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    綜合運輸雜志

    綜合運輸雜志 部級期刊

    預計1個月內 下單時間

    交通 快捷分類

    2976 發文量

    8713 總被引次數

    25 H指數

    0.049 立即指數

    3.1522 引用半衰期

    0.9045 期刊他引率

    1.1259 平均引文率

    中華人民共和國國家發展改...

    1979

    國家發展和改革委員會綜合...

    交通運輸經濟

    1000-713X

    月刊

    100038

    11-1197/U

    中文

    汪鳴

    預計1個月內

    82-491

    200

    ¥480.00

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    綜合運輸雜志簡介

    《綜合運輸》雜志(CN:11-1197/U)內容豐富、思想健康,1979年創刊,目前以月刊形式發行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質量與影響。

    《綜合運輸》雜志專注于中國交通運輸發展與改革的政策與理論探索,致力創建交通運輸發展的政府、產業、學界互動平臺,推動中國交通運輸可持續發展。

    綜合運輸發文方向

    綜合評述、交通發展、區域交通政策論壇經濟物流、交通管理、運輸市場海外視窗

    綜合運輸雜志特色

    ①注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》(GB/T 7714-2015)。

    ②本刊為提升學術品格及貫徹學術標準,實行三審終審制,以公正、嚴謹地對待每一篇來稿。

    ③來稿請附300字左右的中英文摘要和3—5個中文關鍵詞。

    ④來稿請以“省份+作者姓名”為郵件標題發送電子郵件,文稿(Word格式、宋體)添加至附件。

    ⑤文字必須干凈、靈性,拒絕平鋪直敘,反對概念化和古板的構架。投稿請用宋體、題目小二號、正文小四號,附作者簡介、地址、電話,或所載刊物名、網址。

    雜志收錄與榮譽

    知網收錄(中)
    維普收錄(中)
    國家圖書館館藏
    上海圖書館館藏
    中國期刊全文數據庫(CJFD)
    RCCSE學術期刊

    綜合運輸雜志數據統計注:由于版面限制,此處僅列出部分數據信息,了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>

    年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
    名詞解釋:

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

    被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

    期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例

    引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

    平均引文率:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

    雜志被引半衰期、引用半衰期

    雜志影響因子、被引次數

    雜志發文量、期刊他引率

    雜志平均引文率

    綜合運輸雜志文章分期部分匯總

    • 市域快軌與地鐵銜接模式選擇的因素分析

      李婉涵
    • 全國道路客運電子客票系統設計與實現

      鄧英; 郭祥; 劉輝; 王蕾
    • 政府視角的車務安全監管制度體系建設

      張守帥; 李文濤; 杜娟
    • 論國有林區林場道路發展思路

      鄧小兵
    • 立體式公交綜合車場開發模式

      曾炎盛

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    • 主管單位:中華人民共和國國家發展改革委員會
    • 主辦單位:國家發展和改革委員會綜合運輸研究所
    • 全年訂價:¥480.00
    • 期刊類別:交通

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