《艦船電子工程》雜志級別劃分為是統(tǒng)計源期刊
雜志級別的劃分主要依據(jù)學術(shù)影響力、收錄體系、主辦單位等多個維度，并沒有一個官方統(tǒng)一的劃分標準。
以下是常見的分類方式：
1、按主辦單位劃分
國家級期刊：由國家部委、全國性學術(shù)機構(gòu)主辦。
省級期刊：由各省市機構(gòu)或高校主辦。
2、核心期刊與非核心期刊
核心期刊：由權(quán)威機構(gòu)評選，代表較高學術(shù)水平，如：北大核心、南大核心（CSSCI）、CSCD、統(tǒng)計源核心期刊。
非核心期刊：未進入核心目錄，但仍有一定學術(shù)價值的期刊。
3、?國際核心期刊
SCI（科學引文索引）、SSCI（社會科學引文索引）、EI（工程索引）、其他國際核心期刊：AHCI（藝術(shù)與人文科學引文索引）、ISTP（科技會議錄索引）。
《艦船電子工程》雜志由中國船舶重工集團公司主管的統(tǒng)計源期刊，創(chuàng)刊于1981年，發(fā)行周期為月刊，國際刊號：1672-9730，國內(nèi)刊號：42-1427/U。?
1、學術(shù)影響力
《艦船電子工程》雜志是交通學術(shù)理論界較有影響的雜志之一，該雜志獲得中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊這些獎項進一步證明了其學術(shù)水平和影響力。
?影響因子?：交通，
關(guān)于影響因子的名詞解釋
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)。
綜合影響因子：是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算，被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻總量之比。
2、收錄情況
《艦船電子工程》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。
3、欄目設(shè)置
主要欄目?：發(fā)展與研究、述評、信息系統(tǒng)與指揮控制、信息融合技術(shù)、導航與控制、通信技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸、雷達與電子對抗、模擬與仿真、計算機與網(wǎng)絡(luò)安全、可靠性、保障性技術(shù)與效能分析、測試與測量技術(shù)、光電技術(shù)、結(jié)構(gòu)與工藝等。
4、主編與出版
《艦船電子工程》雜志主編：王小非，?出版周期?：月刊。
《艦船電子工程》雜志有較高的學術(shù)影響力和廣泛的讀者群體，其欄目設(shè)置豐富，適合交通工作者發(fā)表高質(zhì)量論文。
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