樣的情況下，需要引進(jìn)新型的信息技術(shù)，來使電子商務(wù)與快遞業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享，從而滿足顧客的個(gè)性化要求，為用戶提供更好的服務(wù)，這樣的情況主要體現(xiàn)在電子商務(wù)中顧客訂單的退訂和快遞業(yè)中貨物的運(yùn)輸過程中。

2.2 保證電子商務(wù)和快遞業(yè)的利潤

為了使電子商務(wù)和快遞業(yè)能夠聯(lián)合發(fā)展，其中最重要的部分是均衡分配兩者之間的利益，在這樣的情況下，才能使電子商務(wù)和快遞業(yè)不在覬覦對方的利益，從而實(shí)現(xiàn)共贏的局面，實(shí)現(xiàn)這種局面的主要方法包括這樣幾個(gè)方面：首先可以在電子商務(wù)企業(yè)的聚集地周圍建立相應(yīng)的倉庫，并且政府應(yīng)該針對目前的這種局面，給予其稅收和政策方面的支持，來降低快遞業(yè)中貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本，以此來提高快遞業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；另外，由于目前電子商務(wù)的利潤較大，在快遞業(yè)與電子商務(wù)的合作當(dāng)中，電子商務(wù)會以數(shù)量上的優(yōu)勢來進(jìn)行價(jià)格壓榨，這在一定程度上影響了快遞業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，針對這種現(xiàn)象，有能力的電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該和相關(guān)快遞行業(yè)進(jìn)行合作，利用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)行方式，來提高服務(wù)質(zhì)量，另外，電子商務(wù)行業(yè)應(yīng)該在信息技術(shù)上給予快遞業(yè)以支持，以此來達(dá)到聯(lián)合發(fā)展的目的。

2.3 建立并完善相關(guān)的行業(yè)規(guī)定，提高服務(wù)質(zhì)量

電子商務(wù)和快遞業(yè)是近些年來興起的行業(yè)，在這樣的情況下，其市場交易較為混亂，缺少相應(yīng)的行業(yè)制度。在電子商務(wù)行業(yè)當(dāng)中，會出現(xiàn)虛報(bào)貨物質(zhì)量，欺騙消費(fèi)者的情況，針對這種情況，政府應(yīng)該出臺相應(yīng)的制度來規(guī)范其行為，對出現(xiàn)欺騙消費(fèi)者的現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)格處罰；另外，在我國的快遞業(yè)中，由于快遞物件的繁多，工作人員在整理快遞件的時(shí)候，會由于煩躁出現(xiàn)亂扔快遞的現(xiàn)象出現(xiàn)，更為嚴(yán)重的是，在物流將快遞運(yùn)送到快遞公司的時(shí)候，沒有根據(jù)快遞的分類，直接將眾多的快遞直接傾倒在地下，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益，針對這種情況，政府應(yīng)該加大管理力度，加強(qiáng)對快遞行業(yè)的監(jiān)察，建立相應(yīng)的法律法規(guī)來規(guī)范其行為，另外也需要快遞行業(yè)遵守其行業(yè)準(zhǔn)則，保證消費(fèi)者的利益，從而贏得較好的口碑。

3 結(jié)束語

在目前的大數(shù)據(jù)時(shí)代，由于計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)和快遞業(yè)正在快速的崛起，電子商務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展，另外快遞業(yè)也在一定程度上影響了電子商務(wù)的發(fā)展，這就需要人們利用大數(shù)據(jù)時(shí)代的特點(diǎn)和優(yōu)勢，采取相關(guān)的措施，來保證大數(shù)據(jù)背景下電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]飛，張攀.大數(shù)據(jù)背景下電子商務(wù)與快遞業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展策略研究[J].物流科技，2014，37（6）：25-28.

篇(2)

【關(guān)鍵詞】雙十一; 電子商務(wù); 快遞物流; 問題對策.

1 引言.

電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，極大地推動(dòng)了我國快遞行業(yè)的發(fā)展，而快遞行業(yè)的快速跟進(jìn)，也為電子商務(wù)的持續(xù)繁榮，提供了有力的服務(wù)支撐。國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在電商“雙十一”促銷活動(dòng)的當(dāng)天，僅以淘寶網(wǎng)為代表的電子商務(wù)企業(yè)全天共生成快遞訂單約 1． 8 億件，是去年的 1． 85 倍。同時(shí)，來自阿里物流中心的數(shù)據(jù)顯示，以三通一達(dá)為代表的民營快遞企業(yè)占據(jù)了整個(gè)快遞行業(yè)的大部分市場，其處理快件數(shù)量均已經(jīng)突破千萬。

在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的市場背景下，電子商務(wù)和快遞物流密切聯(lián)系，互相支撐。在電子商務(wù)的大環(huán)境下，對我國快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，預(yù)測分析新的行業(yè)機(jī)遇，探討快遞行業(yè)的發(fā)展方向，對提升我國整個(gè)快遞行業(yè)的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)整個(gè)快遞行業(yè)的良性發(fā)展，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 我國快遞行業(yè)存在的主要問題.

目前，我國的傳統(tǒng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量中 80% 以上來自電子商務(wù)，隨著電商企業(yè)的深化發(fā)展，電商自營物流之間的競爭已經(jīng)成為電商企業(yè)之間競爭的一個(gè)新的重要戰(zhàn)場。以淘寶、京東、蘇寧、易訊為代表的電商企業(yè)都在積極營建自己的物流道路。

隨著我國電商物流的深化發(fā)展，快遞行業(yè)的競爭勢必不斷加劇，消費(fèi)者對服務(wù)質(zhì)量要求不斷提高，我國傳統(tǒng)民營快遞公司存在的問題也突顯出來，表現(xiàn)如下:

①市場準(zhǔn)入門檻低，中小快遞企業(yè)數(shù)量眾多，服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

我國相關(guān)法律法規(guī)不健全，市場缺乏有效監(jiān)管，不具備從事快遞行業(yè)資格的企業(yè)也涌進(jìn)快遞市場，導(dǎo)致中小快遞企業(yè)眾多，甚至還存在無證經(jīng)營的非法快遞企業(yè)，致使快遞行業(yè)市場混亂，競爭無序。近年來，消費(fèi)者對于快遞物品損壞的投訴日益增多，尤其是那些非法經(jīng)營的小快遞企業(yè)，對客戶的物品缺乏必要保障，快遞過程出現(xiàn)安全質(zhì)量問題后，互相推諉、無人認(rèn)賬。同時(shí)，一些快遞企業(yè)為一己私利，私自出售客戶信息，嚴(yán)重侵犯顧客隱私。

②快遞員工流動(dòng)性強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)低，服務(wù)質(zhì)量跟不上發(fā)展速度。

在勞動(dòng)分工背景下，快遞行業(yè)員工工作技術(shù)含量較低。企業(yè)為了節(jié)約人力成本，往往招聘知識層次普遍較低的農(nóng)民工和下崗職工為其所用。多數(shù)快遞企業(yè)缺少完善的人力資源管理制度，職業(yè)技能培訓(xùn)缺失，薪酬待遇缺乏保障，這些都直接造成員工缺少企業(yè)歸屬感和企業(yè)忠誠度，員工流動(dòng)率高。

因此，整個(gè)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量跟不上行業(yè)發(fā)展的速度。

③硬件基礎(chǔ)設(shè)施差，設(shè)備不完善，信息化水平低。

快遞是資金投入比較大的行業(yè)。我國大多數(shù)快遞企業(yè)規(guī)模較小，資金不足，對設(shè)施設(shè)備和信息化的投入不夠重視。具體表現(xiàn)在: 在財(cái)務(wù)結(jié)算方面缺乏根據(jù)客戶賬號進(jìn)行單據(jù)的訂制，也沒有性能良好的客戶統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)、全球性的貨物追蹤系統(tǒng)、網(wǎng)上自動(dòng)貨物動(dòng)態(tài)查詢系統(tǒng)等關(guān)鍵的信息管理系統(tǒng); 在服務(wù)和效率方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外同行; 在貨物分檢方面，我國民營快遞企業(yè)主要還是人工操作，包裝、分揀、裝卸、搬運(yùn)等大部分物流環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，配送中心基本沒有什么先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，且缺乏以射頻識別技術(shù)為基礎(chǔ)的分件設(shè)備，操作時(shí)間過長，貨物的周轉(zhuǎn)速度低，削弱了市場競爭力。

④運(yùn)輸成本居高不下，物流管理落后，系統(tǒng)優(yōu)化不夠。

整個(gè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的不合理也是造成我國快遞行業(yè)成本較高的一個(gè)重要原因。我國快遞企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化程度不夠，倉庫選址、物流路線設(shè)計(jì)受到企業(yè)成本等客觀因素的制約，導(dǎo)致重復(fù)運(yùn)輸、繞遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象普遍存在，同時(shí)回程運(yùn)輸裝載率較低，甚至空載。就其管理方式而言，中小快遞企業(yè)相對粗暴簡單，以自身利益為主，忽略客戶感受，相當(dāng)多的企業(yè)仍然停留在“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式階段，這種自私自利的經(jīng)營模式已成為整個(gè)快遞行業(yè)專業(yè)化、高效化發(fā)展的巨大阻礙。

3 我國快遞行業(yè)的發(fā)展對策.

為了促進(jìn)我國快遞行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，針對快遞行業(yè)存在的問題，提出以下對策:

①提高快遞業(yè)市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，完善相關(guān)法律法規(guī)。

法律和監(jiān)督是我國快遞行業(yè)健康發(fā)展的基本保障。對一些非法快遞企業(yè)采取嚴(yán)厲措施禁止經(jīng)營; 對設(shè)施設(shè)備不完善，服務(wù)質(zhì)量差的企業(yè)責(zé)令停業(yè)整改，符合營業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后方可營業(yè)，否則取消其營業(yè)資格; 對申請進(jìn)入快遞業(yè)的新企業(yè)提高市場準(zhǔn)入門檻，只有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的才對其頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照。其次，工商管理等相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)合作，聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范快遞業(yè)市場秩序。再者，國家應(yīng)當(dāng)加快推進(jìn)適合快遞行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)，對已有法律條文中不能滿足現(xiàn)在需要的進(jìn)行修改，廢除郵政法規(guī)中的不平等條約，使民營快遞擁有公平的競爭環(huán)境，明確經(jīng)營范圍，切實(shí)維護(hù)正規(guī)快遞企業(yè)和廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。最后，各監(jiān)管部門應(yīng)該加大執(zhí)法力度，規(guī)范快遞企業(yè)，尤其是缺乏資質(zhì)的中小型快遞企業(yè)。

②加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量。

隨著快遞行業(yè)的深入發(fā)展，提升服務(wù)品質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)是對快遞行業(yè)從業(yè)人員的必然要求，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立長期的人力資源管理規(guī)劃，以企業(yè)核心競爭力的高度去加強(qiáng)對高素質(zhì)快遞人才的培養(yǎng)。在以人為本、服務(wù)至上的經(jīng)營理念下，人性化的售后服務(wù)，完善的應(yīng)急預(yù)警機(jī)制，突發(fā)狀況的快速反應(yīng)機(jī)制，都是快遞企業(yè)所必須重視和完善的地方。

③完善基礎(chǔ)設(shè)施，加快信息化建設(shè)，走專業(yè)化道路。

目前，專業(yè)化設(shè)施已成為快遞企業(yè)節(jié)約成本的必要配置，我國很多快遞企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的手持訂單掃描儀、無線射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GPS、GIS 等物流專用設(shè)備和技術(shù)，這些設(shè)施的應(yīng)用大大提高了快遞企業(yè)的運(yùn)營效率; 同時(shí)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的快遞行業(yè)信息管理系統(tǒng)也給快遞企業(yè)帶來了極大便利。然而，與發(fā)達(dá)國家相比，我國快遞行業(yè)市場的專業(yè)化設(shè)備和信息化建設(shè)程度還存在一定差距。快遞行業(yè)的信息化程度還遠(yuǎn)未達(dá)到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度，在未來的行業(yè)競爭中，專業(yè)化、信息化是提升快遞企業(yè)硬實(shí)力的必然要求。

此外，政府部門應(yīng)協(xié)調(diào)快遞企業(yè)和運(yùn)輸部門建立網(wǎng)絡(luò)資源共享的快遞信息系統(tǒng)，加強(qiáng)多方協(xié)同合作，提升整個(gè)行業(yè)的信息化程度，實(shí)現(xiàn)共贏。

④加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)品牌形象，提升企業(yè)軟實(shí)力。

在競爭日益激烈的快遞市場中，企業(yè)形象愈加重要，追求品牌差異化、服務(wù)個(gè)性化的道路已經(jīng)成為快遞企業(yè)尤其是中小企業(yè)發(fā)展壯大的必然選擇。企業(yè)品牌形象的提升不是一朝一夕之功，除了利用外部廣告、媒體的宣傳之外，自身企業(yè)文化的建設(shè)才是提升綜合競爭力的關(guān)鍵。以順豐速遞為例，作為快遞行業(yè)標(biāo)桿的順豐，內(nèi)抓企業(yè)文化，外抓服務(wù)質(zhì)量，在各大快遞企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候依然保持自身業(yè)務(wù)的壯大，這與其深厚的企業(yè)文化積淀是分不開的。廣大快遞企業(yè)面對競爭激烈的行業(yè)環(huán)境，打價(jià)格戰(zhàn)是兩敗俱傷的無奈，只有走出一條適合自身發(fā)展?fàn)顩r的個(gè)性化道路才是走向成功的戰(zhàn)略關(guān)鍵。

［參考文獻(xiàn)］

［1］張燕． 民營快遞發(fā)展問題及對策分析［J］． 物流科技，2013，( 01) : 60 － 61．

［2］劉帥． 我國快遞業(yè)發(fā)展存在的問題及對策［J］． 管理觀察，2013，( 06) : 52 － 64．

［3］范云兵． 電商大戰(zhàn)催化快遞洗牌［N］． 中國物流與采購，2012，( 23) : 44 － 46．

［4］張春明． 電子商務(wù)與快遞物流的相互制約［J］． 電子商務(wù)，2012，( 08) : 26 － 27．

篇(3)

垃圾處理漸成投資新寵

據(jù)中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會城市生活垃圾處理委員會資料顯示,目前中國城市垃圾處理中填埋法處理的垃圾占70.0%,堆肥占20.0%,焚化占5.0%,其他(包括露天堆放、回收利用)占5.0%。引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),借鑒歐洲發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn),建立更加有效的垃圾處理途徑已成為行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

數(shù)據(jù)顯示,2007-2009年環(huán)保行業(yè)創(chuàng)投與私募股權(quán)投資市場共發(fā)生投資案例19起,其中投向垃圾處理業(yè)的有12起,所占比例達(dá)到63.0%。其中2009年有關(guān)垃圾處理的企業(yè)頻頻獲得投資,案例數(shù)量較前兩年有大幅增長。

細(xì)數(shù)案例,我們發(fā)現(xiàn)嘉博文在3年之內(nèi)兩度融資,獲得多家風(fēng)投青睞。繼2007年1月獲高盛、康地及上海光明的首輪2117.00萬美元投資之后,又于2009年11月,獲得青云創(chuàng)投(旗下中國環(huán)境基金III)1170.00萬美元注資。

嘉博文是一家高科技環(huán)保及生態(tài)農(nóng)業(yè)公司,利用微生物技術(shù)處理有機(jī)廢棄物,并將產(chǎn)出的微生物再生產(chǎn)品應(yīng)用于清潔畜牧業(yè)及有機(jī)種植業(yè),實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)再利用。經(jīng)過幾年積累,嘉博文在業(yè)內(nèi)取得領(lǐng)先地位,并成為2008年北京奧運(yùn)會指定的唯一奧運(yùn)村垃圾處理服務(wù)商。

另外,中德垃圾技術(shù)公司也非常值得關(guān)注。2007年6月,Och-ziff和深圳創(chuàng)新投投資中德垃圾技術(shù)。同年7月6日,它成功登陸法蘭克福主板市場。注冊成立于漢堡的中德垃圾技術(shù)股份公司,以其子公司豐泉環(huán)保為運(yùn)營主體,是目前中國最大的中小型垃圾焚燒技術(shù)開發(fā)商和設(shè)備制造商。通過在德國設(shè)立控股公司,實(shí)現(xiàn)中國企業(yè)在德國證券市場融資零的突破,同時(shí)吸引國際先進(jìn)的環(huán)保科技,推動(dòng)了我國環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步。

資料顯示,德國約四分之一的垃圾以焚化的方式被處理,而在中國這一比例不足5.0%,差距顯而易見。這里說的垃圾焚化不同于傳統(tǒng)焚燒,利用先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備,可以有效控制二惡英等污染物的排放。通過焚燒垃圾產(chǎn)生的熱量可用于發(fā)電及供暖,產(chǎn)生的蒸汽可以供工業(yè)企業(yè)使用(像制鞋業(yè)、印染業(yè)),熱水可用作居民取暖或者桑拿、按摩等。雖然先期投資較大,但市場前景十分可觀,據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示,目前全國每年因?yàn)槔斐傻膿p失高達(dá)300億元,而將這些垃圾綜合利用可以創(chuàng)造2500億元的直接經(jīng)濟(jì)效益。因此,垃圾發(fā)電受到了政府及社會資本的廣泛關(guān)注。2010年3月11日,蘭州市政府與“中德垃圾技術(shù)”簽訂了合作協(xié)議,計(jì)劃在蘭州市秦王川建設(shè)生活垃圾焚燒發(fā)電廠及環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資約50億元。可見,在大力推進(jìn)低碳環(huán)保的今天,垃圾發(fā)電得到了國家的重點(diǎn)扶持,政策稅收優(yōu)惠、政策電價(jià)優(yōu)惠和垃圾處理補(bǔ)償費(fèi)等一系列優(yōu)惠政策將會促進(jìn)這一行業(yè)更快發(fā)展。

快遞業(yè)的并購之道

2009年冬天快遞業(yè)的“漲價(jià)風(fēng)波”和2010年初民營快遞企業(yè)DDS(深圳東道物流公司)的轟然倒閉,讓市場不得不重新思量中國快遞業(yè)的未來。運(yùn)用并購手段推動(dòng)快遞業(yè)整合重組將成為快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路。

中國快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

通常快遞業(yè)所運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓扛p、體積更小,在時(shí)間上比物流業(yè)要求更高,是介于物流業(yè)和傳統(tǒng)郵政業(yè)之間相對獨(dú)立的新興行業(yè)。

國際快遞業(yè)興起于20世紀(jì)60年代末的美國,中國第一家快遞企業(yè)成立于1979年。1980年,中國郵政開辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)(EMS),隨后國際快遞巨頭也紛紛通過合資、委托等方式進(jìn)入中國市場。隨著市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,郵政企業(yè)已經(jīng)無法滿足外貿(mào)行業(yè)對報(bào)關(guān)材料、樣品等快速傳遞的需求,民營快遞企業(yè)因此迅速崛起。1993年,順豐速運(yùn)和申通快遞分別在珠三角、長三角成立,1994年初,宅急送在北京成立。2005年12月,中國按照WTO協(xié)議全面對外資開放物流及快遞業(yè)。2007年9月,《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為快遞業(yè)提供了規(guī)范服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2008年7月,《快遞市場管理辦法》正式實(shí)施。2009年10月1日,《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》和新修改的《郵政法》同步實(shí)施,首次在法律上明確了快遞企業(yè)的地位,并提出了快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻。

我國快遞業(yè)經(jīng)過30多年發(fā)展,已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)。2008年,我國登記備案的快遞企業(yè)達(dá)到5,000余家,全行業(yè)從業(yè)人員23.1萬人。2009年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.6億件,同比增長22.8%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成479億元,同比增長17.3%。全年同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的23.5%、70.4%和6.1%。(見圖)

按照快遞企業(yè)性質(zhì)及規(guī)模,可以將我國快遞業(yè)企業(yè)分為四類。第一類是外資快遞企業(yè),包括聯(lián)邦快遞(FEDEX)、敦豪(DHL)、天地快運(yùn)(TNT)、聯(lián)合包裹(UPS)等,外資快遞企業(yè)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)、雄厚的資金以及發(fā)達(dá)的全球網(wǎng)絡(luò)。第二類是國有快遞企業(yè),包括中國郵政(EMS)、民航快遞(CAE)、中鐵快運(yùn)(CRE)等,國有快遞企業(yè)依靠其背景優(yōu)勢和完善的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)而在國內(nèi)快遞市場處于領(lǐng)先地位。第三類是大型民營快遞企業(yè),包括順豐速運(yùn)、宅急送、申通快遞等,大型民營快遞企業(yè)在局部市場站穩(wěn)腳跟后,已逐步向全國擴(kuò)張。第四類是小型民營快遞企業(yè),這類企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營靈活但管理比較混亂,其主要經(jīng)營特定區(qū)域的同城快遞和省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

快遞業(yè)并購動(dòng)因

新《郵政法》出臺之前,我國快遞業(yè)在法律上處于真空狀態(tài),1986年的《郵政法》使快遞企業(yè)長期背負(fù)“黑快遞”之名。而隨著快遞市場規(guī)模不斷擴(kuò)大及新《郵政法》的實(shí)施,快遞業(yè)并購整合條件逐漸成熟。

篇(4)

【關(guān)鍵詞】 快遞 電子信息 個(gè)人信息安全

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)惠及千家萬戶，改變了人們傳統(tǒng)的生活和購物方式。網(wǎng)上購物方便快捷，節(jié)省了人們出門購物的時(shí)間和隱性成本，破除了地域限制，居民只要坐在電腦前就可以買到自己心儀的商品。網(wǎng)購的普及帶動(dòng)了快遞行業(yè)的發(fā)展，隨之而來的就是快遞單上的個(gè)人信息被泄露出去，給公民帶來人身和財(cái)產(chǎn)上的威脅。快遞實(shí)行實(shí)名制以來，個(gè)人信息的泄露問題嚴(yán)重挫傷了居民參與電子商務(wù)的積極性，更引起社會各界的重視。

二、電子信息泛濫下的個(gè)人信息安全：以快遞倒賣信息為切入點(diǎn)

2.1個(gè)人信息的概念界定

個(gè)人信息的說法已經(jīng)耳熟能詳，但是究竟何為“個(gè)人信息”？國內(nèi)還沒有統(tǒng)一的論斷。與個(gè)人信息相近的概念有很多，比如個(gè)人隱私。個(gè)人隱私是指個(gè)體對與自己相關(guān)的私人信息不愿意公開或者僅限少數(shù)人知道的信息，如心理和生理信息，朋友之間的隱秘信息等。個(gè)人信息，通常是指與個(gè)體有關(guān)的各種信息，其范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于個(gè)人隱私。另一個(gè)容易與個(gè)人信息混淆的概念是“個(gè)人數(shù)據(jù)”，個(gè)人數(shù)據(jù)是個(gè)人信息的載體，通過數(shù)據(jù)可以識別和確認(rèn)個(gè)體，個(gè)人數(shù)據(jù)通常與特定的人對應(yīng)。

作為個(gè)人信息的主體，公民有權(quán)利保護(hù)其信息不被公眾知曉，未經(jīng)本人允許，任何人都無權(quán)泄露、倒賣、利用公民的個(gè)人信息。以快遞為例，快遞單上記載著公民的姓名、住所、電話、購買的商品等信息，一旦被倒賣或者泄露，都會給公民的正常生活帶來不便和威脅，甚至威脅財(cái)產(chǎn)和人身安全。

2.2快遞行業(yè)個(gè)人信息安全保護(hù)的現(xiàn)狀

早期的快遞服務(wù)主要以郵政包裹為主，雖然上面也記載著公民的一些基本信息，但是由于早期電子商務(wù)欠缺，包裹多限于親戚朋友往來走動(dòng)，因此個(gè)人信息的商業(yè)價(jià)值并沒有像現(xiàn)代社會這樣凸顯。而隨著電子商務(wù)的發(fā)展和網(wǎng)上購物的興起，快遞行業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來，個(gè)人信息的泄露更加嚴(yán)重。一些快遞服務(wù)行業(yè)甚至看準(zhǔn)商機(jī)倒賣公民個(gè)人信息，還有一些商業(yè)群體通過快遞單上記載的商品信息分析公民的購買力從而上門推銷商品或者進(jìn)行其他不法活動(dòng)。

目前我國沒有專門保護(hù)個(gè)人信息的法律，對個(gè)人信息的保護(hù)多散見于各法律條文中。由于個(gè)人信息的廣泛復(fù)雜性，目前的保護(hù)條文并不能解決所有的問題。而且電子商務(wù)的靈活多變，給個(gè)人信息的保護(hù)提出了更大的挑戰(zhàn)。盡管對于個(gè)人信息的保護(hù)從無到有，從少到多，但是在系統(tǒng)性和可操作性方面仍有欠缺。因此在現(xiàn)階段，提高個(gè)人信息安全，要依靠國家立法層面，行業(yè)協(xié)會、快遞公司以及公民個(gè)人等社會各界的力量。

三、個(gè)人信息泄露的原因

由于個(gè)人信息帶有一定的商業(yè)價(jià)值，一旦被利用可能會帶來嚴(yán)重的后果，在電子信息泛濫的現(xiàn)代社會，要更好地保護(hù)個(gè)人信息安全必須了解其泄露的原因，再有的放矢地采取對策。目前個(gè)人信息泄露的原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、國家立法缺失。上文已經(jīng)提及，目前我國對個(gè)人信息的保護(hù)散見于各個(gè)法律條文和司法解釋中，法律適用凌亂復(fù)雜，沒有一部專門針對個(gè)人信息保護(hù)的法律條文，這使得公民權(quán)益被侵害后往往求助無門，甚至法院在適用法律的時(shí)候也無法可依。而當(dāng)代電子商務(wù)飛速發(fā)展，個(gè)人信息泄露嚴(yán)重，急需針對個(gè)人信息保護(hù)的法律。相反地，不法分子倒賣、利用公民的個(gè)人信息謀取利益，反而不能及時(shí)得到應(yīng)有懲罰，這導(dǎo)致不法分子更加猖獗，給社會帶來不和諧因素。

2、快遞企業(yè)道德缺失。快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展催生了許多快遞企業(yè)，很多小的快遞企業(yè)沒有完善的快遞服務(wù)流程，達(dá)不到快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)甚至沒有辦理相關(guān)的手續(xù)。許多快遞企業(yè)的員工文化水平不高，缺乏保護(hù)客戶個(gè)人信息的意識，法律意識淡薄，經(jīng)不住商業(yè)利益的誘惑，容易泄露客戶的個(gè)人信息。

（三）公民的保密意識和法律意識淡薄。電子商務(wù)活動(dòng)中，網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常會有消費(fèi)者調(diào)查等，通常需要填寫相應(yīng)的個(gè)人信息，有些消費(fèi)者禁不住商家贈送小禮品的誘惑從而泄露了自己的個(gè)人信息。還有一些公民在收到快遞后隨手亂扔快遞包裝，沒有及時(shí)處理快遞單上的個(gè)人信息，導(dǎo)致不法分子有機(jī)可乘。在個(gè)人信息收到侵犯后，有的人自認(rèn)倒霉，不懂得運(yùn)用法律手段維護(hù)自己的合法權(quán)益，一方面自己的損害得不到補(bǔ)償，另一方面不法分子的違法行為得不到相應(yīng)的懲治從而更猖獗。

四、電子信息背景下提高個(gè)人信息安全的對策

1、國家層面。一是要高度重視個(gè)人信息泄露問題，國家的倡導(dǎo)對提高個(gè)人信息安全有著非常重要的意義，國家要積極引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)遵紀(jì)守法，保護(hù)公民信息，還要鼓勵(lì)公民在權(quán)益受到侵害時(shí)積極維權(quán)救濟(jì)。二是出臺相應(yīng)的法律法規(guī)，一方面使公民的個(gè)人信息受到侵害時(shí)有法律救濟(jì)手段，另一方面使不法分子在盜用、倒賣公民個(gè)人信息時(shí)有所忌憚，同時(shí)讓法院在審理案件時(shí)能夠有法可依，更加準(zhǔn)確、公正地適用法律，樹立司法權(quán)威。此外，還可以參考國外判例，給國內(nèi)審理相關(guān)案件一定的借鑒。

2、行業(yè)層面。目前快遞企業(yè)眾多，電子信息泛濫，個(gè)人信息的保護(hù)不僅需要國家立法的支持，還需要行業(yè)的補(bǔ)充和監(jiān)管，尤其在我國個(gè)人信息保護(hù)的法律法規(guī)不甚完善的情況下，行業(yè)協(xié)會應(yīng)該建立健全公民的個(gè)人信息安全保障制度。電子信息行業(yè)在搜集公民的個(gè)人信息時(shí)應(yīng)該通過合法的途徑并給予保密，建立責(zé)任制度，信息從哪里泄露出去必須對相關(guān)責(zé)任人問責(zé)。另外，行業(yè)應(yīng)該對員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高員工的電子信息操作水平，普及相關(guān)法律知識，增強(qiáng)保護(hù)公民個(gè)人信息的責(zé)任感。

3、個(gè)人層面。一是要增強(qiáng)防范意識，對于網(wǎng)絡(luò)上涉及個(gè)人信息的內(nèi)容要提高警惕，不貪圖便宜，落入不法分子設(shè)置的陷阱；二是要了解法律救濟(jì)的手段，在個(gè)人信息遭到泄露時(shí)要及時(shí)采取合法的手段救濟(jì)，避免吃“啞巴虧”的情況；三是謹(jǐn)慎處理快遞單，對于廢棄的快遞包裝，應(yīng)該及時(shí)銷毀涉及個(gè)人信息的內(nèi)容，要合理保管快遞單便于侵權(quán)時(shí)舉證。

4、媒體方面。廣大媒體應(yīng)該加強(qiáng)宣傳，可以通過公益廣告、網(wǎng)頁、微信等新興媒體宣傳保護(hù)個(gè)人信息的重要性以及救濟(jì)手段。應(yīng)該及時(shí)通報(bào)個(gè)人信息泄露的典型案件，增強(qiáng)公民保護(hù)個(gè)人信息安全的意識。

5、技術(shù)層面。應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)支持，對電子商務(wù)系統(tǒng)加大技術(shù)投入，防止黑客攻擊、木馬病毒等導(dǎo)致的個(gè)人信息泄露，及時(shí)更新電子信息設(shè)備，配備相關(guān)技術(shù)人員定期對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，發(fā)生問題后便于追蹤。

五、結(jié)語

電子信息泛濫背景下如何提高個(gè)人信息安全是目前我國發(fā)展電子商務(wù)必須面對的嚴(yán)肅而重大的問題，否則將嚴(yán)重威脅公民的人身和財(cái)產(chǎn)安全以及我國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。個(gè)人信息安全的保護(hù)必須依靠社會各界的力量，需要國家、社會、行業(yè)、媒體、個(gè)人等多方面的重視，有效地維護(hù)個(gè)人信息安全，營造健康有序的電子商務(wù)環(huán)境。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 刁勝先.論網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)之隱私范圍[J].西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)：人文社科版，2004（2）：90-94.

[2] 徐敬宏，文利民.論電子商務(wù)消費(fèi)者個(gè)人信息及其保護(hù)[J].圖書情報(bào)工作，2009（8）：130-133.

[3] 趙秋雁.網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)保護(hù)模式的構(gòu)建[J].求是學(xué)刊，2005（3）：79-82.

[4] 任宇子，王彩霞.快遞形成泄密灰色利益鏈[J].中國連鎖，2012（12）：77-79.

[5] 王麗萍.論網(wǎng)絡(luò)隱私權(quán)的行業(yè)自律保護(hù)[J].山東社會科學(xué)，2008（4）：27-31.

篇(5)

快遞業(yè)是一個(gè)非常特殊的行業(yè)，雖然它在中國全面進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代前就已經(jīng)逐漸興起，但互聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展無疑給了它一塊最好的土壤。而最近，隨著資本化運(yùn)作逐漸“入侵”這一領(lǐng)域，傳統(tǒng)的快遞業(yè)也開始由被動(dòng)觸網(wǎng)向“主動(dòng)觸網(wǎng)”轉(zhuǎn)變。

很多人可能都記得，在2月底，中國快遞業(yè)就出現(xiàn)過“一周三融資”的“盛況”，宅急送、申通與天天、順豐紛紛擁抱資本。在這之前，申通和圓通也分別公告借殼上市，中通、全封也傳出了正在著手上市前的準(zhǔn)備，到了3月22日，大楊創(chuàng)世重組預(yù)案，擬通過重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金等一系列交易，由此讓圓通速遞實(shí)際控制人成為大楊創(chuàng)世實(shí)際控制人。別看中國的股市就是一個(gè)大寫的悲劇，但是快遞業(yè)們卻一直在使勁對著資本市場猛拋媚眼。為什么？因?yàn)樗麄冎溃跔幭嗌鲜谐钡男袠I(yè)背景中，上市了未必能拿到更多錢，但不融資，卻就是等死。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用互聯(lián)網(wǎng)思維說話

篇(6)

關(guān)鍵詞 快遞實(shí)名制 個(gè)人信息安全 行業(yè)監(jiān)管 技術(shù)革新

目前中國的網(wǎng)購普及程度已經(jīng)非常高，網(wǎng)購的發(fā)展和普及促進(jìn)了快遞行業(yè)的繁榮，但也產(chǎn)生了很多社會安全隱患，使得快遞行業(yè)規(guī)范的制定和出臺勢在必行。據(jù)中國郵政局市場監(jiān)管司的不完全統(tǒng)計(jì)，僅在2012年就查獲了大量通過快遞渠道運(yùn)輸?shù)倪`禁品，其中包括案件327起、其他各種危險(xiǎn)品案件1400余起。這些數(shù)據(jù)還有一些相關(guān)的新聞報(bào)道都說明，在不實(shí)行實(shí)名制的前提下，快遞行業(yè)將成為運(yùn)輸和危險(xiǎn)品投放的主要場所，不僅嚴(yán)重?cái)_亂社會治安，而且對人們的生命財(cái)產(chǎn)也會造成嚴(yán)重危害。而很多快遞公司人員一般都用肉眼檢查一下發(fā)件人所寄物品，很少有快遞公司會用專門的檢測儀器對顧客寄出的物品進(jìn)行嚴(yán)格檢查。另外，快件丟失、快件損毀、快件莫名被他人代簽等快遞行業(yè)的混亂現(xiàn)象嚴(yán)重影響了快遞業(yè)客戶滿意度，妨礙了快遞業(yè)的健康發(fā)展。

一、快遞實(shí)名制實(shí)施遇冷

針對愈演愈烈的快遞業(yè)亂象，2015年11月，郵政管理部門就提出了實(shí)施快遞實(shí)名制的建議。此后，2016年2月、3月，國家郵政局先后提出過快遞實(shí)名制的多項(xiàng)建議和文件。2016年6月1日，國家郵政局正式《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》，對快遞實(shí)名制進(jìn)行了再次的強(qiáng)調(diào)和落實(shí)，快遞實(shí)名制也作為國家級別的行業(yè)規(guī)范正式開始施行。快遞實(shí)名制要求，寄收包裹都必須出示本人有效身份證件，且快遞單也必須填寫實(shí)名。

但是，在實(shí)際操作過程中，不論是快遞企業(yè)、快遞員還是消費(fèi)者，都沒有嚴(yán)格遵守實(shí)名制的要求。很多快遞企業(yè)并沒有制定本企業(yè)實(shí)名制實(shí)施的具體細(xì)則，有的企業(yè)即使有實(shí)名制細(xì)則，也只是為了應(yīng)付上級檢查而隨意拼湊的；很多快遞員只是在快遞攤點(diǎn)樹立“請出示有效證件”的牌子，或是通知收發(fā)件時(shí)書面上要求消費(fèi)者出示有效證件，實(shí)際操作卻并不查看任何證件；消費(fèi)者更是出于保護(hù)隱私的理由，以熟人的名義不出示任何證件即可收發(fā)快遞。快遞企業(yè)、快遞員和消費(fèi)者對實(shí)名制重要性的忽視，雖然有可以理解的原因，但是不可否認(rèn)是一種僥幸心理在作祟。

二、快遞實(shí)名制遇冷原因：實(shí)名制之弊

快遞實(shí)名制的遇冷在一定程度上說明了實(shí)名制的弊端，即實(shí)施實(shí)名制可能會給快遞企業(yè)、快遞員和消費(fèi)者帶來負(fù)面影響。

（一）快遞企業(yè)擔(dān)心實(shí)名制增加運(yùn)營成本，削弱市場競爭力

快遞企業(yè)擔(dān)心嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制會增加很多繁瑣的檢驗(yàn)程序，大大增加快遞員的工作量，拖慢快遞員的工作效率，而且還要配備相應(yīng)的機(jī)器設(shè)備，這些都使快遞公司開展業(yè)務(wù)的成本增加，這些成本最終會一一轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，使企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)量減少，影響企業(yè)的利潤和市場競爭力。

（二）快遞員擔(dān)心工作量的增加和個(gè)人收入的降低

快遞員擔(dān)心嚴(yán)格的執(zhí)行會令消費(fèi)者反感，從而影響收件數(shù)量，影響公司業(yè)績的同時(shí)也使自己的收入減少。事實(shí)上，在當(dāng)前的中國社會，快遞員還是一個(gè)并不太高端的職業(yè)，雖然不至于受到普遍的歧視，但也缺乏應(yīng)得的職業(yè)尊重。實(shí)行實(shí)名制之后，快遞員這一職業(yè)變得更加權(quán)輕責(zé)重，快遞員不僅要承擔(dān)更多的工作任務(wù)，而且還會首當(dāng)其沖地承受來自消費(fèi)者和社會各界對實(shí)名制信息安全性的質(zhì)疑。

（三）消費(fèi)者主要擔(dān)心個(gè)人信息和隱私的泄露

消費(fèi)者不愿意嚴(yán)格遵守實(shí)名制，一是出于對個(gè)人隱私泄露的擔(dān)憂，畢竟中國對于公民的個(gè)人信息的保護(hù)措施還很不完善，而很多人對于別人的隱私也缺乏起碼和必要的尊重意識。而一份快件往往要穿越好幾千里才能來到收件人身邊，這么漫長的旅程實(shí)在讓人不得不擔(dān)心究竟有多少人看到了自己的姓名和購買的東西，又從中窺視到了自己的什么隱私。二是想通過取一些奇特的網(wǎng)名來彰顯自己的個(gè)性特點(diǎn)，或是掩蓋生活中自己真實(shí)的個(gè)性。

在大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下，快遞客戶的大量個(gè)人信息會因快遞業(yè)務(wù)而被保存在了快遞物流管理系統(tǒng)中，那么在地下經(jīng)濟(jì)鏈條對個(gè)人信息買賣明碼標(biāo)價(jià)的誘惑和缺乏監(jiān)管的情況下，客戶的個(gè)人信息隨時(shí)可能被不知不覺地泄露。這就能解釋為什么很多人生了孩子就馬上有人通過各種渠道來推銷母嬰用品，買了汽車馬上會有人來推銷保險(xiǎn)等等現(xiàn)象。在這種情況下，快遞實(shí)名制帶來的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)還有成本都會逐漸地轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上，由消費(fèi)者承擔(dān)，這無疑會增加消費(fèi)者對快遞行業(yè)公信力的擔(dān)心和疑慮，也給快遞行業(yè)和消費(fèi)者之間的道德互信建設(shè)增加了很多障礙和困難。

三、如何避免實(shí)名制之弊和發(fā)揮實(shí)名制之利

第一，加強(qiáng)對個(gè)人信息的保護(hù)體系建設(shè)，完善個(gè)人信息的存儲和使用制度，加強(qiáng)對接觸個(gè)人信息相關(guān)行業(yè)部門的監(jiān)管，為消費(fèi)者接受和履行快遞實(shí)名制解決后顧之憂。這首先需要整個(gè)社會的共同努力，把個(gè)人信息安全、企業(yè)信息安全與國家信息安全放到同等地位，從法律、意識和行動(dòng)等方面建立起一系列完整并行之有效的制度體系。其次，對快遞部門的監(jiān)管需要公安部、交通部、安監(jiān)總局等各個(gè)相關(guān)部門的通力配合，堅(jiān)決打擊和治理快遞行業(yè)中的危爆物品、違法犯罪物品的投遞現(xiàn)象。同時(shí)，工商部門需要對快遞公司的成立制定切實(shí)可行的行業(yè)門檻，對快遞公司保護(hù)客戶個(gè)人信息的能力從各方面有一個(gè)系統(tǒng)和嚴(yán)格的審查。最后，相關(guān)部門要對快遞公司所持有的客戶個(gè)人信息的銷毀要予以實(shí)際的支持。

第二，積極借鑒或自主研發(fā)提高快遞作業(yè)效率的技術(shù)，從技術(shù)層面保證快遞實(shí)名制的切實(shí)執(zhí)行。除了上面提到的研發(fā)環(huán)保材料印制快遞單之外，快遞員在收發(fā)件時(shí)，可以使用設(shè)備如巴槍或手機(jī)APP掃描客戶的身份證，客戶的個(gè)人信息即可通過設(shè)備經(jīng)云端直接傳入終端服務(wù)器，而操作的快遞員沒有查看的權(quán)限。這樣的操作就可以使客戶的信息和快件分開運(yùn)行，在一定程度上可以減少客戶個(gè)人信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，這里需要權(quán)威第三方的協(xié)助，在快遞員掃描客戶信息的同時(shí)，第三方可以將客戶信息與公安部門的信息庫對接，既可以保證客戶信息的真實(shí)性。同時(shí)，公安部門的及時(shí)介入和監(jiān)督可以為客戶的個(gè)人信息和生命財(cái)產(chǎn)安全加一重保障。

第三，各高校要加強(qiáng)物流專業(yè)高端人才的培養(yǎng)，及時(shí)向物流企業(yè)輸送人才，同時(shí)各快遞企業(yè)要適當(dāng)提高快遞員的招聘條件，加強(qiáng)對快遞員的培訓(xùn)力度，提高快遞員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，并定期進(jìn)行誠信考核和用戶滿意度考核。企業(yè)還要積極制定適合操作的企業(yè)快遞實(shí)名制實(shí)施細(xì)則，要求公司各部門人員都要簽訂客戶信息保密協(xié)議，對客戶信息泄露實(shí)行有效的問責(zé)和追責(zé)機(jī)制。

（作者單位為重慶師范大學(xué)涉外商貿(mào)學(xué)院）

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篇(7)

8月29日，凱雷投資集團(tuán)（Carlyle Group）聯(lián)手Townsend Group）宣布和上海宇培集團(tuán)（Shanghai Yupei Group）共同投資中國的17個(gè)物流倉庫，總投資規(guī)模為4億美元；8月19日，順豐獲得首筆融資，引入蘇州元禾控股、招商局、中信資本等機(jī)構(gòu)作為新股東，據(jù)傳投資金額近80億元。

向前回溯，6月，恒陽石化物流有限公司獲得了光大麥格理大中華基礎(chǔ)設(shè)施基金2.7125億元的投資；5月，紅杉資本攜金石資本參股中通速遞，投資3000萬美元欲持股不超過10%；5月末，剛剛“退休”不足一個(gè)月的馬云，現(xiàn)身資本市場，聯(lián)手銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)等公司打造社會化物流大平臺―“菜鳥網(wǎng)”；3月28日，中信產(chǎn)業(yè)基金將天地華宇收入囊中；2月，快遞界“后起之秀”全峰快遞成功引入力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本共2億元人民幣，三家投資機(jī)構(gòu)一致表示，看好快遞業(yè)未來良好的發(fā)展前景。

事實(shí)上，近兩年來，物流業(yè)界的投融資案例已然不在少數(shù)（見下頁表）。

覓金而來

物流業(yè)為何能成為資本新寵？

“從整個(gè)大環(huán)境和行業(yè)發(fā)展的角度來看，一是國家非常支持物流行業(yè)的發(fā)展，二是近年來電商物流發(fā)展迅速，帶動(dòng)了物流業(yè)，讓投資者看到了商機(jī)。”中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)說。

中國物流與采購聯(lián)合會公布的2013年上半年物流運(yùn)行總體情況印證了目前的行業(yè)發(fā)展：上半年全國社會物流總額為93.1萬億元；1至5月份，重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長18.6%。總體上看，物流業(yè)的快速發(fā)展態(tài)勢明顯。這成為吸引國內(nèi)外各路資本金涉足進(jìn)入的主要背景。

從資本的逐利屬性上來看，物流業(yè)頻受青睞顯然得益于整個(gè)行業(yè)的高速發(fā)展及其潛在的巨大回報(bào)，資本在這里似乎找到了一個(gè)合適的“歸宿”。當(dāng)然，另一方面，快速前進(jìn)中的物流業(yè)一樣對雄厚資金充滿渴求。

海航集團(tuán)高級研究員劉海明分析，當(dāng)前國內(nèi)物流各細(xì)分市場，除了快遞領(lǐng)域排名前十的企業(yè)市場份額占80%以上外，其他分支都非常分散，如零擔(dān)排名前十的物流企業(yè)市場份額總占比不足2%，至于冷鏈和合同物流等領(lǐng)域甚至還沒有出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能覆蓋全國的企業(yè)，行業(yè)機(jī)會極大。

不少有意于投資快遞企業(yè)的投資經(jīng)理們表示，電子商務(wù)的爆發(fā)式增長和巨大的市場空間，讓他們相信快遞行業(yè)未來會有更大的發(fā)展。“2013年本身就是一個(gè)并購年，有大量的跨界涉足事件發(fā)生。”安永（北京）投資管理有限公司總經(jīng)理David Qi表示，“而物流業(yè)或許也發(fā)展到了這樣的一個(gè)時(shí)點(diǎn)，較高的市場回報(bào)率無疑是吸引投資者最重要的因素之一。”

誰更受青睞？

從理論上說，傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型任務(wù)繁重，需要借助外部力量來改革舊有的組織體系，而這恰是PE的強(qiáng)項(xiàng)。

但是，并非所有的物流企業(yè)都會被資本青睞。

“投資過程中，除了看重物流企業(yè)的盈利能力，還要看它的人員團(tuán)隊(duì)、管理能力、制度執(zhí)行、資產(chǎn)輕重等，然后再考慮采取什么樣的退出方式。”David Qi對記者說。

“被資本看中的物流企業(yè)首先是有規(guī)模，有一定的市場份額，這意味著企業(yè)有較強(qiáng)的市場競爭力，可以確保投資企業(yè)投入的資金有所保障；另外，不少物流企業(yè)如EMS和三通一達(dá)已經(jīng)距離上市很近了，或者動(dòng)力強(qiáng)勁，投資者此時(shí)進(jìn)入之后將會獲利退出，這是他們最希望看到的。”申正遠(yuǎn)認(rèn)為。

據(jù)了解，近年來物流業(yè)所發(fā)生的重大投融資事件，其范圍從公路運(yùn)輸?shù)嚼滏湣⒖爝f，從倉儲用地到電商物流，幾乎囊括了物流行業(yè)的所有領(lǐng)域，但被投資對象無疑都是行業(yè)佼佼者。

以冷鏈物流為例，近期上海的鄭明現(xiàn)代物流公司便被中法基金與凱輝私募聯(lián)合注資，贏得了總價(jià)1.2億元人民幣的資本金注入，資本無疑看中了這家企業(yè)與麥當(dāng)勞、肯德基、哈根達(dá)斯等國際知名食品企業(yè)長期合作的關(guān)系。

而作為中國物流行業(yè)中目前最火熱的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，快遞業(yè)在2013年的投融資事件更是接二連三，堪稱“熱年”。如今年5月紅杉投資中通，以及在業(yè)界反響較大的全峰和順豐兩起融資事件。而這些投資都并非毫無根據(jù)的：堪稱黑馬的全峰快遞，背后實(shí)際上有著良好的基礎(chǔ)，運(yùn)營和服務(wù)模式得到投資者肯定；順豐速遞作為國內(nèi)民營快遞的霸主老大，其被資本垂涎，一直是公開的事實(shí)。

資本的影響力

“我們只會給出管理建議，協(xié)助規(guī)范財(cái)務(wù)等，不會參與到企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營中。”記者在全峰投資會向投資者了解到此信息，而韻達(dá)快遞高層也曾表示，聯(lián)想和創(chuàng)投等投資方的介入，只是給予管理建議，不會干預(yù)公司的具體業(yè)務(wù)。

但實(shí)際上，資本介入之后，無論是以IPO形式，還是產(chǎn)業(yè)/金融資本的產(chǎn)業(yè)投資，都會對物流企業(yè)的運(yùn)營規(guī)范產(chǎn)生影響。

此外，物流業(yè)的行業(yè)格局恐怕也將受資本影響。從市場行為來看，EMS近期在長三角地區(qū)的大幅降價(jià)引起了業(yè)界普遍猜測，即“EMS試圖通過以低價(jià)的方式在上市前進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。”而電商群體在自建物流上的大筆投入也令物流快遞業(yè)的競爭愈發(fā)激烈。

“資本將助力物流行業(yè)整合。”劉海明認(rèn)為，近兩年傳統(tǒng)物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)走低，而燃油、人力等物流成本卻快速提升。在這樣的大背景下行業(yè)洗牌已是必然趨勢，而資本的介入會加快這一進(jìn)程。

隨著資本的介入，物流行業(yè)的金融屬性會不斷提升，供應(yīng)鏈金融將會提升行業(yè)的利潤水平，資產(chǎn)證券化將會加快行業(yè)資金的流動(dòng)率。另外并購基金的風(fēng)生水起，更會令整合模式和規(guī)模有更大的想象空間。“或?qū)?dǎo)致市場集中度進(jìn)一步增加，另一些中小型快遞企業(yè)的生存會更加艱難，甚至遭到淘汰。”申正遠(yuǎn)認(rèn)為。