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    《柴油機》雜志論文投稿方向是什么?

    來源:好投稿網(wǎng)整理 2025-05-20 11:53:00

    《柴油機》雜志論文投稿方向:綜述、性能與凈化、結(jié)構(gòu)與減磨、減振與降噪、工藝與材料、電控與監(jiān)測、系統(tǒng)與附件、相關(guān)技術(shù)等。

    想確定論文的投稿方向,可以參考以下方法:

    1.明確研究領(lǐng)域:通過查閱相關(guān)領(lǐng)域的權(quán)威文獻和綜述,了解當(dāng)前研究的熱點和前沿方向,從而精準定位研究領(lǐng)域。

    2.參考已發(fā)表論文:可以利用學(xué)術(shù)數(shù)據(jù)庫搜索相關(guān)論文,了解它們的投稿去向。

    3.查閱雜志官網(wǎng):仔細閱讀雜志官方網(wǎng)站上的投稿指南、欄目范圍和征稿啟事,確保雜志的收稿范圍與論文研究方向相符。

    4.咨詢導(dǎo)師和同行:向?qū)熁蛲姓埥蹋私馑麄兂M兜碾s志及原因。

    5.關(guān)注期刊的其他因素:選擇與論文質(zhì)量相匹配的雜志,同時考慮雜志的學(xué)術(shù)影響力。

    《柴油機》雜志為部級期刊,由中國船舶重工集團公司主管,創(chuàng)刊于1979年,具有深厚的歷史底蘊與廣泛的學(xué)術(shù)影響力,該雜志影響因子為0.22,這一數(shù)據(jù)表明該雜志在工業(yè)領(lǐng)域具有較高的影響力和學(xué)術(shù)價值。

    雜志往年影響因子、被引次數(shù)統(tǒng)計表

    關(guān)于影響因子的名詞解釋

    影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)。

    綜合影響因子:是以基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)類科技期刊及引證科技期刊的人文社會科學(xué)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和工作研究期刊作為期刊綜合統(tǒng)計源文獻計算,被評價期刊前兩年發(fā)表的可被引文獻在統(tǒng)計年的被引用總次數(shù)與該期刊在前兩年內(nèi)發(fā)表的可被引文獻總量之比。

    審稿周期:如果需要在特定時間內(nèi)發(fā)表論文,選擇審稿周期較短的期刊會更為合適。《柴油機》雜志審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)。

    讀者群體:根據(jù)論文的研究類型,選擇適合的期刊,以擴大論文的傳播范圍。該雜志讀者群體包括工業(yè)科研人員,工業(yè)管理者,工業(yè)研究者或熱心工業(yè)事業(yè)的同志。?

    《柴油機》雜志作為國內(nèi)知名的工業(yè)類期刊,多個重要數(shù)據(jù)庫收錄,如知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,體現(xiàn)了其較高的學(xué)術(shù)水平和影響力。

    總之,該雜志以其豐富的欄目設(shè)置、嚴謹?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和廣泛的讀者群體,成為工業(yè)領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)平臺,為深化工業(yè)改革、繁榮工業(yè)科學(xué)貢獻了重要力量。

    柴油機雜志文章分期部分匯總

    • 船用2 MW級天然氣發(fā)動機及動力系統(tǒng)研發(fā)

      周炎; 張曉晨; 馬興剛; 陳偉
    • 新型生物乳化柴油在柴油機上的ESC試驗研究

      金志偉; 劉宇; 余凱; 肖進; 喬信起; 白雪梅
    • 現(xiàn)代重工擴大HIMSEN雙燃料發(fā)動機范圍

      李積軒(編譯)
    • 選用合規(guī)低硫船用燃油面臨的挑戰(zhàn)及其應(yīng)對措施

      鄭慶國; 楊蘭
    • 一種船用柴油機監(jiān)測系統(tǒng)串口抗干擾算法研究

      肖丹丹

    聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理,若存在錯誤,請及時聯(lián)系我們及時更正。

    主管單位:中國船舶重工集團公司

    主辦單位:中國船舶重工集團公司第七一一研究所

    國際刊號:1001-4357

    國內(nèi)刊號:31-1261/TK

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