一般情況下《水運科學(xué)研究》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《水運科學(xué)研究》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。
部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請退款
聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《水運科學(xué)研究》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《水運科學(xué)研究》雜志投稿建議：
①作者簡介以*號腳注在文章首頁；文章內(nèi)容的注釋使用序號1、2、3以腳注形式備注在當前頁面。
②通常中文摘要以不超過400字為宜。應(yīng)以第3人稱的語氣書寫。不要使用“本人'’、‘作者’、“我們”等作為陳述的主語。
③在正文中，引文按出現(xiàn)先后順序加阿拉伯數(shù)字連續(xù)編碼，序號置于方括號內(nèi)采用上角標形式，參考文獻放置文末，排列順序及序號必須與正文中引文序號一一對應(yīng)。
④基金項目：獲得基金資助產(chǎn)出的文章應(yīng)注明基金項目名稱，并在括號內(nèi)注明其項目編號。
⑤引言：主要介紹論文的研究背景、目的、范圍，簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學(xué)術(shù)觀點，已經(jīng)取得的成果以及作者的意圖與分析依據(jù)，包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術(shù)方案等。
《水運科學(xué)研究》雜志是由交通部水運科學(xué)研究所主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1988年，季刊國內(nèi)外公開發(fā)行，
該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了論壇、港口規(guī)劃、設(shè)施與設(shè)備、機電工程與自動化控制、現(xiàn)代物流與貸運技術(shù)、航海史研究、國外水運、新技術(shù)等多元領(lǐng)域。
《水運科學(xué)研究》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實踐指導(dǎo)，《水運科學(xué)研究》雜志都能提供可靠的支持。
投稿咨詢聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。
